Kaliforniai diákok együttműködő robotika segítségével építették az Arroyo-hidat
Egy modern, komplex gyalogoshidat terveztek és építettek a Dél-Kaliforniai Egyetem Építésziskolájának hallgatói Los Angeles városában, félig robotikus eljárás segítségével, amellyel minimalizálták az építési hulladék mennyiségét.
A 70 méteres Arroyo-Bridge kezdetben egy koncepcionális projekt volt a Dél-Kaliforniai Egyetem tervező-építő stúdiójában, amelynek vezető kutatója R Scott Mitchell. A fő szerkezetet vázát acélcsövek bonyolult szövete alkotja, amely formatervezését a levelek erezettsége és a faágak ihlették. A tervezet egy kihívás eredményeként jött létre, amelyben 13 egyetemi hallgatót bíztak meg azzal a feladattal, hogy parametrikus tervezési eszközök bevonásával tervezzenek egy gyalogos hidat. Míg a tervezés eredetileg hipotetikus volt, annak egy Los Angeles-i kanyon egy adott helyének kellett megfelelnie, hozzáférést biztosítva a kilátáshoz a fák lombkoronája felett.
A 70 méteres Arroyo-Bridge kezdetben egy koncepcionális projekt volt a Dél-Kaliforniai Egyetem tervező-építő stúdiójában, amelynek vezető kutatója R Scott Mitchell. A fő szerkezetet vázát acélcsövek bonyolult szövete alkotja, amely formatervezését a levelek erezettsége és a faágak ihlették. A tervezet egy kihívás eredményeként jött létre, amelyben 13 egyetemi hallgatót bíztak meg azzal a feladattal, hogy parametrikus tervezési eszközök bevonásával tervezzenek egy gyalogos hidat. Míg a tervezés eredetileg hipotetikus volt, annak egy Los Angeles-i kanyon egy adott helyének kellett megfelelnie, hozzáférést biztosítva a kilátáshoz a fák lombkoronája felett.
Az összetett geometria miatt a szerkezet kivitelezését szinte lehetetlen lett volna megvalósítani hagyományos kézi gyártási módszerekkel, ezért a Martin Architecture építészeti céggel, a Madworkshop formatervező műhellyel és az Autodesk mérnöki szoftvercéggel együttműködve a csoport elkezdte vizsgálni, hogy miként lehetne megvalósítani a tervet robotok segítséggel. Olvass tovább. Kattints ide!
Hozzászólások