Dakar 2016
Módosított útvonalon, 556 résztvevővel, 3 magyar csapattal rajtol el január 2-án a kéthetes megmérettetés.A sportigazgatóvá előlépett Marc Coma jelentette be Párizsban a 2016-os Dakar részleteit, amelyből kiderült, hogy jövőre három magyar csapatnak szurkolhatunk, ugyanis az 556 résztvevő között ott lesz a Szalay/Bunkoczi, a Somfai/Somfai és Boros/Vörös csapat.
A január 2-án rajtoló Dakar máris teljesítette az első feladatot, hiszen az illetékeseknek össze kellett állítaniuk a módosított útvonalat. A kéthetes megmérettetés Argentínában kezdődik a rajtceremóniával.
A 354 járműben triók, párosok és egyéni versenyzők próbálják meghódítani a dűnéket. Az útvonal egyik legmeghatározóbb központja Rosario lesz. A versenyzők ott több napot fognak eltölteni, majd a 9000 kilométeres táv a bolíviai Uyuni városban ér véget azoknak, akiknek sikerül eljutniuk a célig.
Coma kiemelte, hogy a kitartás mellett az is fontos lesz, hogy a versenyzők minden szabályt betartsanak. A január 7-ei Jujuy szakaszon például az esti órákban tilos mechanikai beavatkozást elvégezniük a járműveken.
A természet főleg a második héten fogja megnehezíteni a versenyzők dolgát, mert a gyors hőmérséklet csökkenés az emberi szervezetre, és az autóra, motorra, quadra is komoly hatást gyakorol.
A Fiambala gyorsasági szakasz külön hangsúlyt kap, mert ott 10 motoros, 10 autós és 5 kamionos előző szakaszon nyújtott teljesítménye alapján indulhatnak el együtt az utolsó kilométerekre.Mivel Coma a sportigazgatói tisztséget tölti be, ezért a Dakar egyik legmeghatározóbb szereplője hiányozni fog a motoros mezőnyből, ám bőven akadnak új tehetségek. A fiatalabb generációt Paolo Goncalves, Toby Price, Helder Rodrigues, Ruben Faria, David Casteu, Olivier Pain és Jordi Viladoms képviseli, de a kategória két korábbi meghatározó alakja Joan Barreda és Pablo Quintanilla is szeretné megkaparintani az első helyeket. A quadosok között a címvédő Rafal Soniknak van félni valója a Patronelli testvérektől.
Az autósok mezőnyében nagyon komoly a 2016-os felhozatal! Közülük a Mininek lehet a legnagyobb fölénye, mert egy tucatnyi terepjáró indul ebből a márkából. A versenyzők közül nem fog hiányozni a kétszeres Dakar bajnok Nasser Al Attiyah sem, aki a Minivel szívesen megszerezné a harmadik bajnoki címet. Ehhez azonban lesz egy-két szava a csapattársaknak is, így Roma, Terranova és Hirvonen is megkaparintaná az első helyezést.
A Toyotákat többek között Yazeed Al Rajhi, Giniel de Villiers fogja hajtani, míg a Peugeot 2008 DKR-es pilóták, Stephane Peterhansel, Carlos Sainz (nem a Forma-1-es Carlos Sainz, hanem az apja) és a kilencszeres rali világbajnok, Sebastien Loeb is a győzelemért indul. A Renault és a Miatsubishi félgyári csapatatit is érdemes lesz figyelni, mert a Duster és az ASX is egyre szebb eredményeket szállít.A 2016-os Dakaron külön érdekesség lehet a Rali-vb-ről érkezők külön versenye, ezért érdemes lesz odafigyelni Al Attiyah, Sainz, Loeb, Al Rajhi és Hirvonen teljesítményére, valamint az újonnan bemutatkozó Martin Prokop (Toyota Hilux), Xavi Pons (Ford Ranger) és Romain Dumas (Peugeot buggy) se kerülje el a szurkolók figyelmét. A Kamazok esetében Mardeev, Karginov, Nikolaev De Rooy Iveco szeretné megszerezné a bajnoki címet.
(Forrás: RallySport.hu)
A január 2-án rajtoló Dakar máris teljesítette az első feladatot, hiszen az illetékeseknek össze kellett állítaniuk a módosított útvonalat. A kéthetes megmérettetés Argentínában kezdődik a rajtceremóniával.
A 354 járműben triók, párosok és egyéni versenyzők próbálják meghódítani a dűnéket. Az útvonal egyik legmeghatározóbb központja Rosario lesz. A versenyzők ott több napot fognak eltölteni, majd a 9000 kilométeres táv a bolíviai Uyuni városban ér véget azoknak, akiknek sikerül eljutniuk a célig.
Coma kiemelte, hogy a kitartás mellett az is fontos lesz, hogy a versenyzők minden szabályt betartsanak. A január 7-ei Jujuy szakaszon például az esti órákban tilos mechanikai beavatkozást elvégezniük a járműveken.
A természet főleg a második héten fogja megnehezíteni a versenyzők dolgát, mert a gyors hőmérséklet csökkenés az emberi szervezetre, és az autóra, motorra, quadra is komoly hatást gyakorol.
A Fiambala gyorsasági szakasz külön hangsúlyt kap, mert ott 10 motoros, 10 autós és 5 kamionos előző szakaszon nyújtott teljesítménye alapján indulhatnak el együtt az utolsó kilométerekre.Mivel Coma a sportigazgatói tisztséget tölti be, ezért a Dakar egyik legmeghatározóbb szereplője hiányozni fog a motoros mezőnyből, ám bőven akadnak új tehetségek. A fiatalabb generációt Paolo Goncalves, Toby Price, Helder Rodrigues, Ruben Faria, David Casteu, Olivier Pain és Jordi Viladoms képviseli, de a kategória két korábbi meghatározó alakja Joan Barreda és Pablo Quintanilla is szeretné megkaparintani az első helyeket. A quadosok között a címvédő Rafal Soniknak van félni valója a Patronelli testvérektől.
Az autósok mezőnyében nagyon komoly a 2016-os felhozatal! Közülük a Mininek lehet a legnagyobb fölénye, mert egy tucatnyi terepjáró indul ebből a márkából. A versenyzők közül nem fog hiányozni a kétszeres Dakar bajnok Nasser Al Attiyah sem, aki a Minivel szívesen megszerezné a harmadik bajnoki címet. Ehhez azonban lesz egy-két szava a csapattársaknak is, így Roma, Terranova és Hirvonen is megkaparintaná az első helyezést.
A Toyotákat többek között Yazeed Al Rajhi, Giniel de Villiers fogja hajtani, míg a Peugeot 2008 DKR-es pilóták, Stephane Peterhansel, Carlos Sainz (nem a Forma-1-es Carlos Sainz, hanem az apja) és a kilencszeres rali világbajnok, Sebastien Loeb is a győzelemért indul. A Renault és a Miatsubishi félgyári csapatatit is érdemes lesz figyelni, mert a Duster és az ASX is egyre szebb eredményeket szállít.A 2016-os Dakaron külön érdekesség lehet a Rali-vb-ről érkezők külön versenye, ezért érdemes lesz odafigyelni Al Attiyah, Sainz, Loeb, Al Rajhi és Hirvonen teljesítményére, valamint az újonnan bemutatkozó Martin Prokop (Toyota Hilux), Xavi Pons (Ford Ranger) és Romain Dumas (Peugeot buggy) se kerülje el a szurkolók figyelmét. A Kamazok esetében Mardeev, Karginov, Nikolaev De Rooy Iveco szeretné megszerezné a bajnoki címet.
(Forrás: RallySport.hu)
Hozzászólások