Eisenkrammer Károly: a versenyzők biztonsága, a verseny lebonyolítása mindenek felett van
Eisenkrammer Károly szerint csak a szerencsének köszönhető, hogy nem történt súlyos sérülés a vasárnap zárult Vuelta a Espanán a spanyol országúti kerékpáros körversenyt végigkísérő és azt többször jelentősen befolyásoló tüntetések miatt.
A Tour de Hongrie főszervezője arról beszélt az MTI-nek, hogy a Vueltán történtek messze túlmutatnak egy sportesemény szervezésén, ez már hatósági kérdés, mivel minden kerékpárversenyt a helyi rendőrség biztosít.
"Ami Spanyolországban történt, az drámai" - szögezte le Eisenkrammer, aki szerint már az ötödik versenynapon megrendezett csapatidőfutamnak intő jelnek kellett volna lennie, amikor az Israel-Premier Tech versenyzői előtt tüntetők zárták el az utat, a csapatot felvezető motorosok közbelépése ellenére a kerékpárosoknak le kellett lassítaniuk. - "Már ekkor fel kellett volna tenni a kérdést, hogy hogyan megyünk tovább, és mik azok a történések, amikor azt mondjuk: eddig és netovább?"
A magyar körverseny főszervezője rámutatott: ezek a szituációk nem csupán a versenyzők, de a felelőtlen tüntetők testi épségét is kockáztatták.
"Úgy tűnt, a protestálók nem tudták, milyen közegbe érkeztek. Nemcsak a kerékpárosok, hanem az őket kísérő járművek is ötven, nyolcvan, esetenként akár száz kilométeres óránkénti sebességgel közlekednek. Voltak is a demonstrálók miatt bukások, a szerencsének és nem a szervezőknek köszönhető, hogy ebből nem történt súlyos sérülés a három hét alatt" - fejtette ki.
Meglátása szerint nem szabad megengedni, hogy bármilyen ügy demonstrációja olyan szinten befolyásoljon egy sporteseményt, mint ezen a Vueltán történt, ahol egyes szakaszokat le kellett rövidíteni, a madridi záróetapot pedig egyenesen törölni kellett.
"Ki fog ennek gátat szabni? Megértem a tüntetések célját, nem vitatom senkinek az ehhez való jogait, de tüntetni egy dolog és egy másik, amikor már mások életét veszélyeztetem" - mutatott rá, hozzátéve: ha más versenyeken is hasonló események történnek, abban maga a sportág fog sérülni, amely önmagában is elég veszélyes.
"Az elmúlt években több világsztár jött már vissza a szinte a halál torkából, hogy a csudában történhet meg az, hogy ennyire nem vigyázunk rájuk? Nehéz ilyen emberközeli sportágat találni, szomorú, hogy ezt ilyen módon képesek tönkretenni, ráadásul egy ilyen jelentőségű versenyen" - vélekedett.
Eisenkrammer Károly kiemelte: normál körülmények között is rendkívüli kihívásokat jelent a szervezés, az útvonalbiztosítás és a rendőrség szempontjából egy kerékpárverseny biztonságossá tétele. Példaképp hozta fel, hogy néhány éve Pécsett a vártnál lényegesen nagyobb számú szurkoló miatt plusz rendőrökre volt szükség a biztosításhoz, pedig ők csupán békés szurkolók voltak.
A lehetséges megoldások között megemlítette mintának a Vuelta utolsó előtti szakaszának végét, ahol a hegy utolsó kilométerét lezárta a rendőrség, a természetvédelmi területre nem engedtek fel drukkereket. Kiemelte, ugyanígy a madridi körpálya lezárása lehetett volna megoldás az utolsó etap biztosítására.
"Sajnos egy kétszáz kilométeres szakaszt nem lehet úgy biztosítani, mint más sportágakban egy stadiont. Megtalálták a gyenge pontot a tüntetők, sajnos sikerrel jártak és szétverték az eseményt." - fogalmazott.
A Tour de Hongrie-ra áttérve arról beszélt: Magyarország sok szempontból békésebb, mint sok nyugat-európai ország, ahol mindennaposak a tüntetések, sztrájkok.
"Attól nem tartok, hogy a magyar körversenyen ilyen veszélyek előfordulhatnak, ugyanakkor erre mostantól minden versenyszervezőnek fel kell készülnie." - jelezte.
Kitért rá: amennyiben egy szakaszon a hatóságok azt tanácsolnák, hogy a nézők kizárásával rendezzenek meg például egy körpályás befutót, "gondolkodás nélkül meghoznánk egy ilyen döntést, mivel a versenyzők biztonsága, a verseny lebonyolítása mindenek felett van".
"Ráadásul ez a tv-nézők érdeke is, a viadalnak pedig célja, hogy mutassuk meg Magyarországot a világnak: ha botrányba fullad, az senkinek nem jó" - hangsúlyozta.
Elárulta: a jövő évi Tour de Hongrie útvonalában szerepet kapnak majd új települések, "olyan rég nem látott partnervárosok, ahol nem jártunk az elmúlt tíz évben". A teljes útvonalat a január környékén esedékes bemutatón fedik majd fel a szervezők.
(Forrás: MTI)
A Tour de Hongrie főszervezője arról beszélt az MTI-nek, hogy a Vueltán történtek messze túlmutatnak egy sportesemény szervezésén, ez már hatósági kérdés, mivel minden kerékpárversenyt a helyi rendőrség biztosít."Ami Spanyolországban történt, az drámai" - szögezte le Eisenkrammer, aki szerint már az ötödik versenynapon megrendezett csapatidőfutamnak intő jelnek kellett volna lennie, amikor az Israel-Premier Tech versenyzői előtt tüntetők zárták el az utat, a csapatot felvezető motorosok közbelépése ellenére a kerékpárosoknak le kellett lassítaniuk. - "Már ekkor fel kellett volna tenni a kérdést, hogy hogyan megyünk tovább, és mik azok a történések, amikor azt mondjuk: eddig és netovább?"
A magyar körverseny főszervezője rámutatott: ezek a szituációk nem csupán a versenyzők, de a felelőtlen tüntetők testi épségét is kockáztatták.
"Úgy tűnt, a protestálók nem tudták, milyen közegbe érkeztek. Nemcsak a kerékpárosok, hanem az őket kísérő járművek is ötven, nyolcvan, esetenként akár száz kilométeres óránkénti sebességgel közlekednek. Voltak is a demonstrálók miatt bukások, a szerencsének és nem a szervezőknek köszönhető, hogy ebből nem történt súlyos sérülés a három hét alatt" - fejtette ki.
Meglátása szerint nem szabad megengedni, hogy bármilyen ügy demonstrációja olyan szinten befolyásoljon egy sporteseményt, mint ezen a Vueltán történt, ahol egyes szakaszokat le kellett rövidíteni, a madridi záróetapot pedig egyenesen törölni kellett.
"Ki fog ennek gátat szabni? Megértem a tüntetések célját, nem vitatom senkinek az ehhez való jogait, de tüntetni egy dolog és egy másik, amikor már mások életét veszélyeztetem" - mutatott rá, hozzátéve: ha más versenyeken is hasonló események történnek, abban maga a sportág fog sérülni, amely önmagában is elég veszélyes.
"Az elmúlt években több világsztár jött már vissza a szinte a halál torkából, hogy a csudában történhet meg az, hogy ennyire nem vigyázunk rájuk? Nehéz ilyen emberközeli sportágat találni, szomorú, hogy ezt ilyen módon képesek tönkretenni, ráadásul egy ilyen jelentőségű versenyen" - vélekedett.
Eisenkrammer Károly kiemelte: normál körülmények között is rendkívüli kihívásokat jelent a szervezés, az útvonalbiztosítás és a rendőrség szempontjából egy kerékpárverseny biztonságossá tétele. Példaképp hozta fel, hogy néhány éve Pécsett a vártnál lényegesen nagyobb számú szurkoló miatt plusz rendőrökre volt szükség a biztosításhoz, pedig ők csupán békés szurkolók voltak.
A lehetséges megoldások között megemlítette mintának a Vuelta utolsó előtti szakaszának végét, ahol a hegy utolsó kilométerét lezárta a rendőrség, a természetvédelmi területre nem engedtek fel drukkereket. Kiemelte, ugyanígy a madridi körpálya lezárása lehetett volna megoldás az utolsó etap biztosítására.
"Sajnos egy kétszáz kilométeres szakaszt nem lehet úgy biztosítani, mint más sportágakban egy stadiont. Megtalálták a gyenge pontot a tüntetők, sajnos sikerrel jártak és szétverték az eseményt." - fogalmazott.
A Tour de Hongrie-ra áttérve arról beszélt: Magyarország sok szempontból békésebb, mint sok nyugat-európai ország, ahol mindennaposak a tüntetések, sztrájkok.
"Attól nem tartok, hogy a magyar körversenyen ilyen veszélyek előfordulhatnak, ugyanakkor erre mostantól minden versenyszervezőnek fel kell készülnie." - jelezte.
Kitért rá: amennyiben egy szakaszon a hatóságok azt tanácsolnák, hogy a nézők kizárásával rendezzenek meg például egy körpályás befutót, "gondolkodás nélkül meghoznánk egy ilyen döntést, mivel a versenyzők biztonsága, a verseny lebonyolítása mindenek felett van".
"Ráadásul ez a tv-nézők érdeke is, a viadalnak pedig célja, hogy mutassuk meg Magyarországot a világnak: ha botrányba fullad, az senkinek nem jó" - hangsúlyozta.
Elárulta: a jövő évi Tour de Hongrie útvonalában szerepet kapnak majd új települések, "olyan rég nem látott partnervárosok, ahol nem jártunk az elmúlt tíz évben". A teljes útvonalat a január környékén esedékes bemutatón fedik majd fel a szervezők.
(Forrás: MTI)


Hozzászólások