A fiatalok járnak jól a 2017-es szabályokkal?

Korlátozó tényező lehet jövőre a fizikai erőnlét.sainzHabár a 2016-os szezon második fele csak most hétvégén veszi kezdetét, mégis a csapatok már azzal számolnak, hogy a 2017-es szabályváltozások pontosan hogyan fogják érinteni a versenyautókat és a pilótákat.

A jelenlegi becslések szerint nagyjából 20-25 százalékkal fog nőni az autók leszorítóereje, ám ez az érték a szezon végére akár 30 százalék is lehet, köszönhetően a fejlesztéseknek. Ez egészül ki azzal, hogy a jelenlegi gumiknál szélesebbel szerelik fel a versenygépeket, amelyek tempója 4-5 másodpercet javulhat egyes pályákon, míg a kanyarsebességek magasabbak lehetnek, mint a jelenlegi.

Carlos Sainz mindezek tudatában előre dörzsöli a tenyerét, ugyanis a Toro Rosso 21 éves tehetsége a számok mögött azt látja, hogy a pilótákra végre hasonló fizikai erőhatások várnak, mint ami a 2000-es évek közepén volt jellemző a királykategória autóira.

A fiatal spanyol szerint ez megnyirbálhatja a mezőnyt.
Elmondása szerint a 2017-ben várható sebesség és köridők miatt ismét korlátozó tényező lehet az ember fizikuma, ebből pedig a fiatalok profitálhatnak, ő pedig személy szerint mindent el fog követni azért a téli szünetben, hogy elég fitt legyen az új kihíváshoz.

Sainz arról is beszélt, hogy minden autóversenyző szereti a nagyobb kanyarsebességet, de szerinte 2017-ben lesznek, akik könnyen alkalmazkodnak, míg mások nem. Ő magabiztos, mert az eddigi karrierje során, ha feljebb lépett egy kategóriát, akkor erősebb volt, jövőre pedig szeretne szintet ugrani, ezért reméli, hogy az új szabályokból ő is profitálhat.Carlos SainzA spanyol nyugodtan készülhet 2017-re, hiszen az első pilóták között volt, akik szerződést kaptak a következő szezonra. Sainz jövőre is a Toro Rosso csapatnál marad, ahol egyre kiegyensúlyozottabbá vált, az eredményei pedig sokat javultak.

A spanyol ezzel kapcsolatban arról beszélt, hogy jobb versenyző, mint tavaly volt, hiszen az újonc évében rengeteg megbízhatósági problémája volt az autójával, ezért folyamatosan kiesett, ám idén ilyen gondja nincs.

A tavalyi pechszéria miatt Sainz számára hiányzott a stabil alap, amire építkezhetett volna, de idén végre megmutathatja, hogy nagyon jó versenyekre, hétvégékre képes, ha az autója is megbízható. Sainz úgy érzi, hogy 2017-ben hatalmas előrelépést jelenthet, hogy az egyéves Ferrari-motorok helyett egy jobb teljesítményre képes Renault-erőforrás dolgozik majd az autójában.

A Toro Rosso számára a nyári szünet előtti utolsó futam rosszul alakult, ám még az alacsony leszorítóerő ellenére is ők voltak a legjobbak a kanyarokban a középmezőnyből. Sainz azzal zárta a szavait, hogy tudja, hogy a Toro Rosso jó karosszériát gyárt, ha pedig a Renault hasonlóan erős motort biztosít nekik, mint amit idén mutat, akkor bízhat abban, hogy a csapat a legjobb nyolcba, de talán a legjobb hatba kerülésért harcolhat 2017-ben.

(Forrás: m4sport.hu)

Hozzászólások

Minden csapat kicsit rózsaszín lehet Austinban

Minden csapat kicsit rózsaszín lehet Austinban

A mellrák elleni küzdelem miatt változik meg az ultralágy abroncs oldalfala az Amerikai Nagydíj hétvégéjére.

A Toro Rosso megnevezte, hogy kikkel indul az Amerikai Nagydíjon

A Toro Rosso megnevezte, hogy kikkel indul az Amerikai Nagydíjon

Pierre Gasly mégis harcba száll a japán Super Formula bajnoki címért.

Sima Hamilton győzelem, nullázó Vettel Japánban

Sima Hamilton győzelem, nullázó Vettel Japánban

A Mercedes brit versenyzője már Austinban világbajnok lehet.

Hivatalos: Palmer elköszönt, Sainz érkezik a Renault-hoz Austinban

Hivatalos: Palmer elköszönt, Sainz érkezik a Renault-hoz Austinban

Váratlan bejelentés Szuzukába.

Orvosi mentés esetén jelenthet innovatív megoldást az új versenyzői kesztyű

Orvosi mentés esetén jelenthet innovatív megoldást az új versenyzői kesztyű

Az FIA 2018-ban tervezi bevezetni az újítást, ami mindent elárul a viselője fizikai állapotáról.

A Forma-1 vezetőitől kérnek segítséget a titkaikat féltő csapatok

A Forma-1 vezetőitől kérnek segítséget a titkaikat féltő csapatok

Az FIA korábbi technikai vezetőjének renault-s szerződését próbálják megakadályozni az alakulatok.

Szokatlan balesettel ért véget az utolsó Maláj Nagydíj

Szokatlan balesettel ért véget az utolsó Maláj Nagydíj

Max Verstappen nyerte a futamot, amelyen Sebastian Vettel és Lance Stroll ütközött a levezető körben.

A búcsúról szól a hétvégi Maláj Nagydíj

A búcsúról szól a hétvégi Maláj Nagydíj

Lewis Hamilton szerint nagy veszteség a Forma-1 számára, hogy elveszíti a versenyhelyszínt.

Hivatalos: Pierre Gasly veszi át Danyiil Kvjat helyét Malajziában

Hivatalos: Pierre Gasly veszi át Danyiil Kvjat helyét Malajziában

Meglepő pilótacsere a Toro Rossónál.

Csoda segített Hamiltonnak az esős, éjszakai Szingapúri Nagydíjon

Csoda segített Hamiltonnak az esős, éjszakai Szingapúri Nagydíjon

Háromszor járt a biztonsági autó a pályán, ahol csak tizenkét pilóta fejezte be a versenyt.

http://ujhazak.com