A Forma-1 versenyzői a szuzukai sokkról

Új pályára érkezett a mezőny, ahol arról beszéltek, hogy hogyan tudnak újra volán mögé ülni az egy héttel ezelőtt baleset után.szocsiA Forma-1 mezőnye számára nincs megállás, hiszen a múlt heti nagydíj után, most nincs két hét szünet, hanem az istállóknak azonnal át kellett utazniuk Oroszországba a Szocsi pályára, ami most debütál.

Az új pálya izgalmát azonban nem tudják kiélvezni a versenyzők, hiszen csak néhány napja történt az a sokkoló baleset, ami után az egyik társuk még mindig kritikus állapotban fekszik az intenzív osztályon, és egy japán orvos szerint, egy hónapba is beletelik, hogy felállítsák a végleges prognózist Bianchi állapotáról.

Emiatt az idei szezon talán leghosszabb, de mindenképpen a legszomorúbb sajtótájékoztatóját tartották ma Szocsiban, ahol a versenyzők a Jules Bianchi balesete okozta sokkról, a versenyzéshez való visszatérésről, és a biztonsági kérdésékről nyilatkoztak.

Fernando Alonso elmondta, hogy gondolatban mind a Marussia versenyzőjével vannak, és leírhatatlan, amit akkor éreznek, ha egy ilyen nagy baleset történik. Ez tehát egy nagyon kemény hétvége a számukra, hiszen érzelmileg nagyon nehéz lesz, de készen állnak újra autóba ülni, és versenyezni a társukért, a lehető legprofibb módon.

A sajtótájékoztatón Adrian Sutil is beszélt. Ő az a versenyző, aki testközelből látta az egész balesetet, mivel az ő versenyautóját szállította az a traktor, aminek Bianchi nekiment. A Sauber versenyzője nehezen találta a szavakat, hiszen ez egy sokkoló pillanat volt mindenki számára.

Sutil elmondta, hogy most csak imádkozni tudnak a társukért, és reménykednek, hogy jobb híreket kapnak. Emellett próbálnak profiként viselkedni, és a versenyzésre koncentrálni. Ez talán segít számukra valamit.

A németet arról is megkérdezték, hogy az FIA a vizsgálatokhoz meghallgatta-e őt, mint szemtanút, ám Sutil erről nem akart részletesen beszélni, és elárulta, hogy magát a kicsúszást nem látta.

A Sauber versenyzője szerint, a felvételekből egyértelműen látszik, hogy mi történt. Ő már csak akkor látta a Marussiát közeledni, amikor az a kavicságyban volt, tehát csak az utolsó másodperceket és a becsapódást nézte végig.

Motor Racing - Formula One World Championship - Russian Grand Prix - Preparation Day - Sochi, RussiaFelipe Massa, aki 2009-as hungaroringi balesete után feküdt napokig kómában, és fél évig nem tért vissza a mezőnybe, azt nyilatkozta, hogy ez volt élete legrosszabb futama. Még a baleseténél is rosszabb volt, hiszen arra nem is emlékszik.

A brazil hozzátette, hogy nehéz visszatérniük a hétköznapokba, mert megállás nélkül a társukra gondolnak, ezért nagyon nehéz hétvége vár rájuk, ami talán holnap egy kicsit jobb lesz, hiszen legalább dolgozni fognak.

Jenson Buttont hasonlóan beszélt az érzéseiről, és hozzátette, hogy most az a legfontosabb, hogy minden jót kívánjanak Bianchinak, aki mellett gondolatban ott vannak, ahogy a Forma–1 egész világa. Danyiil Kvjatet is sokkolta, ami történt, és ő is reménykedik benne, hogy jó híreket fognak kapni.

Sebastian Vettel a versenyzők érdekvédelmi szövetségének igazgatójaként is beszélt a balesetről, amivel kapcsolatban kiemelte, hogy Japánban nagyon nehéz körülmények között versenyeztek, és az ilyen körülmények nagyon kis teret engednek a hibára.

Emellett Bianchi nagyon balszerencsés is volt, hiszen a körülmények összjátéka okozta a katasztrófát. Vettel hozzátette, hogy abból mindig lehet tanulni, ha ilyesmi történik, és talán legközelebb el tudják kerülni ezt, de azt is meg kell mindenkinek értenie, hogy ilyen autókkal, ilyen sebességgel történhetnek ilyen balesetek. A körülmények összjátéka miatt pedig most egy sokkal nagyobb baleset lett ebből, mint szokott.

A szenvedély ülteti őket vissza a volán mögé

Jogosan merül fel mindenkiben a kérdés, hogy ezek után egyáltalán, hogy tudnak ezek a srácok beülni az autójukba, és versenyezni anélkül, hogy a félelemtől, aggódástól remegne a lábuk.

interjúszocsi2Massa erre a kérdésre azt felelte, hogy ebben a sport iránt érzett szenvedély segít nekik, mert igaz, hogy eszükbe jut a baleset, de szeretik a versenyzést, ez az, ami boldoggá teszi őket, amit élveznek. A versenyzők ráadásul tudják, hogy ebben a sportágban vannak veszélyek, de ez a munkájuk, ami boldoggá teszi őket.

Vettel is hasonlóan válaszolt. Ő azt mondta, hogy szenvedélyesen szeretik a versenyzést és a küzdelmet, és szerencsések, hogy a világ legjobb autóit vezethetik, amit nagyon élveznek, de tudják, hogy ennek része a veszély. A Red Bull német pilótája szerint talán ez az, amitől igazán érzik, hogy élnek.

Vettel emellett azt is elmondta, hogy az útlevelükből kiderül, hogy a mezőny minden tagja elég felnőtt ahhoz, hogy eldöntse, hogy mit akar csinálni az életében, valamint az eszük is arra van, hogy használják, tehát el tudják dönteni, hogy versenyeznek, vagy sem. Ők szeretik a versenyzést, és a határig vinni az autót.

Ráadásul mindig fennáll a veszélye, hogy valami rossz történik, mert ez hozzátartózik a Forma-1-hez, és a sebességhez. A sportág pedig nagy fejlődésen ment keresztül, ami a biztonságot illeti, ezért ez a generáció már nagyon szerencsés abban a tekintetben, hogy egy bukásnál korlátozott a kockázat.

A múlt hétvége viszont komoly emlékeztető volt arról, hogy milyen gyorsan megváltozhatnak a dolgok, és hogy a veszély továbbra is fennáll, ezért sosem szabad elfelejteniük, hogy tisztelniük kell azt, amit csinálnak.

Massa szerint az, ami Szuzukában történt, rávilágított arra, hogy hiába a biztonság hatalmas fejlődése, vannak bizonyos területek, ahol még mindenképpen javulniuk kell. A brazil emlékeztetett arra, hogy az elmúlt években nagyon sok olyan baleset volt, ami után egyszerűen kiszálltak az autóból, ami lenyűgöző, ám az, ami múlt vasárnap történt, annak nem sok köze van ehhez, hiszen egy traktor volt a pályán.

tuesA brazil szerint ezért az, hogy a Forma-1-es autók ma már nagyon biztonságosak, és az, hogy egy munkagépnek nekiment egyikük, két különböző dolog, tehát nem elég az autót biztonságossá tenni, hanem a pálya körül is így kellene tenniük.

A Forma-1-es mezőny, tehát készen áll arra, hogy újra visszatérjenek a versenyzéshez, ami alatt mind a „Tous Avec, Jules”, azaz a „Veled vagyunk, Jules”, és a 17-es rajtszám feliratú matricát fogják viselni a bukósisakjukon, hogy így üzenjenek a kórházban fekvő társuknak.

(Forrás: telesport.hu)

Hozzászólások

26 év után újra bajnok a McLaren!

26 év után újra bajnok a McLaren!

Lando Norris nyerte az év utolsó futamát.

Russell lett a legnagyobb nyertese Verstappen és Norris kakaskodásának

Russell lett a legnagyobb nyertese Verstappen és Norris kakaskodásának

Nevető harmadikként győzött a Mercedes britje Ausztriában.

Verstappen nyerte az eseménydús Kanadai Nagydíjat

Verstappen nyerte az eseménydús Kanadai Nagydíjat

Estek-keltek a versenyzők az esős futamon.

Leclerc megtörte az átkot, győzött Monacóban!

Leclerc megtörte az átkot, győzött Monacóban!

Végre a hazai versenyén állhatott a dobogó legfelső fokára a Ferrari pilótája.

Lando Norris megszerezte élete első futamgyőzelmét!

Lando Norris megszerezte élete első futamgyőzelmét!

A McLaren brit pilótája a tizedik futamgyőztes a Forma-1 elmúlt tíz évében.

A vakbélműtétből visszatért Sainz nyerte az Ausztrál Nagydíjat

A vakbélműtétből visszatért Sainz nyerte az Ausztrál Nagydíjat

A Ferrari spanyolja győzött a csapattársa és Lando Norris előtt.

Koronavírus miatt törölték az Ausztrál Nagydíjat

Koronavírus miatt törölték az Ausztrál Nagydíjat

Az első szabadedzés előtt két órával jelentette be az FIA, az Forma-1 és a verseny szervezői, hogy nem tartják meg a szezonnyitót.

Ricciardo nevetve nyerte meg a Kínai Nagydíjat

Ricciardo nevetve nyerte meg a Kínai Nagydíjat

A két Toro Rosso és Verstappen okozott némi galibát a szezon harmadik versenyén, amelyen a Red Bull ausztrál pilótája diadalmaskodott.

Lábtöréssel szállították kórházba a Ferrari elütött szerelőjét

Lábtöréssel szállították kórházba a Ferrari elütött szerelőjét

Keserédes győzelmet aratott Sebastian Vettel Bahreinben, ahol a csapattársa elütötte az egyik szerelőjét.

Nem lesz több rajtrácslány a Forma-1-ben; később kezdődnek a futamok

Nem lesz több rajtrácslány a Forma-1-ben; később kezdődnek a futamok

Kér komoly változást jelentett be a Liberty Media.

http://ujhazak.com