A Forma-1 vezetőitől kérnek segítséget a titkaikat féltő csapatok

Az FIA korábbi technikai vezetőjének renault-s szerződését próbálják megakadályozni az alakulatok.Az FIA múlt hét kedden jelentette be, hogy a csapatok a továbbiakban ne keressék az eddigi technikai vezetőjüket, mert Marcin Budkowski azonnali hatállyal felmondott. Később ebből kezdett kialakulni a kisebb botrány, ugyanis híre ment, hogy a három hónapos kényszerpihenőre küldött Budkowski a Renault-hoz fog szerződni, hogy ott töltsön be vezető beosztást.

A Forma-1 csapatai ebben komoly veszélyt látnak, ami nem alaptalan, hiszen Budkowski jól ismeri minden alakulat féltve őrzött titkait, tehát az idei és a jövő évi autókat, valamint a motorokat. Az átigazolás miatt a Stratégiai Csoport hat csapat (Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, McLaren, Force India) már Sepangban összeült, hogy aztán nyilvánosan is felemeljék a hangjukat Budkowski „átigazolása” ellen.

A csapatok elsősorban azt kifogásolják, hogy Budkowski csak három hónap kényszerpihenőt kapott, ugyanis ez kevés idő ahhoz, hogy elévüljenek az általa ismert információk. Mivel jogi szempontból az alakulatok nem tehetnek semmit, ezért közösen küldtek hivatalos levelet az FIA-nak és a Liberty Mediának, hogy arra kérjék őket, hogy vizsgálják felül az ilyen pozíciót betöltő személyek csapatokhoz való szerződését.

Toto Wolff, a Mercedes sportigazgatója kijelentette, hogy hosszabb szünetre lenne szükség:

„Budkowski az FIA hivatalos személyeként dolgozott. Szabályokat alkotott, technikai direktívákat adott ki. Ő nem tárgyalhat arról, hogy három hónappal később egy csapatnál dolgozzon, mert ez érdekellentéteket szül. Bizonyos etikai irányelveket muszáj követni.”

Bob Fernley, a Force India helyettes csapatvezetője pesszimista azzal kapcsoltban, hogy meg lehet-e akadályozni Budkowski szerződését:

„Ezen a ponton nem tudom, hogy tehetünk-e bármit is, de talán utána kellene néznünk. Az biztos, hogy Budkowski a Renault-hoz tart, a fenyegetés pedig valós.”Cyril Abiteboult, a Renault csapatvezetője is megszólalt a nagy port kavart üggyel kapcsolatban, és bár diplomatikusan fogalmazott, az mégis világosan látszik a nyilatkozatából, hogy Budkowski szerződtetése a céljuk:

„Egyelőre nem kommentálhatom az ügyet, ami csak spekuláció. A Forma-1-ben mindig sok a találgatás. Ezt most nem erősíthetem meg, de nem is cáfolhatom. Majd közölni fogjuk, ha lesz mondanivalónk.

A Renault mindig fair és lojális volt, tehát csináljunk bármit, abban biztosra akarunk menni, hogy fair legyen az ellenfeleinkkel szemben és sportszerűen járjunk el. Ebben a sportágban nem az a cél, hogy barátokat szerezzünk.

Mi mindent megteszünk, amit tudunk, hogy fejlődjünk és növekedjünk, de nem feltétlenül Budkowski esetében, hanem a személyzetet illetően. Enstone-ban emeljük a létszámot. A csapatot korábban 450 fővel vettük át, de most már 620-an vagyunk.

Abban nincs semmi titok, hogy valahonnan embereket kell kerítenünk, és az is egyértelmű, hogy muszáj más csapatoktól átcsábítanunk őket, ám itt jön elő a probléma a sportágban a szerződésekkel, ugyanis a nagy csapatok esetében a mérnökök 2019-ig, 2020-ig nem megszerezhetők.

Mindenki arra vágyik, hogy izgalmas legyen a Forma-1, a küzdelem legyen kiegyenlített, de sokszor elfeledkezünk a kulcsfontosságú mérnökök szerződéses helyzetének nehézségeiről.”

(Forrás: m4sport.hu)