A győzelem, ami kellett, mint egy korty víz

Duplán örülhettek az olaszok a hétvégi Ausztrál Nagydíjon. Új szabályokkal és új autókkal rajtolt el a Forma-1 mezőnye a 2017-es szezon első versenyén, ami a várakozásokkal ellentétben, nem hozott nagy csatákat. Látványos előzésből is csak egy volt az 52. kör magasságában, amikor Alonsót támadta egyszerre Ocon és Hülkenberg.

A hétvége legboldogabb csapata kétségkívül a Ferrari lett, ám az olasz nemzet már szombaton örülhetett, ugyanis Pascal Wehrlein kénytelen volt belátni, hogy a téli sérülése miatt nem elég felkészült a 2017-es autó vezetésére, ezért az olasz Antonio Giovinazzi vehetett részt az időmérőn és a futamon, ahol egyáltalán nem szerepelt le, sőt, inkább magára vonta a Ferrari figyelmét.

Az Ausztrál Nagydíj legnagyobb vesztese Daniel Ricciardo, akinek kálváriája szombaton kezdődött, amikor az időmérő utolsó szakaszában kicsúszott a pályáról. Ennél is rosszabbul érintette az ausztrált, hogy a vasárnapi versenyen a rajtrácsra sem tudott felállni, mert megállt alatta a Red Bull.

Ricciardo, aki másfél kör hátrányban eredhetett a mezőny után, csalódottan nyilatkozott a hazai futamáról, amit végül nem tudott befejezni:

„Nem ilyen hétvégére vágytam. A legidegesítőbb az, hogy mindenez a hazai versenyemen történt. Az időmérős baleset után problémánk akadt a kivezető körben, majd a versenyen is. Hosszú hetünk volt.

Rosszul érzem magam a többiek és a rajongók miatt, mert ők jobban drukkoltak nekem, mint bárki másnak. Örültek volna, ha versenyezni tudok. Nagyon hálás vagyok mindenkinek, aki eljött a hétvégén és támogatott. Amikor megálltam, akkor is tomboltak kiáltozták a nevem.

A srácok rengeteget dolgoztak azért, hogy a pályára gurulhassak, ám ez most nem jött össze.

Max tempója biztatóbb volt a pályán, ezért azt hiszem, hogy jobbak vagyunk, mint korábban látszott, de ez még mindig egy kirakós, amit próbálunk összerakni.”

A Red Bull ausztráljának kiesése, az egész mezőnyt megzavarta, legalábbis erre utal, hogy a felvezető kör után meg kell szakítani a rajtprocedúrát. Először Sergio Pérez bizonytalanodott el, hogy pontosan hol a helye Ricciardo kiválása után, majd Danyiil Kvjatnál villant fel a sárga figyelmeztetés. Charlie Whiting versenyigazgató a két eset miatt úgy döntött, hogy a legbiztonságosabb az, ha elküldi a mezőnyt még egy bemelegítő körre:

„Megszakítottam a rajtprocedúrát, mert nem éreztem teljesen biztonságosnak. Először Pérez indult el rossz irányba, de néhány másodperc múlva felállt a jó rajthelyére, ám ugyanabban a pillanatban egy Toro Rosso mellett álló sportbíró nyomta meg a sárga gombot, ami azt jelentette, hogy vagy Kvjat autójával vagy a pozíciójával van gond.

Én és a kollégám sem észleltünk hibát, ezért a legbiztosabb lehetőséget választottam, a megszakítást és az új formációs kört.”

Később kiderült, hogy a marsall nem adott egyértelmű választ arra, hogy miért nyomta meg a gombot, de a feltételezések szerint, talán tüzet látott kicsapódni a Toro Rossóból, amin a csapat feltűnően sokat dolgozott a rajtrácson.

Whiting azt sem zárta ki, hogy a sportbíró csak ideges volt, ami néha megesik. Mindenesetre a mezőny elrajtolt a második próbálkozás után. Leszámítva Ericsson és Magnussen összeérését, a mezőny simán elment.

Az első helyen sokáig Hamilton állt, de a kerékcserék után Sebastian Vettel vette át a vezetést. A Ferrari németje megőrizte a pozícióját, ezzel pedig véget vetett a Ferrari nyeretlenségének, ami a 2015-ös Szingapúri Nagydíj óta tartott, így nem csoda, hogy a Ferrari kőkemény elnöke közleményt adott ki a verseny után.

Sergio Marchionne gratulált az olasz csapatnak, de ugyanakkor próbálta fékezni a lelkesedést:

„Csak idő kérdése volt. Együtt örülök a csapattal és a tifosival, akik egész idő alatt mellettünk álltak. Majdnem másfél évet vártunk a győzelemre. Nagyon megindító volt újra hallani az olasz himnuszt.

Sebastian nagyszerűen versenyzett, de biztos vagyok abban, hogy hamarosan Kimi is előreverekszi magát a csapattársa mellé. A győzelem az egész csapaté, azoké, akik a pályán voltak, és azoké, akik Maranellóban, mert a fő céljainkat csak csapatmunkával érhetjük el. Nem szabad elfelejtenünk, hogy ez csak egy célállomás, csak az első lépés egy hosszú úton. Összeszedettnek kell maradnunk, és minden nap javulnunk kell.”

Marchionne nem felejtett el gratulálni a Ferrari tesztversenyzőjének sem, Antonio Giovinazzinak, aki élete elsőre Forma-1-es versenyén a 12. helyen ért célba a Sauberrel.

Az Ausztrál Nagydíj után volt némi dolga az FIA versenybíráinak, akik a leintés után vizsgálták Kevin Magnussen és Marcus Ericsson összeakadását, de végül senkit sem büntettek meg, tehát a futam végeredménye hivatalos. A következő nagydíjat jövő héten, Kínában rendezik. Az Ausztrál Nagydíj hivatalos végeredménye

1. Sebastian Vettel, Ferrari, 1 ó 24 p 11,672 mp

2. Lewis Hamilton, Mercedes, +9,975 mp

3. Valtteri Bottas, Mercedes, +11,250 mp

4. Kimi Räikkönen, Ferrari, +22,393 mp

5. Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, +28,827 mp

6. Felipe Massa, Williams-Mercedes, + 1 p 23, 386 mp

7. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, +1 kör

8. Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault, +1 kör

9. Danyiil Kvjat, Toro Rosso-Renault, +1 kör

10. Esteban Ocon, Force India-Mercedes, +1 kör

11. Nico Hülkenberg, Renault, +1 kör

12. Antonio Giovinazzi, Sauber-Ferrari, +2 kör

13. Stoffel Vandoorne, McLaren-Honda, +2 kör

14. Fernando Alonso, McLaren-Honda, kiesett

15. Kevin Magnussen, Haas-Ferrari, kiesett

16. Lance Stroll, Williams-Mercedes, kiesett

17. Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, kiesett

18. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, kiesett

19. Jolyon Palmer, Renault, kiesett

20. Romain Grosjean, Haas-Ferrari, kiesettA pilóták bajnokságának állása

1. Sebastian Vettel, Ferrari, 25 pont

2. Lewis Hamilton, Mercedes, 18 pont

3. Valtteri Bottas, Mercedes 15 pont

4. Kimi Räikkönen, Ferrari, 12 pont

5. Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, 10 pont

6. Felipe Massa, Williams-Mercedes, 8 pont

7. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, 6 pont

8. Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault, 4 pont

9. Danyiil Kvjat, Toro Rosso-Renault, 2 pont

10. Esteban Ocon, Force India-Mercedes, 1 pont A gyártók bajnokságának állása

1. Ferrari, Ferrari, 37 pont

2. Mercedes, Mercedes, 33 pont

3. Red Bull, TAG Heuer (Renault), 10 pont

4. Williams, Mercedes, 8 pont

5. Force India, Mercedes, 7 pont

6. Toro Rosso, Renault, 6 pont

(Forrás: m4sport.hu, formula.hu)


Hozzászólások

Ricciardo nevetve nyerte meg a Kínai Nagydíjat

Ricciardo nevetve nyerte meg a Kínai Nagydíjat

A két Toro Rosso és Verstappen okozott némi galibát a szezon harmadik versenyén, amelyen a Red Bull ausztrál pilótája diadalmaskodott.

Lábtöréssel szállították kórházba a Ferrari elütött szerelőjét

Lábtöréssel szállították kórházba a Ferrari elütött szerelőjét

Keserédes győzelmet aratott Sebastian Vettel Bahreinben, ahol a csapattársa elütötte az egyik szerelőjét.

Nem lesz több rajtrácslány a Forma-1-ben; később kezdődnek a futamok

Nem lesz több rajtrácslány a Forma-1-ben; később kezdődnek a futamok

Kér komoly változást jelentett be a Liberty Media.

A Forma-1 várható újításai a 2018-as szezonban

A Forma-1 várható újításai a 2018-as szezonban

Arculat, biztonság, versenynaptár és más szegmensekben változik a száguldó cirkusz a következő szezonban.

Bottas győzelmével és új logóval búcsúzott a Forma-1

Bottas győzelmével és új logóval búcsúzott a Forma-1

Eseménytelen futammal zárta az az évet a királykategória mezőnye.

Újabb támadás miatt törölték a Pirelli és a McLaren közös tesztjét

Újabb támadás miatt törölték a Pirelli és a McLaren közös tesztjét

Vajon veszélybe került-e a Brazil Nagydíj jövője a rossz közbiztonság miatt?

Rablás, sárdobálás és Massa búcsúja Brazíliában

Rablás, sárdobálás és Massa búcsúja Brazíliában

Vettel győzelmével ért véget a zűrös Forma-1-es hétvége.

Kilencedik hellyel lett világbajnok Hamilton

Kilencedik hellyel lett világbajnok Hamilton

Eldőlt az egyéni bajnoki cím sorsa a Renault-erőforrás gyilkos Mexikói Nagydíjon.

Mexikóban is új pilótapárossal áll rajthoz a Toro Rosso

Mexikóban is új pilótapárossal áll rajthoz a Toro Rosso

Hiába szerzett pontot Danyiil Kvjat, megint kispadra ültetik.

A Mercedes igen, Hamilton még nem világbajnok az Amerikai Nagydíj után

A Mercedes igen, Hamilton még nem világbajnok az Amerikai Nagydíj után

Sainznak jól a sárga, Verstappen vörös lett a dühtől a rózsaszínné vált Austinban.

http://ujhazak.com