A győzelem, ami kellett, mint egy korty víz

Szerző: Ancsy itt: Forma 1 2017.03.27 06:48

Duplán örülhettek az olaszok a hétvégi Ausztrál Nagydíjon. Új szabályokkal és új autókkal rajtolt el a Forma-1 mezőnye a 2017-es szezon első versenyén, ami a várakozásokkal ellentétben, nem hozott nagy csatákat. Látványos előzésből is csak egy volt az 52. kör magasságában, amikor Alonsót támadta egyszerre Ocon és Hülkenberg.

A hétvége legboldogabb csapata kétségkívül a Ferrari lett, ám az olasz nemzet már szombaton örülhetett, ugyanis Pascal Wehrlein kénytelen volt belátni, hogy a téli sérülése miatt nem elég felkészült a 2017-es autó vezetésére, ezért az olasz Antonio Giovinazzi vehetett részt az időmérőn és a futamon, ahol egyáltalán nem szerepelt le, sőt, inkább magára vonta a Ferrari figyelmét.

Az Ausztrál Nagydíj legnagyobb vesztese Daniel Ricciardo, akinek kálváriája szombaton kezdődött, amikor az időmérő utolsó szakaszában kicsúszott a pályáról. Ennél is rosszabbul érintette az ausztrált, hogy a vasárnapi versenyen a rajtrácsra sem tudott felállni, mert megállt alatta a Red Bull.

Ricciardo, aki másfél kör hátrányban eredhetett a mezőny után, csalódottan nyilatkozott a hazai futamáról, amit végül nem tudott befejezni:

„Nem ilyen hétvégére vágytam. A legidegesítőbb az, hogy mindenez a hazai versenyemen történt. Az időmérős baleset után problémánk akadt a kivezető körben, majd a versenyen is. Hosszú hetünk volt.

Rosszul érzem magam a többiek és a rajongók miatt, mert ők jobban drukkoltak nekem, mint bárki másnak. Örültek volna, ha versenyezni tudok. Nagyon hálás vagyok mindenkinek, aki eljött a hétvégén és támogatott. Amikor megálltam, akkor is tomboltak kiáltozták a nevem.

A srácok rengeteget dolgoztak azért, hogy a pályára gurulhassak, ám ez most nem jött össze. Max tempója biztatóbb volt a pályán, ezért azt hiszem, hogy jobbak vagyunk, mint korábban látszott, de ez még mindig egy kirakós, amit próbálunk összerakni.”

A Red Bull ausztráljának kiesése, az egész mezőnyt megzavarta, legalábbis erre utal, hogy a felvezető kör után meg kell szakítani a rajtprocedúrát. Először Sergio Pérez bizonytalanodott el, hogy pontosan hol a helye Ricciardo kiválása után, majd Danyiil Kvjatnál villant fel a sárga figyelmeztetés. Charlie Whiting versenyigazgató a két eset miatt úgy döntött, hogy a legbiztonságosabb az, ha elküldi a mezőnyt még egy bemelegítő körre:

„Megszakítottam a rajtprocedúrát, mert nem éreztem teljesen biztonságosnak. Először Pérez indult el rossz irányba, de néhány másodperc múlva felállt a jó rajthelyére, ám ugyanabban a pillanatban egy Toro Rosso mellett álló sportbíró nyomta meg a sárga gombot, ami azt jelentette, hogy vagy Kvjat autójával vagy a pozíciójával van gond.

Én és a kollégám sem észleltünk hibát, ezért a legbiztosabb lehetőséget választottam, a megszakítást és az új formációs kört.”

Később kiderült, hogy a marsall nem adott egyértelmű választ arra, hogy miért nyomta meg a gombot, de a feltételezések szerint, talán tüzet látott kicsapódni a Toro Rossóból, amin a csapat feltűnően sokat dolgozott a rajtrácson.

Whiting azt sem zárta ki, hogy a sportbíró csak ideges volt, ami néha megesik. Mindenesetre a mezőny elrajtolt a második próbálkozás után. Leszámítva Ericsson és Magnussen összeérését, a mezőny simán elment.

Az első helyen sokáig Hamilton állt, de a kerékcserék után Sebastian Vettel vette át a vezetést. A Ferrari németje megőrizte a pozícióját, ezzel pedig véget vetett a Ferrari nyeretlenségének, ami a 2015-ös Szingapúri Nagydíj óta tartott, így nem csoda, hogy a Ferrari kőkemény elnöke közleményt adott ki a verseny után.

Sergio Marchionne gratulált az olasz csapatnak, de ugyanakkor próbálta fékezni a lelkesedést:

„Csak idő kérdése volt. Együtt örülök a csapattal és a tifosival, akik egész idő alatt mellettünk álltak. Majdnem másfél évet vártunk a győzelemre. Nagyon megindító volt újra hallani az olasz himnuszt.

Sebastian nagyszerűen versenyzett, de biztos vagyok abban, hogy hamarosan Kimi is előreverekszi magát a csapattársa mellé. A győzelem az egész csapaté, azoké, akik a pályán voltak, és azoké, akik Maranellóban, mert a fő céljainkat csak csapatmunkával érhetjük el. Nem szabad elfelejtenünk, hogy ez csak egy célállomás, csak az első lépés egy hosszú úton. Összeszedettnek kell maradnunk, és minden nap javulnunk kell.”

Marchionne nem felejtett el gratulálni a Ferrari tesztversenyzőjének sem, Antonio Giovinazzinak, aki élete elsőre Forma-1-es versenyén a 12. helyen ért célba a Sauberrel.

Az Ausztrál Nagydíj után volt némi dolga az FIA versenybíráinak, akik a leintés után vizsgálták Kevin Magnussen és Marcus Ericsson összeakadását, de végül senkit sem büntettek meg, tehát a futam végeredménye hivatalos. A következő nagydíjat jövő héten, Kínában rendezik. Az Ausztrál Nagydíj hivatalos végeredménye