A Mercedes igen, Hamilton még nem világbajnok az Amerikai Nagydíj után

Sainznak jól a sárga, Verstappen vörös lett a dühtől a rózsaszínné vált Austinban.Mindenki izgatottan várta a Forma-1 Amerikai Nagydíját, hiszen jó esély volt arra, hogy Lewis Hamilton és a Mercedes behúzza az újabb világbajnoki címet, míg Carlos Sainz Renault-s debütálását és Brendon Hartley első Forma-1-es szereplését is kíváncsian várta a királykategória népes családja.

Habár a nagydíj előtt a Toro Rossót otthagyó spanyol úgy nyilatkozott, hogy egyelőre nem vár sokat a hétvégétől, mivel szoknia kell az új csapatot és az autót, mégis már az első két szabadedzésen megelőzte az új csapattársát, Nico Hülkenberget, aki jóval régebb óta a csapat pilótája, majd az időmérőn bejutott a Q3-ba, vasárnap pedig úgy szerezte meg a hetedik helyet, hogy azon mindenki csak ámult és bámult.

Sainz lenyűgöző teljesítményt nyújtott az egész hétvégén, ami után nem csoda, hogy boldogan nyilatkozott:

„Azt kell, hogy mondjam, hogy nagyon boldog vagyok, mert ez egy remek nap volt, a hétvége pedig szinte tökéletesen alakult, az elejétől a végéig. Nehezen találom a szavakat, hiszen Japánban még egy másik csapatnál dolgoztam, versenyeztem, a Renault-val pedig csak itt tehettem meg az első métereket. Se az autót, se a csapatot nem ismerhettem.

Rengeteget tanultam a hétvégén, de ez a folyamat folytatódik. Az időmérőm és a versenyem is jól sikerült, ezért nagyon elégedett vagyok. Az autónk igen versenyképes, harcolni tudtunk a Force Indiákkal, akik a tabellán stabilan állnak a negyedik helyen. Azt hiszem, ez egy szép eredmény volt tőlünk, a folytatás pedig még jobb lehet.

A versenyen volt néhány szép etapom, kezdve az előzésekkel, védekezésekkel. Ezt nagyon nehéz abszolválni a 2017-es autókkal, a turbulens levegő miatt, de a végsebességtől is sok függ. Megpróbáltam minden lehetőséget kihasználni és a lehető legjobbat akartam nyújtani, ami szerintem sikerült, de azért jó lett volna megelőzni a másik Force Indiát is.

Sajnálom, hogy Ocon nem lett meg a végén, mert lett volna esélyem, de a gumik elfogytak, ezért nem tudtam megtámadni. Nemrég a Force India még távol volt, de most képesek voltunk harcolni velük, ami remek hír.

Hálás vagyok a Renault-nak itt és odahaza is, mert a kezdetektől fogva melegen fogadtak és mindenben a segítségemre voltak. Meglátjuk, hogy mi lesz Mexikóban, de bízom abban, hogy ott is sikerül remek eredményt elérnünk.”

Míg Sainz a mennyekben érezheti magát a csodás debütálása miatt, addig Verstappen a pokol legmélyebb bugyrába süllyedt, amikor a leintés után megtudta, hogy mégsem ő a harmadik, ugyanis a versenybírák úgy döntöttek, hogy a holland szabálytalanul előzte meg az utolsó körben Kimi Räikkönent, ezért 5 másodperces büntetést ítéltek oda a Red Bull-lal szerződést hosszabbító pilótának.

Verstappen dúlva-fúlva nyilatkozott a büntetés után:

„Ha az ember utólag marad le a dobogóról, azt természetesen nagyon sajnálja. Van fent egy idióta steward, aki mindig ellenem hoz ítéletet. Mexikóban is ott volt. Most öt másodperces büntetést és egy büntetőpontot kaptam. De miért?

Tulajdonképpen a pályán mindenki szélesen fordul, nincsenek pályalimitek, a közönség pedig imádja ezt. Aztán a tévében, az egész világ szeme előtt, elkapnak valakit a dobogóra menet, és közlik vele, hogy menjen onnan. Így is remek versenyem volt. Elégedett vagyok a negyedik hellyel.

A szabályokban le van írva, hogy a büntetés ellen fellebbezni sem lehet, úgyhogy tudják, hogy hogyan kell szabályokat hozni, amik jelenleg nekik kedveznek. Ők döntenek, te pedig semmit sem tehetsz.

Ez a közönségnek sem jó. Remélem, hogy jövőre senki sem jön el a futamra, mert ebben a sportban már nincs logika. Amikor mindenki csinálja mindenhol, akkor semmit sem szólnak, mint az időmérőn a 19-es kanyarban, ahol akkor fordulhatsz szélesen, amikor csak akarsz, majd egy ilyennel megölik a versenyt.”

A leintés utáni büntetés nem csak Verstappent, hanem annak apját és a Red Bullt is felbosszantotta. Christian Horner, a csapat irányítója így nyilatkozott, miután megkapta a büntetés hírét:

„Egész nap láttuk, hogy az autók elhagyják a pályát, de senkit sem vizsgáltak, úgyhogy szerintem hihetetlenül kemény bánásmód, hogy Maxet megbüntették. Teljesen hibás ez a hozzáállás.

Ki fogjuk elemezni az esetet, de ami engem illet, tisztességes, kemény küzdelem volt, amit a versenybírák rosszul ítéltek meg, mivel Max megharcolt a pozíciójáért. Egész nap, egész hétvégén lementek a pályáról az autók, ezért nem tartom helyesnek, hogy a hétvégének pont ebben a szakaszában rónak ki büntetést.”

Miközben a Red Bullnál mindenki dühös volt, még Daniel Ricciardo is, aki alatt megállt a Red Bull, addig a Mercedes garázsa a negyedik világbajnoki címet ünnepelhette, hiszen Hamilton győzelmével és Bottas ötödik helyével ez biztossá vált, ám a britnek az egyéni címre még várnia kell, hiszen Vettel, a második helyével, életben tartotta a reményeit.

Az Amerikai Nagydíj leintése után csak Verstappen kapott büntetést, úgyhogy a végeredmény hivatalossá vált. A Forma-1 mezőnye legközelebb most hétvégén, Mexikóban áll rajthoz.Az Amerikai Nagydíj hivatalos eredménye:

1. Lewis Hamilton, brit, Mercedes , 1:33:50.993

2. Sebastian Vettel, német, Ferrari, 10.143 mp h.

3. Kimi Räikkönen, finn, Ferrari, 15.779 mp h.

4. Max Verstappen, holland, Red Bull-TAG Heuer, 16.768 mp h.

5. Valtteri Bottas, finn, Mercedes, 34.967 mp h.

6. Esteban Ocon, francia, Force India-Mercedes, 1:30.980 p h.

7. Carlos Sainz Jr., spanyol, Renault, 1:32.944 p h.

8. Sergio Pérez, mexikói, Force India-Mercedes, 1 kör h.

9. Felipe Massa, brazil, Williams-Mercedes, 1 kör h.

10. Danyiil Kvjat, orosz, Toro Rosso-Renault, 1 kör h.

11. Lance Stroll, kanadai, Williams-Mercedes, 1 kör h.

12. Stoffel Vandoorne, belga, McLaren-Honda, 1 kör h.

13. Brendon Hartley, új-zélandi, Toro Rosso-Renault, 1 kör h.

14. Romain Grosjean, francia, Haas-Ferrari, 1 kör h.

15. Marcus Ericsson, svéd, Sauber-Ferrari, 1 kör h.

16. Kevin Magnussen, dán, Haas-Ferrari, 1 kör h.

17. Fernando Alonso, spanyol, McLaren-Honda, kiesett

18. Daniel Ricciardo, ausztrál, Red Bull-TAG Heuer, kiesett

19. Pascal Wehrlein, német, Sauber-Ferrari, kiesett

20. Nico Hülkenberg, német, Renault, kiesettA pilóták bajnokságának állása

1. Lewis Hamilton, Mercedes, 331 pont

2. Sebastian Vettel, Ferrari, 265 pont

3. Valtteri Bottas, Mercedes, 244 pont

4. Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, 192 pont

5. Kimi Räikkönen, Ferrari, 163 pont

6. Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, 123 pont

7. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, 86 pont

8. Esteban Ocon, Force India-Mercedes, 73 pont

9. Carlos Sainz, Renault, 54 pont

10. Felipe Massa, Williams-Mercedes, 36 pont

11. Nico Hülkenberg, Renault, 34 pont

12. Lance Stroll, Williams-Mercedes, 32 pont

13. Romain Grosjean, Haas-Ferrari, 28 pont

14. Kevin Magnussen, Haas-Ferrari, 15 pont

15. Stoffel Vandoorne, McLaren-Honda, 13 pont

16. Fernando Alonso, McLaren-Honda, 10 pont

17. Jolyon Palmer, Renault, 8 pont

18. Pascal Wehrlein, Sauber-Ferrari, 5 pont

19. Danyiil Kvjat, Toro Rosso-Renault, 5 pont

20. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, 0 pontA gyártók bajnokságának állása

1. Mercedes, Mercedes, 575 pont

2. Ferrari, Ferrari, 428 pont

3. Red Bull, TAG Heuer (Renault), 315 pont

4. Force India, Mercedes, 159 pont

5. Williams, Mercedes, 68 pont

6. Toro Rosso, Renault, 53 pont

7. Renault, Renault, 48 pont

8. Haas, Ferrari, 43 pont

9. McLaren, Honda, 23 pont

10. Sauber, Ferrari, 5 pont

(Forrás: formula.hu, m4sport.hu, motorsport.com)