• 0 ℃ / 0 ℃

Agresszívabb az új Ferrari

Közel ezer ember dolgozott a SF16-H névre keresztelt versenyautón.ferrari2Remeghet a Mercedes, mert a Ferrari kemény munkával, közel ezer ember bevonásával dolgozott azért, hogy 2016-ban egy olyan versenyautót küldjenek a Forma-1-es pályára, amely képes megszorongatni Hamiltont és Rosberget.

Az új Ferrari látványán az első szembetűnő változás, hogy több fehér szerepel a festésben, ám az olaszok főtervezője elárulta, hogy abban is változtattak, hogy idén innovatív, kreatívabb szemléletmóddal támadnak a Mercedesre, ugyanis korábban többször érte az a vád a Ferrarit, hogy túlságosan konzervatív.

A Ferrari annak érdekében, hogy megoldja ezt a problémát, 2013 őszén leszerződtette a mezőny legtehetségesebb mérnökét James Allisont. A szakember az új Ferrari bemutatóján elmondta, hogy amikor visszatért a csapathoz, akkor a Ferrari csak a kerékcserében volt világbajnoki szinten, ám hála a munkájának, mára teljesen átalakult a mérnökgárda és a csapat szerkezete.

Allison elmondta, hogy tudják, hogy a Mercedes nagyon erős volt az elmúlt két évben, de most közel ezer ember dolgozott azért, hogy a Ferrari komoly előrelépést tegyen, és újra igazi győztes autóvá váljon.

A brit szakember hozzátette, hogy az olasz csapat 2015-ös felemelkedésében főszerepet játszott, hogy a mérnökök lerázhatták magukról azt a terhet, hogy az újabb kudarc miatt nem mertek kreatívabbak lenni, ám most szabad kezet kaptak az ötleteik megvalósításához.

Ez Maurizio Arrivabenéék felismerésének köszönhető, hiszen a Ferrari rájött, hogy csak akkor győzhetik le a Mercedest, ha mostantól a hozzáállásuk agresszívabb, bátrabb lesz. A karosszéria- és a motorrészlegen dolgozó vezetők elmondása szerint, és az új autót látva, úgy látszik, hogy ezt a hozzáállást sikerült megvalósítani.ferrariSimone Resta, az SF16-H autó főtervezője agresszív konstrukciónak nevezte az új versenyautót, aminek projektjét egy éve kezdték el tervezni, rendkívül ambiciózus célok szerint, melyek elsősorban az orr és az első felfüggesztést érintették.

Az orr magasabbra került, ezért a légáramlatok másképpen mennek körülötte, ez pedig erősen eltér a korábbi kialakítástól. A felfüggesztés az elmúlt négy évben vonórudas volt, ám ez idén nyomórudas megoldásra változott. Az autó tömege kisebb lett, és az oldaldobozok, hátsó rész, a hűtőrácsok is változáson estek át.

A karosszéria mellett az erőforrást is megreformálták a maranellói mérnökök, ám erről Mattia Binotto nem árult el részleteket. A szakember csak arról beszélt, hogy az előző szezonhoz képest két fő területre koncentráltak.

Az egyik az erőforrás felépítése volt, hogy az minél kompaktabb legyen, a másik pedig, hogy aerodinamika területen pozitív irányba fejlődjenek. Az SF16-H keskenyebb, mint a 2015-ös autó volt. A szakemberek megpróbáltak minden részegységet elmozdítani, illetve az égési folyamaton, turbón is fejlesztettek.

A Ferrari tehát nagyon fontos és innovatív döntéseket hozott meg, ám az, hogy mire mennek ezzel 2016-ban, hamarosan kiderül. Az új Ferrari volánja mögé először Sebastian Vettel ülhet holnap, Barcelonában, majd hétfőn összemérhetik magukat a Mercedesszel.

(Forrás: telesport.hu)

Hozzászólások


Vettel nagyon közel az eltiltáshoz

Vettel nagyon közel az eltiltáshoz

Hogyan sikerült 9 „beírást” összegyűjtenie a németnek?

Káosz futam Bakuban

Káosz futam Bakuban

Ütközések, buta megmozdulások, piros zászló kavarta meg a sorrendet, aminek eredményeként előre megjósolhatatlan végeredménnyel ért véget az Azeri Nagydíj.

Sajtó: Kirúgták a Sauber csapatfőnökét

Sajtó: Kirúgták a Sauber csapatfőnökét

A versenyzők miatti vita és az új tulajdonosok miatt kellett távoznia Monisha Kaltenbornnak?

Nem várt problémával találkozott a Force India

Nem várt problémával találkozott a Force India

Esteban Ocon továbblépett, Sergio Pérez megköszönte, a csapat pedig levonta a következtetést, amely szerint kezdenek élcsapattá válni.

Meglepetés győzelem nem, de balhé volt Kanadában

Meglepetés győzelem nem, de balhé volt Kanadában

Míg Carlos Sainz és a Force India pilótái miatt áll a bál, addig Lance Stroll boldog, mert végre pontot szerzett.

A keddi tesztből tudja Kubica, hogy mit veszített

A keddi tesztből tudja Kubica, hogy mit veszített

A 2011-es ralibaleset óta most először vezetett Forma-1-es autót a lengyel, de továbbra sem biztos, hogy visszatérhet-e a királykategóriába.


Ijesztő balesetet okozott Button

Ijesztő balesetet okozott Button

Meglepő bejelentkezés, megkérdőjelezhető helycsere és ütközések tarkították a Monacói Nagydíjat.

Hamilton nyert, de nem ő lett a hétvége igazi hőse

Hamilton nyert, de nem ő lett a hétvége igazi hőse

Sírásból, nevetésből és megható pillanatból is kijutott a Spanyol Nagydíjon.

Új futamgyőztest avattak Szocsiban

Új futamgyőztest avattak Szocsiban

A mai Nagy Futamon résztvevő Valtteri Bottas bebizonyította, hogy nem Lewis Hamilton szárnysegédje.

Danyiil Kvjat szereti megtorpedózni Sebastian Vettelt

Danyiil Kvjat szereti megtorpedózni Sebastian Vettelt

Az orosz pilóta ma már viccelődik a karrierjét tavaly derékba törő incidensen.

http://ujhazak.com