Csapatutasítás alkalmazását fontolgatja a Mercedes
Nico Rosberg és Lewis Hamilton tegnapi versenybalesetének komoly következményei lehetnek.
A Belga Nagydíjon megtörtént az, ami már rég várható volt. A Mercedes két pilótája nem bírt egymással, és összeütköztek. A versenybaleset akkor következett be, amikor Rosberg megpróbálta megelőzni a csapattársát, de az nem hagyta magát, a német pedig makacskodott.
Az eset következményeként Hamilton visszaesett, majd feladni kényszerült a versenyt, amit Ricciardo nyert meg Rosberg előtt. A verseny után a Mercedes vezetése azonnal magához parancsolta a két pilótát, hogy elbeszélgessenek velük a történtekről.
A tanácskozás 38 percig tartott, ami után Hamilton azt nyilatkozta, hogy Rosberg bevallotta, hogy szándékosan ütközött neki. Később kiderült, hogy ez hazugság, mert Rosberg a makacsságával magyarázta az esetet.
Mivel a világbajnokságért harcoló két pilóta viszonya elmérgesedni látszik, ezért a Mercedes azt fontolgatja, hogy mostantól csapatutasítást fognak alkalmazni. Ezzel a döntéssel az istálló feladná az elvét, amelyhez év eleje óta tartja magát, azaz azt, hogy hagyja szabadon küzdeni a versenyzőket.
A szabad versenyzés miatt már több házon belüli konfliktust megvívott Toto Wolff, aki eddig is azt a határt szabta meg a két pilótának, hogy addig csinálhatják ezt, amíg nem lesz ütközés a vége.
A csapat sportigazgatója elmondta, hogy az indulatok tovább forrnak, de ezen muszáj túllépniük, mert ezt a helyzetet csak higgadt fejjel lehet kezelni. Wolff kijelentette, hogy versenybalesetek történhetnek, de nem egy 44 körös verseny második körében, csapattársak, és két domináns autó között.
Wolff bevallotta, hogy tudat alatt mindig is attól félt, hogy ide jutnak, de azt nem hitte, hogy ilyen korán. A sportigazgató igazi szurkolónak vallja magát és a csapatát, ezért utálja a csapatutasítás szót, most viszont komolyan fontolóra kell venniük, hiszen nem adhatnak két taslit a pilótáknak.
Ráadásul Abu-Dzabiban dupla pontot kapnak a versenyzők, s a jelek szerint, a Red Bull újoncával muszáj számolnia a Mercedes csapatnak. Wolff véleménye szerint szép dolog versenyzést látni, de akkor nem ér semmit az egész, ha a szezon végén elvesztik a világbajnokságot csak azért, mert ők hagyták versenyezni a pilótáikat.
Nikki Lauda azonban a szabad versengés mellett kardoskodik, úgyhogy a Mercedes tagjaira még számos megbeszélés vár, aminek a végén valószínűleg meghozzák a súlyos döntést a következő futamra.
(Forrás: telesport.hu)
A Belga Nagydíjon megtörtént az, ami már rég várható volt. A Mercedes két pilótája nem bírt egymással, és összeütköztek. A versenybaleset akkor következett be, amikor Rosberg megpróbálta megelőzni a csapattársát, de az nem hagyta magát, a német pedig makacskodott.Az eset következményeként Hamilton visszaesett, majd feladni kényszerült a versenyt, amit Ricciardo nyert meg Rosberg előtt. A verseny után a Mercedes vezetése azonnal magához parancsolta a két pilótát, hogy elbeszélgessenek velük a történtekről.
A tanácskozás 38 percig tartott, ami után Hamilton azt nyilatkozta, hogy Rosberg bevallotta, hogy szándékosan ütközött neki. Később kiderült, hogy ez hazugság, mert Rosberg a makacsságával magyarázta az esetet.
Mivel a világbajnokságért harcoló két pilóta viszonya elmérgesedni látszik, ezért a Mercedes azt fontolgatja, hogy mostantól csapatutasítást fognak alkalmazni. Ezzel a döntéssel az istálló feladná az elvét, amelyhez év eleje óta tartja magát, azaz azt, hogy hagyja szabadon küzdeni a versenyzőket.
A szabad versenyzés miatt már több házon belüli konfliktust megvívott Toto Wolff, aki eddig is azt a határt szabta meg a két pilótának, hogy addig csinálhatják ezt, amíg nem lesz ütközés a vége.
A csapat sportigazgatója elmondta, hogy az indulatok tovább forrnak, de ezen muszáj túllépniük, mert ezt a helyzetet csak higgadt fejjel lehet kezelni. Wolff kijelentette, hogy versenybalesetek történhetnek, de nem egy 44 körös verseny második körében, csapattársak, és két domináns autó között.Wolff bevallotta, hogy tudat alatt mindig is attól félt, hogy ide jutnak, de azt nem hitte, hogy ilyen korán. A sportigazgató igazi szurkolónak vallja magát és a csapatát, ezért utálja a csapatutasítás szót, most viszont komolyan fontolóra kell venniük, hiszen nem adhatnak két taslit a pilótáknak.
Ráadásul Abu-Dzabiban dupla pontot kapnak a versenyzők, s a jelek szerint, a Red Bull újoncával muszáj számolnia a Mercedes csapatnak. Wolff véleménye szerint szép dolog versenyzést látni, de akkor nem ér semmit az egész, ha a szezon végén elvesztik a világbajnokságot csak azért, mert ők hagyták versenyezni a pilótáikat.
Nikki Lauda azonban a szabad versengés mellett kardoskodik, úgyhogy a Mercedes tagjaira még számos megbeszélés vár, aminek a végén valószínűleg meghozzák a súlyos döntést a következő futamra.
(Forrás: telesport.hu)
Hozzászólások