Félhetnek a riválisok
Már most egy másodperccel gyorsabb a Mercedes 2015-ös motorja, mint a többi csapaté.
Még nincs egy napja, hogy véget ért a Forma-1 2014-es, elég egysíkú, szezonja, amiben mindent vitt a Mercedes, máris aggódhatnak a riválisok, hogy az istálló lesz az új Red Bull, és hosszú ideig kibérli az első helyet.
A riválisok azért kezdtek már most aggódni, mert úgy hírlik, hogy a Mercedes jövő évre továbbfejlesztett erőforrása már most egy másodperccel jobbnak tűnik, mint a többi istállóé. A Red Bull éppen emiatt állt elő egy meglepő ötlettel a motorfejlesztés korlátozása kapcsán kialakult vitában Abu-Dzabiban.
Az osztrák motorfejlesztő azt vetette fel, hogy a Forma–1-nek át kellene váltania egy jóval egyszerűbb motorformulára (V6-os ikerturbós motorok, üzemanyag-fogyasztási korlátozások nélkül). Ezt azért lenne érdemes megfontolni, mert egyrészről olcsóbb lenne, tehát segítene az anyagi problémákkal küzdő kiscsapatokon, másrészről megoldást jelentene a hangokkal kapcsolatos problémákra.
Ám, mint mindenki, így a Red Bull is a saját érdekeit nézni, és nemcsak a segíteni akarás miatt ajánlotta ezt a megoldást, hiszen, míg évekig ők domináltak, addig most úgy érzik, hogy nem tudják befogni a Mercedest anélkül, hogy újra kevernék a lapokat a Forma-1-ben, ugyanis a jelenlegi motorszabály 2020-ig él.
A Red Bull emellett az ikerturbós megoldás lehetőségét sem véletlenül vetette fel, ugyanis a Renault munkáját a jövőben az a Mario Illien (Ilmor-cég) fogja támogatni, aki már évek óta sikeresen versenyezteti az ilyen V6-osait az IndyCar-sorozatban. Illien egyébként korábban a Mercedes F1 munkájában nyújtott segítőkezet, most pedig a Red Bull garázsában tűnt fel Abu-Dzabiban.
(Forrás: telesport.hu)
Még nincs egy napja, hogy véget ért a Forma-1 2014-es, elég egysíkú, szezonja, amiben mindent vitt a Mercedes, máris aggódhatnak a riválisok, hogy az istálló lesz az új Red Bull, és hosszú ideig kibérli az első helyet.A riválisok azért kezdtek már most aggódni, mert úgy hírlik, hogy a Mercedes jövő évre továbbfejlesztett erőforrása már most egy másodperccel jobbnak tűnik, mint a többi istállóé. A Red Bull éppen emiatt állt elő egy meglepő ötlettel a motorfejlesztés korlátozása kapcsán kialakult vitában Abu-Dzabiban.
Az osztrák motorfejlesztő azt vetette fel, hogy a Forma–1-nek át kellene váltania egy jóval egyszerűbb motorformulára (V6-os ikerturbós motorok, üzemanyag-fogyasztási korlátozások nélkül). Ezt azért lenne érdemes megfontolni, mert egyrészről olcsóbb lenne, tehát segítene az anyagi problémákkal küzdő kiscsapatokon, másrészről megoldást jelentene a hangokkal kapcsolatos problémákra.
Ám, mint mindenki, így a Red Bull is a saját érdekeit nézni, és nemcsak a segíteni akarás miatt ajánlotta ezt a megoldást, hiszen, míg évekig ők domináltak, addig most úgy érzik, hogy nem tudják befogni a Mercedest anélkül, hogy újra kevernék a lapokat a Forma-1-ben, ugyanis a jelenlegi motorszabály 2020-ig él.
A Red Bull emellett az ikerturbós megoldás lehetőségét sem véletlenül vetette fel, ugyanis a Renault munkáját a jövőben az a Mario Illien (Ilmor-cég) fogja támogatni, aki már évek óta sikeresen versenyezteti az ilyen V6-osait az IndyCar-sorozatban. Illien egyébként korábban a Mercedes F1 munkájában nyújtott segítőkezet, most pedig a Red Bull garázsában tűnt fel Abu-Dzabiban.
(Forrás: telesport.hu)
Hozzászólások