Forma-1 - A szezon legjobb rádiós üzenetei
Mókás, feszült, és emlékezetes percekben idén sem volt hiány.
A Forma-1-es közvetítések során mindig hallunk egy-két rádiós üzenetet. Ezek között akadnak olyan gyöngyszemek, mint például Kim Räikkönen szállóigévé vált mondatta, amely úgy hangzott, hogy „Kopjatok már le, tudom, mit kell csinálnom”.
Ám nemcsak akkor hangoztak el érdekes, mókás, vagy éppen feszült üzenetek, hanem 2014-ben is. Lássuk, hogy melyek voltak a legjobbak idén:
Ausztrál Nagydíj
„Milyen köröket futnak az élmezőnyben? Persze, nem a Mercedesek, hanem a többiek.” – érdeklődött Jenson Button. Eközben a Mercedeses Nico Roberg egyre nagyobb előnyre tett szert az élen autózva.
„Van egy kis probléma a rádióval. Nem hallak!” – üzente Kimi Räikkönen a versenymérnökének.
Maláj Nagydíj
„Valtteri gyorsabb nálad Felipe, ne tartsd fel!” – hallotta Felipe Massa a rádiójában, ami azért fájhatott neki, mert több ilyen üzenetet kapott már a Forma-1-es pályafutása során, amikor még piros autó kormánya mögött ült.
„Láttátok mit tett?! Nekem jött!” – mérgelődött Felipe Massa a csapattársa nem megfelelő viselkedése miatt.
„Vigyétek az utamból ezt a ki******* Williamst!” – a rendszeresen vigyorgó Daniel Ricciardo sem képes mindig megőrizni a hidegvérét, mint láthatjuk. Ez az üzenet akkor hangzott el, amikor Valtteri Bottas feltartotta őt az esős időmérő edzésen. A finnt végül megbüntették Ricciardo feltartásáért, ugyanis három hellyel hátrasorolták a rajtrácson.
Bahreini Nagydíj
„Ezek után mondja még nekem valaki, hogy unalmas ez a sport!” – jegyezte meg Nico Rosberg a csapattársával vívott bravúros csatája után.
„Hú, mi volt ez?!” – döbbent meg Esteban Gutiérrez, miután a 41. körben, Pastor Maldonado miatt, megfordult vele a világ, de nem átvitt értelemben.
Kínai Nagydíj
„Most intettek le a kockás zászlóval?” – kérdezte Lewis Hamilton, mert legnagyobb döbbenetére egy körrel korábban látta meg a kockás zászlót, mint kellett volna. A kérdésre a következő választ kapta: „Negatív, menj tovább.”
„Most komolyan, ez valami vicc?! Szóljatok neki, hogy menjen az utamból! Új gumikon van, persze, hogy gyorsabb!” – követelte Sebastian Vettel, aki meglepve tapasztalta, hogy egy Caterham váratlanul elszáguld mellette. A tettes Kobajasi volt, aki úgy vélte, hogy jogában áll visszavenni a körét az eltérő stratégián lévő címvédőtől.
Spanyol Nagydíj
„Rakoncátlankodik a hátsó részem” – panaszolta Lewis Hamilton, mire a Sky Sports kommentátora, Martin Brundle lecsapta a magas labdát: „Immodium kell rá.”
„Lewis, nulla különbség Nicóhoz képest, az előnyöd 3,8.” – kapta az információt a brit.
„Hol voltatok az előző körökben, ember?!” – reagált Hamilton.
„Csak hagytuk, hogy átverekedd magad a forgalmon” – válaszolta a csapattársa közeledésétől tartó Lewis Hamiltonnak a versenymérnöke.
Monacói Nagydíj
„Jól vagy? Jelezz vissza Lewis!”
„Nem látok a bal szememmel. Belement valami.” – válaszolta Lewis Hamilton azt, amit egyik mérnök sem akar hallani, amikor a versenyzője éppen a monacói pályán száguld a korlátok között.
Osztrák Nagydíj
„Oké, Lewis! Mostantól buli van!” – utalt a futam végén Peter Bonnington arra, hogy mostantól mindent megtehet azért, hogy megelőzze a csapattársát.
„Csak mondjátok meg: azt akarjátok, hogy elengedjem, vagy sem?” – kérdezte Nico Hülkenberg, akinek elég nehéz volt elfogadnia, hogy az eltérő taktikán lévő csapattársa, Sergio Pérez gyorsabb nála, és nem kért a virágnyelvből.
„Nincs reakció a gázadásra.” – „Értettem, megnézzük, pajtás. A többi autó az egyes kanyarnál jár.” – „A motor még megy, kérlek, mondjátok, mit tegyek!” – „Kapcsold le, állj félre és kapcsold le. Az autók mögötted most jönnek az egyenesben.” – „Rendben. Valamiért most ismét van hajtás” – Sebastian Vettel és Guillaume Rocquelin sem értette, hogy mi történik a Red Bull-lal.
Brit Nagydíj
„Szép munka volt Nico! Megszerezted a negyedik helyet!”
„Tényleg? Jézusom!” – Nico Hülkenberg, aki egy pillanatig fel sem fogta, hogy mennyi időt nyert az utolsó szektorban. A pilóta később elárulta, hogy majdnem megszakította az utolsó gyors körét.
„Második hely! Pompás!”
„Rendben srácok, remek munka volt. Ez olyan eső volt, amilyet csak Angliában lehet látni. Ez nem feltétlenül jó, de az biztos, hogy egyedülálló.” – értékelte az időjárást Sebastian Vettel az időmérő után.
„Értettem!” – panaszolta Vettel, amikor rájött, hogy csatájuk során Alonso „már megint kiszélesíti a pályát és jogosulatlan előnyhöz jut”. Eközben a másik oldalon is ment a panaszkodás:
„A pálya kiszélesítése miatt használhatja a DRS-ét! Mit kellene még tennem?” – morgott Alonso, miközben próbálta megtartani az ötödik pozícióját.
Német Nagydíj
„El kell mennünk a mágikus menübe a kiálláshoz.” – utasította Peter Bonnington Hamiltont.
„Még nem is hallottam erről a kapcsolóról!” – vallotta be a tudatlanságát a brit.
„Rendben. Ne aggódj haver!” – nyugtatta a pilótát Peter Bonnington, aki ekkor jött rá, hogy hiányos a versenyzője tudása a „varázsgombokkal” kapcsolatban.
„Növelnünk kell a távolságot Alonsóval szemben.”
„Jó. Ezt mondd el a hátsó gumiabroncsaimnak is!” – közölte humorosan Sebastian Vettel a versenymérnökével, Guillaume Rocquelinnel, hogy egyre gyorsabban kopnak az autója abroncsai.
Magyar Nagydíj
„Nem fogok Nico miatt lassítani. Majd megelőz, ha olyan közel lesz hozzám, hogy előzhet.” – tette egyértelművé Lewis Hamilton, hogy nem fog félreállni a német útjából.
Belga Nagydíj
„Csal a 15-ös kanyarban, csal!” – panaszkodott Nico Rosberg Vettelre, aki nem egyszer kiszélesítette a pályát.
„Nico nekem jött! Nico nekem jött!” – árulkodott Lewis Hamilton a Le Combes-ban történt koccanást követően.
Olasz Nagydíj
„Nincs fék! Ez az utolsó kör?” – kérdezte Danyiil Kvjat, a Toro Rosso orosza.
„Nem, nem. Még két kör van hátra” – kapta a választ az újonc, aki ennek ellenére célba vitte az autóját, amiért dicséret illeti.
„Csak egy kicsit hibáztam, de nem tudod irányítani az autót, amikor a levegőben van” – magyarázkodott Max Chilton, a Marussia versenyzője, miután a Roggia-sikánban található rázókő megdobta autóját, ami pillanatokkal később a gumifalba csapódva állt meg.
Szingapúri Nagydíj
„Rendben JEV, újabb öt másodperces büntetést adtak nekünk.” – „Mi a f**?!” – reagált idegesen Jean-Éric Vergne, aki harcolt, előzött, küzdött, de az FIA bíráit ez nem érdekelte, ők büntettek, mert a francia többször is elhagyta a pályát.
„Meg kell állnom. Innom kell. Meg fogok halni!” – kiáltott segítségért Kvjat a versenytáv kétharmadánál, a szingapúri hőségben. A pilóta azért nem jutott folyadékhoz a két órás futam alatt, mert elromlott az italadagolója.
„Az ülésem nagyon forró, éget!” „Túl forró, nem tudok inni – megégeti a számat!” – panaszkodott Kevin Magnussen is, akinek a rejtélyes túlmelegedés tette kínszenvedéssé a futamot.
„Nem érdekel, nem érdekel! Ez már túl sok! A belünket kidolgozzuk, hogy jó időmérőnk legyen, és öt tizedet veszítünk egy egyszerű egyenesben!” – szakadt el a cérna Romain Grosjeannál, aki a 3. rajthelyről indult, de a Renault-motor miatt csak a 16. helyen intették le.
Orosz Nagydíj
„Nektek kell tennetek valamit! Én nem tudok semmit se tenni!” – közölte Felipe Massa a Q1-ben, mert érezte, hogy annyira erőtlen a Williamsével, hogy nem tudja befejezni a kvalifikáció nyitókörét.
„Sajnáljuk, Pastor. Ez teljes romhalmaz!” – vallotta be a Lotus, ahol kivételesen nem egy pilóta panaszkodott a technikára.
Amerikai Nagydíj
„Most már biztosan ki tudok menni, vagy szeretnétek, hogy valakit odaengedjek?” – gúnyolódott Jenson Button, aki arra utalt, hogy az eredeti tervekkel ellentétben, a csapata nem őt, hanem Kevin Magnussent hívta kerékcserére a futam 27. körében. Button ekkor már szenvedett a gumikkal. A plusz egy körnek az eredménye az lett, hogy három pozíciót vesztett.
„Adrian, tudod folytatni?”
„Nem. Kib***ott Pérez, kilökött a pályáról!” – közölte indulatosan a Sauber német versenyzője, miután mexikói nekiment az első körben.
Brazil Nagydíj
„A különbség közted és Lewis között 5,1 másodperc.”
„Légy szíves, most egy kis ideig inkább ne mond, hogy mennyi a különbség!” – kérte Nico Rosberg a versenymérnökét a verseny utolsó szakaszában, amikor Hamilton egyre közeledett hozzá.
„Ajajajajaj! Hogy lehet úgy elkezdeni egy időmérőt, hogy nincsenek feltöltetve az elemek?! Hogy?! Ez képtelenség! Hogy?!” – vonta kérdőre csapatát Fernando Alonso az időmérő edzés első szakaszában.
Abu-dzabi Nagydíj
„Remélhetőleg, számít, hogy úgy vezettél, mintha loptad volna a kocsit.” – kapta a dicséretet Jenson Button a versenymérnökétől. A brit az ötödik helyen ért célba.
„Szeretnék elmenni a végéig.” – kérte Rosberg, akinek már esélye sem volt megnyernie a világbajnokságot, mert az autója az egész futam alatt haldoklott, ám a német mindenképpen végig akart menni.
„Lewis, legenda vagy! Remek volt, haver!” – köszöntötte Harry herceg a friss világbajnokot, Lewis Hamiltont.
„Juhúúú! Világbajnok! Istenem, el sem hiszem!” – örült Hamilton a második világbajnoki címének.
(Forrás: telesport.hu)
A Forma-1-es közvetítések során mindig hallunk egy-két rádiós üzenetet. Ezek között akadnak olyan gyöngyszemek, mint például Kim Räikkönen szállóigévé vált mondatta, amely úgy hangzott, hogy „Kopjatok már le, tudom, mit kell csinálnom”.Ám nemcsak akkor hangoztak el érdekes, mókás, vagy éppen feszült üzenetek, hanem 2014-ben is. Lássuk, hogy melyek voltak a legjobbak idén:
Ausztrál Nagydíj
„Milyen köröket futnak az élmezőnyben? Persze, nem a Mercedesek, hanem a többiek.” – érdeklődött Jenson Button. Eközben a Mercedeses Nico Roberg egyre nagyobb előnyre tett szert az élen autózva.
„Van egy kis probléma a rádióval. Nem hallak!” – üzente Kimi Räikkönen a versenymérnökének.
Maláj Nagydíj
„Valtteri gyorsabb nálad Felipe, ne tartsd fel!” – hallotta Felipe Massa a rádiójában, ami azért fájhatott neki, mert több ilyen üzenetet kapott már a Forma-1-es pályafutása során, amikor még piros autó kormánya mögött ült.
„Láttátok mit tett?! Nekem jött!” – mérgelődött Felipe Massa a csapattársa nem megfelelő viselkedése miatt.
„Vigyétek az utamból ezt a ki******* Williamst!” – a rendszeresen vigyorgó Daniel Ricciardo sem képes mindig megőrizni a hidegvérét, mint láthatjuk. Ez az üzenet akkor hangzott el, amikor Valtteri Bottas feltartotta őt az esős időmérő edzésen. A finnt végül megbüntették Ricciardo feltartásáért, ugyanis három hellyel hátrasorolták a rajtrácson.
Bahreini Nagydíj„Ezek után mondja még nekem valaki, hogy unalmas ez a sport!” – jegyezte meg Nico Rosberg a csapattársával vívott bravúros csatája után.
„Hú, mi volt ez?!” – döbbent meg Esteban Gutiérrez, miután a 41. körben, Pastor Maldonado miatt, megfordult vele a világ, de nem átvitt értelemben.
Kínai Nagydíj
„Most intettek le a kockás zászlóval?” – kérdezte Lewis Hamilton, mert legnagyobb döbbenetére egy körrel korábban látta meg a kockás zászlót, mint kellett volna. A kérdésre a következő választ kapta: „Negatív, menj tovább.”
„Most komolyan, ez valami vicc?! Szóljatok neki, hogy menjen az utamból! Új gumikon van, persze, hogy gyorsabb!” – követelte Sebastian Vettel, aki meglepve tapasztalta, hogy egy Caterham váratlanul elszáguld mellette. A tettes Kobajasi volt, aki úgy vélte, hogy jogában áll visszavenni a körét az eltérő stratégián lévő címvédőtől.
Spanyol Nagydíj„Rakoncátlankodik a hátsó részem” – panaszolta Lewis Hamilton, mire a Sky Sports kommentátora, Martin Brundle lecsapta a magas labdát: „Immodium kell rá.”
„Lewis, nulla különbség Nicóhoz képest, az előnyöd 3,8.” – kapta az információt a brit.
„Hol voltatok az előző körökben, ember?!” – reagált Hamilton.
„Csak hagytuk, hogy átverekedd magad a forgalmon” – válaszolta a csapattársa közeledésétől tartó Lewis Hamiltonnak a versenymérnöke.
Monacói Nagydíj
„Jól vagy? Jelezz vissza Lewis!”
„Nem látok a bal szememmel. Belement valami.” – válaszolta Lewis Hamilton azt, amit egyik mérnök sem akar hallani, amikor a versenyzője éppen a monacói pályán száguld a korlátok között.
Osztrák Nagydíj
„Oké, Lewis! Mostantól buli van!” – utalt a futam végén Peter Bonnington arra, hogy mostantól mindent megtehet azért, hogy megelőzze a csapattársát.
„Csak mondjátok meg: azt akarjátok, hogy elengedjem, vagy sem?” – kérdezte Nico Hülkenberg, akinek elég nehéz volt elfogadnia, hogy az eltérő taktikán lévő csapattársa, Sergio Pérez gyorsabb nála, és nem kért a virágnyelvből.
„Nincs reakció a gázadásra.” – „Értettem, megnézzük, pajtás. A többi autó az egyes kanyarnál jár.” – „A motor még megy, kérlek, mondjátok, mit tegyek!” – „Kapcsold le, állj félre és kapcsold le. Az autók mögötted most jönnek az egyenesben.” – „Rendben. Valamiért most ismét van hajtás” – Sebastian Vettel és Guillaume Rocquelin sem értette, hogy mi történik a Red Bull-lal.
Brit Nagydíj„Szép munka volt Nico! Megszerezted a negyedik helyet!”
„Tényleg? Jézusom!” – Nico Hülkenberg, aki egy pillanatig fel sem fogta, hogy mennyi időt nyert az utolsó szektorban. A pilóta később elárulta, hogy majdnem megszakította az utolsó gyors körét.
„Második hely! Pompás!”
„Rendben srácok, remek munka volt. Ez olyan eső volt, amilyet csak Angliában lehet látni. Ez nem feltétlenül jó, de az biztos, hogy egyedülálló.” – értékelte az időjárást Sebastian Vettel az időmérő után.
„Értettem!” – panaszolta Vettel, amikor rájött, hogy csatájuk során Alonso „már megint kiszélesíti a pályát és jogosulatlan előnyhöz jut”. Eközben a másik oldalon is ment a panaszkodás:
„A pálya kiszélesítése miatt használhatja a DRS-ét! Mit kellene még tennem?” – morgott Alonso, miközben próbálta megtartani az ötödik pozícióját.
Német Nagydíj
„El kell mennünk a mágikus menübe a kiálláshoz.” – utasította Peter Bonnington Hamiltont.
„Még nem is hallottam erről a kapcsolóról!” – vallotta be a tudatlanságát a brit.
„Rendben. Ne aggódj haver!” – nyugtatta a pilótát Peter Bonnington, aki ekkor jött rá, hogy hiányos a versenyzője tudása a „varázsgombokkal” kapcsolatban.
„Növelnünk kell a távolságot Alonsóval szemben.”
„Jó. Ezt mondd el a hátsó gumiabroncsaimnak is!” – közölte humorosan Sebastian Vettel a versenymérnökével, Guillaume Rocquelinnel, hogy egyre gyorsabban kopnak az autója abroncsai.
Magyar Nagydíj„Nem fogok Nico miatt lassítani. Majd megelőz, ha olyan közel lesz hozzám, hogy előzhet.” – tette egyértelművé Lewis Hamilton, hogy nem fog félreállni a német útjából.
Belga Nagydíj
„Csal a 15-ös kanyarban, csal!” – panaszkodott Nico Rosberg Vettelre, aki nem egyszer kiszélesítette a pályát.
„Nico nekem jött! Nico nekem jött!” – árulkodott Lewis Hamilton a Le Combes-ban történt koccanást követően.
Olasz Nagydíj
„Nincs fék! Ez az utolsó kör?” – kérdezte Danyiil Kvjat, a Toro Rosso orosza.
„Nem, nem. Még két kör van hátra” – kapta a választ az újonc, aki ennek ellenére célba vitte az autóját, amiért dicséret illeti.
„Csak egy kicsit hibáztam, de nem tudod irányítani az autót, amikor a levegőben van” – magyarázkodott Max Chilton, a Marussia versenyzője, miután a Roggia-sikánban található rázókő megdobta autóját, ami pillanatokkal később a gumifalba csapódva állt meg.
Szingapúri Nagydíj„Rendben JEV, újabb öt másodperces büntetést adtak nekünk.” – „Mi a f**?!” – reagált idegesen Jean-Éric Vergne, aki harcolt, előzött, küzdött, de az FIA bíráit ez nem érdekelte, ők büntettek, mert a francia többször is elhagyta a pályát.
„Meg kell állnom. Innom kell. Meg fogok halni!” – kiáltott segítségért Kvjat a versenytáv kétharmadánál, a szingapúri hőségben. A pilóta azért nem jutott folyadékhoz a két órás futam alatt, mert elromlott az italadagolója.
„Az ülésem nagyon forró, éget!” „Túl forró, nem tudok inni – megégeti a számat!” – panaszkodott Kevin Magnussen is, akinek a rejtélyes túlmelegedés tette kínszenvedéssé a futamot.
„Nem érdekel, nem érdekel! Ez már túl sok! A belünket kidolgozzuk, hogy jó időmérőnk legyen, és öt tizedet veszítünk egy egyszerű egyenesben!” – szakadt el a cérna Romain Grosjeannál, aki a 3. rajthelyről indult, de a Renault-motor miatt csak a 16. helyen intették le.
Orosz Nagydíj
„Nektek kell tennetek valamit! Én nem tudok semmit se tenni!” – közölte Felipe Massa a Q1-ben, mert érezte, hogy annyira erőtlen a Williamsével, hogy nem tudja befejezni a kvalifikáció nyitókörét.
„Sajnáljuk, Pastor. Ez teljes romhalmaz!” – vallotta be a Lotus, ahol kivételesen nem egy pilóta panaszkodott a technikára.
Amerikai Nagydíj„Most már biztosan ki tudok menni, vagy szeretnétek, hogy valakit odaengedjek?” – gúnyolódott Jenson Button, aki arra utalt, hogy az eredeti tervekkel ellentétben, a csapata nem őt, hanem Kevin Magnussent hívta kerékcserére a futam 27. körében. Button ekkor már szenvedett a gumikkal. A plusz egy körnek az eredménye az lett, hogy három pozíciót vesztett.
„Adrian, tudod folytatni?”
„Nem. Kib***ott Pérez, kilökött a pályáról!” – közölte indulatosan a Sauber német versenyzője, miután mexikói nekiment az első körben.
Brazil Nagydíj
„A különbség közted és Lewis között 5,1 másodperc.”
„Légy szíves, most egy kis ideig inkább ne mond, hogy mennyi a különbség!” – kérte Nico Rosberg a versenymérnökét a verseny utolsó szakaszában, amikor Hamilton egyre közeledett hozzá.
„Ajajajajaj! Hogy lehet úgy elkezdeni egy időmérőt, hogy nincsenek feltöltetve az elemek?! Hogy?! Ez képtelenség! Hogy?!” – vonta kérdőre csapatát Fernando Alonso az időmérő edzés első szakaszában.
Abu-dzabi Nagydíj
„Remélhetőleg, számít, hogy úgy vezettél, mintha loptad volna a kocsit.” – kapta a dicséretet Jenson Button a versenymérnökétől. A brit az ötödik helyen ért célba.
„Szeretnék elmenni a végéig.” – kérte Rosberg, akinek már esélye sem volt megnyernie a világbajnokságot, mert az autója az egész futam alatt haldoklott, ám a német mindenképpen végig akart menni.
„Lewis, legenda vagy! Remek volt, haver!” – köszöntötte Harry herceg a friss világbajnokot, Lewis Hamiltont.
„Juhúúú! Világbajnok! Istenem, el sem hiszem!” – örült Hamilton a második világbajnoki címének.
(Forrás: telesport.hu)
Hozzászólások