Hivatalos döntés az időmérő ügyében
Lezárult a hetek óta húzódó vita, ami negatív fényben tüntette fel a Forma-1-et.
Kellemetlen meglepetés érte azokat a szurkolókat, akik végignézték az Ausztrál Nagydíj időmérőjét, ugyanis az új kvalifikáció egyáltalán nem váltotta be a hozzáfűzött reményeket, sőt, annak az ellentétét sikerült elérni vele, mert nem, hogy izgalmas nem lett az időmérő, hanem teljes unalomba fulladt.
Mivel az újítás a csapatok tetszését sem nyerte el, az internet pedig szinte felrobbant a negatív véleményektől, ezért mindenki reménykedett, hogy a soron következő versenyhétvégén visszaáll a 2015-ös időmérő, ám ez nem történt meg, ugyanis az új rendszer kapott még egy esélyt, de azzal sem tudott élni.
A bahreini hétvége után újra összeült a Forma–1 Menedzsment (FOM) és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), majd múlt hét csütörtökön végre engedtek a csapatok nyomásának, és belátták, hogy az egyetlen jó megoldás az lehet, ha visszaállítják a 2015-ös szabályt.
Habár a csütörtöki találkozó óta sejteni lehetett, hogy a Kínai Nagydíjon a jól megszokott időmérőt láthatják az emberek, mégis hivatalossá csak most vált a rendelkezés, mert az F1 Bizottság tagjai (a csapatok, az FIA, a FOM, a Pirelli és néhány versenyszervező) is megszavazták, a WMSC pedig jóváhagyta a döntést.
Az FIA közleménye szerint a Motorsport Világtanács elfogadta az elektronikus úton lezajlott eredményt, amelynek értelmében a 2016-os Forma-1-es világbajnoki szezon további nagydíjain visszatér a tavalyi időmérő formátuma.
A régi kvalifikáció ugyanúgy három etapból áll, mint a száműzött új, ám a különbség az, hogy a Q1-ben és a Q2-ben hat-hat versenyző esik ki, 90 másodperc visszaszámlálás nélkül, míg a Q3-ban tíz pilóta harcolhat a pole pozícióért.
Az FIA hivatalos közleményével végre pont került a 2016-os év eddigi részét beárnyékoló időmérő-botrány végére, ám a téma valószínűleg még többször elő fog kerülni az évben, mert a felek arról a vágyukról nem tettek le, hogy megreformálják a szombati menetrendet. Ezt jelzi az is, hogy néhány napja felröppent a hír, hogy jövőre a szombati időmérő helyett egy futamot rendeznének.
Az, hogy 2017-ben mi lesz a végleges versenyhétvége program, még kérdéses, ám az biztos, hogy a Kínai Nagydíjon a tavalyi időmérőt tekinthetik meg a szurkolók, magyar idő szerint 8 óra 45 perctől.
(Forrás: m4sport.hu)
Kellemetlen meglepetés érte azokat a szurkolókat, akik végignézték az Ausztrál Nagydíj időmérőjét, ugyanis az új kvalifikáció egyáltalán nem váltotta be a hozzáfűzött reményeket, sőt, annak az ellentétét sikerült elérni vele, mert nem, hogy izgalmas nem lett az időmérő, hanem teljes unalomba fulladt.Mivel az újítás a csapatok tetszését sem nyerte el, az internet pedig szinte felrobbant a negatív véleményektől, ezért mindenki reménykedett, hogy a soron következő versenyhétvégén visszaáll a 2015-ös időmérő, ám ez nem történt meg, ugyanis az új rendszer kapott még egy esélyt, de azzal sem tudott élni.
A bahreini hétvége után újra összeült a Forma–1 Menedzsment (FOM) és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), majd múlt hét csütörtökön végre engedtek a csapatok nyomásának, és belátták, hogy az egyetlen jó megoldás az lehet, ha visszaállítják a 2015-ös szabályt.
Habár a csütörtöki találkozó óta sejteni lehetett, hogy a Kínai Nagydíjon a jól megszokott időmérőt láthatják az emberek, mégis hivatalossá csak most vált a rendelkezés, mert az F1 Bizottság tagjai (a csapatok, az FIA, a FOM, a Pirelli és néhány versenyszervező) is megszavazták, a WMSC pedig jóváhagyta a döntést.
Az FIA közleménye szerint a Motorsport Világtanács elfogadta az elektronikus úton lezajlott eredményt, amelynek értelmében a 2016-os Forma-1-es világbajnoki szezon további nagydíjain visszatér a tavalyi időmérő formátuma.
A régi kvalifikáció ugyanúgy három etapból áll, mint a száműzött új, ám a különbség az, hogy a Q1-ben és a Q2-ben hat-hat versenyző esik ki, 90 másodperc visszaszámlálás nélkül, míg a Q3-ban tíz pilóta harcolhat a pole pozícióért.Az FIA hivatalos közleményével végre pont került a 2016-os év eddigi részét beárnyékoló időmérő-botrány végére, ám a téma valószínűleg még többször elő fog kerülni az évben, mert a felek arról a vágyukról nem tettek le, hogy megreformálják a szombati menetrendet. Ezt jelzi az is, hogy néhány napja felröppent a hír, hogy jövőre a szombati időmérő helyett egy futamot rendeznének.
Az, hogy 2017-ben mi lesz a végleges versenyhétvége program, még kérdéses, ám az biztos, hogy a Kínai Nagydíjon a tavalyi időmérőt tekinthetik meg a szurkolók, magyar idő szerint 8 óra 45 perctől.
(Forrás: m4sport.hu)
Hozzászólások