Jövőre szétszakadhat a mezőny

Adrian Newey szerint nagy különbségek lesznek a Forma-1-es csapatok között 2017-ben.neweyIgaz, ami igaz, napjainkban nem mondhatjuk azt, hogy a Forma-1 mezőnye egyben van, hiszen a Mercedes 2014 óta csúnyán elhúz az őket üldözőktől, ám a középmezőny szépen összerázódott, tehát van miért, kiért izgulni egy-egy versenyen.

2017-től azonban változnak az aerodinamikai szabályok, ami miatt a Red Bull sokat látott főtervezője, Adrian Newey, azt jósolja, hogy a Forma-1-es csapatok között sokkal nagyobb lesz a különbség, tehát a mezőny szétszakadhat, és már a középmezőnyben sem lesznek nagy csaták.

Newey ezzel a vélekedésével ellentmondott annak, amiért egyáltalán megalkották az új aerodinamikai szabályokat, hiszen az lett volna a cél, hogy izgalmasabb legyen a verseny. A témával kapcsolatban már az is felmerült, hogy az aerodinamika szerepének növelése meg fogja nehezíteni az előzést.

A brit sztártervező ezzel kapcsolatban őszintén bevallotta, hogy nem tudja, hogy csökkenni fog-e az előzések száma, mert nem emiatt aggódnak, amikor új szabályokat vezetnek be a Forma-1-be, hanem arra fektetik a hangsúlyt, hogy az új versenyautó a lehető leggyorsabb legyen.

Newey szerint elkerülhetetlen, hogy 2017-ben a mostaninál nagyobb legyen a köridőbeli különbség a csapatok között, ugyanis egyes istállók jobb aerodinamikai megoldásokkal állnak majd elő, mint mások.

Azt viszont Newey sem tudta megjósolni, hogy ez azt jelenti-e, hogy megint egy csapat fog dominálni, vagy lesznek alakulatok, amelyek némelyik pályán jobban szerepelnek, míg más versenyen gyengélkedni fognak.

Amikor megalkották a 2017-es szabálycsomagot, akkor a legfontosabb az volt, hogy az autók 3-5 másodperccel gyorsabbak legyenek. Ezzel kapcsolatban Newey arról beszélt, hogy jelenleg arra koncentrálnak, hogy jó megoldást találjanak, ezért még nem ellenőrizte, hogy hol tartanak ehhez az elváráshoz képest.

(Forrás: m4sport.hu)

Hozzászólások

A Mercedes igen, Hamilton még nem világbajnok az Amerikai Nagydíj után

A Mercedes igen, Hamilton még nem világbajnok az Amerikai Nagydíj után

Sainznak jól a sárga, Verstappen vörös lett a dühtől a rózsaszínné vált Austinban.

Minden csapat kicsit rózsaszín lehet Austinban

Minden csapat kicsit rózsaszín lehet Austinban

A mellrák elleni küzdelem miatt változik meg az ultralágy abroncs oldalfala az Amerikai Nagydíj hétvégéjére.

A Toro Rosso megnevezte, hogy kikkel indul az Amerikai Nagydíjon

A Toro Rosso megnevezte, hogy kikkel indul az Amerikai Nagydíjon

Pierre Gasly mégis harcba száll a japán Super Formula bajnoki címért.

Sima Hamilton győzelem, nullázó Vettel Japánban

Sima Hamilton győzelem, nullázó Vettel Japánban

A Mercedes brit versenyzője már Austinban világbajnok lehet.

Hivatalos: Palmer elköszönt, Sainz érkezik a Renault-hoz Austinban

Hivatalos: Palmer elköszönt, Sainz érkezik a Renault-hoz Austinban

Váratlan bejelentés Szuzukába.

Orvosi mentés esetén jelenthet innovatív megoldást az új versenyzői kesztyű

Orvosi mentés esetén jelenthet innovatív megoldást az új versenyzői kesztyű

Az FIA 2018-ban tervezi bevezetni az újítást, ami mindent elárul a viselője fizikai állapotáról.

A Forma-1 vezetőitől kérnek segítséget a titkaikat féltő csapatok

A Forma-1 vezetőitől kérnek segítséget a titkaikat féltő csapatok

Az FIA korábbi technikai vezetőjének renault-s szerződését próbálják megakadályozni az alakulatok.

Szokatlan balesettel ért véget az utolsó Maláj Nagydíj

Szokatlan balesettel ért véget az utolsó Maláj Nagydíj

Max Verstappen nyerte a futamot, amelyen Sebastian Vettel és Lance Stroll ütközött a levezető körben.

A búcsúról szól a hétvégi Maláj Nagydíj

A búcsúról szól a hétvégi Maláj Nagydíj

Lewis Hamilton szerint nagy veszteség a Forma-1 számára, hogy elveszíti a versenyhelyszínt.

Hivatalos: Pierre Gasly veszi át Danyiil Kvjat helyét Malajziában

Hivatalos: Pierre Gasly veszi át Danyiil Kvjat helyét Malajziában

Meglepő pilótacsere a Toro Rossónál.

http://ujhazak.com