Kik mutatkozhatnak be 2017-ben?
Generációváltás figyelhető meg a Forma-1 rajtrácsán. Ki lesz a következő örökké emlékezetes tehetség?
Az elmúlt hétvégén két sokk érte a azokat a szurkolókat, akik legalább 2000 óta nézik a Forma-1-et, hiszen két nagy név jelentette be, hogy nem lesz ott a 2017-es szezonba. Míg Felipe Massa, a szívek bajnoka úgy néz ki, hogy örökre búcsúzik a száguldó cirkusztól, addig Jenson Button csak egy év pihenőt tart.
Legyen bármi is a brit világbajnok és Massa jövője, az biztos, hogy rajtuk kívül már csak Fernando Alonso és Kimi Räikkönen maradt a 2000-2002-es „nagy generációból”, és sajnos nem pesszimizmus azt állítani, hogy 2017 végén ők is szögre akasztják a bukósisakot, amivel egy dicsőséges korszak véget ér.
A Forma-1 azonban nem áll meg, ám nagy kérdés, hogy a jelenlegi ifjú tehetségek között akadnak-e olyan pilóták, akiknek a teljesítménye miatt 10 év múlva úgy fogjuk emlegetni őket, mint a „2015-2017-es nagy generáció”.
Azt már most kijelenthetjük, hogy a Forma-1-nek szüksége van erős fiatalokra, hiszen bármilyen furcsa is kimondani, de abban az esetben, ha Alonso és Räikkönen is távozik, akkor Lewis Hamilton, Nico Rosberg és Sebastian Vettel öröklik meg a „nagy öregek” címet.
A listán utánuk következnek majd az „idősebb pilóták”, tehát Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Romain Grosjean és Valtteri Bottas. Őket valószínűleg még 2018-ban is a rajtrácson láthatjuk.
A jól megfigyelhető őrségváltás felveti a kérdést, hogy vajon az újoncok lesznek-e olyan tehetségesek, mint a 2000-2002-es generáció, akiktől olyan feledhetetlen versenyzőket kaptunk, mint Alonso, Button, Räikkönen, Massa, de mindenki emlékszik Montoya, Webber és Heidfeld nevére is.
Az ő különlegességüket emeli ki, hogy a 2003 és 2005 közötti időszakban összesen 16 pilóta rajtolhatott el a Forma-1 mezőnyével, de közülük csak Glock és Monteiro állhatott fel a dobogóra. Ez a társaság tehát labdába se rúgott a 2000-2002-es generáció mellett. Ezt követően jött a 2006-2007-es pilótaváltás, ami megint egy ígéretes társaságnak mondható, hiszen idetartózik Hamilton, Vettel, Rosberg, Kubica, Kovalainen.
Most pedig elérkeztünk a 2015-2017-es felhozatalhoz, amelyről annyit már tudunk, hogy van egy nagyon szemtelen Max Verstappen, aki tegnap azzal irányította magára megint a rivaldafényt, hogy most Niki Laudának szólt vissza.
A Forma-1 háromszoros világbajnoka még múlt héten közölte, hogy a 18 éves hollandnak a pszichiátrián lenne a helye, mire a Red Bull pilótája, akiről úgy látszik, hogy minden lepereg, azt válaszolta vissza, hogy Lauda mehetne vele a pszichiátriára. Verstappen tehetsége kétségtelen, de a stílusán még van mit finomítani, mert erre a tipikus kamasz viselkedésre jövőre már nem lesz mentség a fiatalsága.
Nem ő azonban az egyetlen csiszolatlan gyémánt, ugyanis a 2015-2017-es generációban olyan neveket kell megemlítenünk, mint Carlos Sainz, Stoffel Vandoorne, Esteban Ocon és Pacal Wehrlein, akiktől a szakértők nagyon sokat várnak.
Először nézzük azokat a fiatal tehetségeket, akik jövőre szinte biztos, hogy a Forma-1-es mezőny tagjai lesznek:
Max Verstappen: A hamarosan 19. születésnapját ünneplő holland neve mellett eddig szerepel egy F3-as Európai-bajnoki 3. hely. A holland, aki jövőre marad a Red Bullnál, idén már nyert futamot, méghozzá Barcelonában, ahol a két Mercedes a rajt után kilökte egymást.
Stoffel Vandoorne: A 25 éves tehetség rekordot döntött a GP2-ben, amikor megnyerte a világbajnokságot. Korábban a Formula Renault-kkal aratott sikert. Vandoorne idén egyszer versenyezett, amikor a sérült Alonso helyére ült be, és pontot szerzett. Jövőre biztos, hogy McLaren pilótája lesz.
Carlos Sainz: A 22 éves pilóta fölényes bajnoki címet szerzett 2014-es WSR-szezonban. Jelenleg és jövőre is a Toro Rosso pilótája. A csapatnál eddig közel 50 százalékos a pontszerzési aránya.
Pascal Wehrlein: A 22 éves pilóta tavaly megnyerte a DTM bajnokságot. Jules Bianchi után ő volt az egyetlen, aki képes volt pontot szerezni a Manorral, amivel többször bejutott az időmérő Q2-es szakaszába. Az olasz versenyen ismét megvillantotta a tehetségét, de sajnos a diadal elmaradt, mert a Manor megadta magát alatt. Szinte biztos, hogy jövőre marad a jelenlegi csapatánál.
Esteban Ocon: A 20 éves autóversenyző újoncként nyerte meg az F3-as Eb-t és a GP3-at. Miután a Mercedes és a Renault tesztpilótája volt, végül a Manor szerződtette le. Eddig csak két futamon indult, kevés sikerrel, mert őt is cserbenhagyta az autója. Valószínűleg marad 2017-ben.
Felipe Nasr: A 24 éves pilóta a brit F3-ban lett bajnok, míg a GP2-ben a tabella harmadik helyén végzett. Az első Forma-1-es futamán, ami tavaly volt Ausztráliában, 5. lett a Sauberrel, de azóta nem sikerült kitűnnie a tömegből, ezért a 2017-es jövője bizonytalan.
Pierre Gasly: A 21 éves pilóta második lett a 2014-es WSR-szezonban, most pedig vezeti a GP2-es bajnokságot. A Red Bull juniorjaként többször tesztelt a csapatnak. Ha Kvjat nem kapja össze magát, akkor jövőre valószínűleg Gasly lesz a Toro Rosso másik pilótája Sainz mellett.
Lance Stroll: A másik 18 éves csillag, aki élete első két formaautós bajnokságát megnyerte, most pedig vezeti az F3-as EB-t. Korábban a Ferrari, most a Williams növendéke. Massa visszavonulása miatt jó esély van arra, hogy Stroll kapja meg a Williams ülését.
Charles Leclerc: A 19 éves autóversenyző újoncként féltávig vezette a tavalyi F3-as EB-t, most pedig a GP3-tabella élén áll. A pilóta a Ferrari növendéke, aki többször vezette a Haast a szabadedzéseken. A Ferrari kapcsolat miatt nem kizárt, hogy 2017-ben a Haas versenyzője lesz.
Rajtuk kívül még az alábbi neveket érdemes megjegyezni, mert talán 2017-ben még nem érkeznek meg a mezőnybe, de később ott lehetnek a rajtrácson:
Antonio Giovinazzi: A 23 éves pilóta második lett a tavalyi F3-as EB-n, most pedig a GP2 második helyén áll. Bakuban duplázott. Giovinazzi egyik Forma-1-es csapattal se áll kapcsolatban, de a nevéből kitalálhatjuk, hogy az olasz fiatalra már szemet vetett a Ferrari, ugyanis a vörösök nemrég bejelentették, hogy Giovinazzi náluk járt Maranellóban, hogy a Forma-1-es szimulátorban teszteljen.
Alexander Rossi: A 25 éves pilóta kakukktojás a listán, hiszen tavaly 5 versenyhétvégén a Manor pilótája volt, de idén nem tartott rá igényt a csapat. Rossi nem tört le, hanem elindult a 100. Indy 500 versenyen, amit megnyert.
Rossi korábban második lett Vandoorne mögött a GP2 szériában. Állítólag szívesen visszatérne a Forma-1-be, ami nem elképzelhetetlen, hiszen az Indy 500-as győzelmével felkeltette a Haas és a Manor figyelmét.
Szergej Szirotkin: A 21 éves versenyző harmadikként végzett a tavalyi GP2-szezonban. A Sauber korábbi juniorja, aki jelenleg a Renault tehetsége, egyelőre megbízhatatlanul vezet, és a jövője a finanszírozáson múlhat.
Raffaele Marciello: A 22 éves pilóta fölényes győzelmet aratott a 2013-as F3-as EB-n. A GP2-ben már nem ér el ilyen fényes sikereket. Marciello a Ferrari juniorjaként tesztelhette az autót, de a Sauber tartalékaként is jegyezték a nevét. Jelenleg nincs kapcsolata Forma-1-es csapattal.
Oliver Rowland: A 24 éves pilóta a tavalyi WSR-szezonban alázta le a mezőnyt. Az első GP2-es szezonjában megbízható teljesítményt mutatott, most pedig az egyik legígéretesebb brit tehetség, aki a Renault nevelőprogramjának tagja. Rowland idén még nem ült Forma-1-es autóba, de korábban a Red Bull és a McLaren is adott neki lehetőséget.
(Forrás: formula.hu, m4sport.hu)
Az elmúlt hétvégén két sokk érte a azokat a szurkolókat, akik legalább 2000 óta nézik a Forma-1-et, hiszen két nagy név jelentette be, hogy nem lesz ott a 2017-es szezonba. Míg Felipe Massa, a szívek bajnoka úgy néz ki, hogy örökre búcsúzik a száguldó cirkusztól, addig Jenson Button csak egy év pihenőt tart.Legyen bármi is a brit világbajnok és Massa jövője, az biztos, hogy rajtuk kívül már csak Fernando Alonso és Kimi Räikkönen maradt a 2000-2002-es „nagy generációból”, és sajnos nem pesszimizmus azt állítani, hogy 2017 végén ők is szögre akasztják a bukósisakot, amivel egy dicsőséges korszak véget ér.
A Forma-1 azonban nem áll meg, ám nagy kérdés, hogy a jelenlegi ifjú tehetségek között akadnak-e olyan pilóták, akiknek a teljesítménye miatt 10 év múlva úgy fogjuk emlegetni őket, mint a „2015-2017-es nagy generáció”.
Azt már most kijelenthetjük, hogy a Forma-1-nek szüksége van erős fiatalokra, hiszen bármilyen furcsa is kimondani, de abban az esetben, ha Alonso és Räikkönen is távozik, akkor Lewis Hamilton, Nico Rosberg és Sebastian Vettel öröklik meg a „nagy öregek” címet.
A listán utánuk következnek majd az „idősebb pilóták”, tehát Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Romain Grosjean és Valtteri Bottas. Őket valószínűleg még 2018-ban is a rajtrácson láthatjuk.A jól megfigyelhető őrségváltás felveti a kérdést, hogy vajon az újoncok lesznek-e olyan tehetségesek, mint a 2000-2002-es generáció, akiktől olyan feledhetetlen versenyzőket kaptunk, mint Alonso, Button, Räikkönen, Massa, de mindenki emlékszik Montoya, Webber és Heidfeld nevére is.
Az ő különlegességüket emeli ki, hogy a 2003 és 2005 közötti időszakban összesen 16 pilóta rajtolhatott el a Forma-1 mezőnyével, de közülük csak Glock és Monteiro állhatott fel a dobogóra. Ez a társaság tehát labdába se rúgott a 2000-2002-es generáció mellett. Ezt követően jött a 2006-2007-es pilótaváltás, ami megint egy ígéretes társaságnak mondható, hiszen idetartózik Hamilton, Vettel, Rosberg, Kubica, Kovalainen.
Most pedig elérkeztünk a 2015-2017-es felhozatalhoz, amelyről annyit már tudunk, hogy van egy nagyon szemtelen Max Verstappen, aki tegnap azzal irányította magára megint a rivaldafényt, hogy most Niki Laudának szólt vissza.
A Forma-1 háromszoros világbajnoka még múlt héten közölte, hogy a 18 éves hollandnak a pszichiátrián lenne a helye, mire a Red Bull pilótája, akiről úgy látszik, hogy minden lepereg, azt válaszolta vissza, hogy Lauda mehetne vele a pszichiátriára. Verstappen tehetsége kétségtelen, de a stílusán még van mit finomítani, mert erre a tipikus kamasz viselkedésre jövőre már nem lesz mentség a fiatalsága.Nem ő azonban az egyetlen csiszolatlan gyémánt, ugyanis a 2015-2017-es generációban olyan neveket kell megemlítenünk, mint Carlos Sainz, Stoffel Vandoorne, Esteban Ocon és Pacal Wehrlein, akiktől a szakértők nagyon sokat várnak.
Először nézzük azokat a fiatal tehetségeket, akik jövőre szinte biztos, hogy a Forma-1-es mezőny tagjai lesznek:
Max Verstappen: A hamarosan 19. születésnapját ünneplő holland neve mellett eddig szerepel egy F3-as Európai-bajnoki 3. hely. A holland, aki jövőre marad a Red Bullnál, idén már nyert futamot, méghozzá Barcelonában, ahol a két Mercedes a rajt után kilökte egymást.Stoffel Vandoorne: A 25 éves tehetség rekordot döntött a GP2-ben, amikor megnyerte a világbajnokságot. Korábban a Formula Renault-kkal aratott sikert. Vandoorne idén egyszer versenyezett, amikor a sérült Alonso helyére ült be, és pontot szerzett. Jövőre biztos, hogy McLaren pilótája lesz.Carlos Sainz: A 22 éves pilóta fölényes bajnoki címet szerzett 2014-es WSR-szezonban. Jelenleg és jövőre is a Toro Rosso pilótája. A csapatnál eddig közel 50 százalékos a pontszerzési aránya.Pascal Wehrlein: A 22 éves pilóta tavaly megnyerte a DTM bajnokságot. Jules Bianchi után ő volt az egyetlen, aki képes volt pontot szerezni a Manorral, amivel többször bejutott az időmérő Q2-es szakaszába. Az olasz versenyen ismét megvillantotta a tehetségét, de sajnos a diadal elmaradt, mert a Manor megadta magát alatt. Szinte biztos, hogy jövőre marad a jelenlegi csapatánál.Esteban Ocon: A 20 éves autóversenyző újoncként nyerte meg az F3-as Eb-t és a GP3-at. Miután a Mercedes és a Renault tesztpilótája volt, végül a Manor szerződtette le. Eddig csak két futamon indult, kevés sikerrel, mert őt is cserbenhagyta az autója. Valószínűleg marad 2017-ben.Felipe Nasr: A 24 éves pilóta a brit F3-ban lett bajnok, míg a GP2-ben a tabella harmadik helyén végzett. Az első Forma-1-es futamán, ami tavaly volt Ausztráliában, 5. lett a Sauberrel, de azóta nem sikerült kitűnnie a tömegből, ezért a 2017-es jövője bizonytalan.Pierre Gasly: A 21 éves pilóta második lett a 2014-es WSR-szezonban, most pedig vezeti a GP2-es bajnokságot. A Red Bull juniorjaként többször tesztelt a csapatnak. Ha Kvjat nem kapja össze magát, akkor jövőre valószínűleg Gasly lesz a Toro Rosso másik pilótája Sainz mellett.Lance Stroll: A másik 18 éves csillag, aki élete első két formaautós bajnokságát megnyerte, most pedig vezeti az F3-as EB-t. Korábban a Ferrari, most a Williams növendéke. Massa visszavonulása miatt jó esély van arra, hogy Stroll kapja meg a Williams ülését.Charles Leclerc: A 19 éves autóversenyző újoncként féltávig vezette a tavalyi F3-as EB-t, most pedig a GP3-tabella élén áll. A pilóta a Ferrari növendéke, aki többször vezette a Haast a szabadedzéseken. A Ferrari kapcsolat miatt nem kizárt, hogy 2017-ben a Haas versenyzője lesz.Rajtuk kívül még az alábbi neveket érdemes megjegyezni, mert talán 2017-ben még nem érkeznek meg a mezőnybe, de később ott lehetnek a rajtrácson:
Antonio Giovinazzi: A 23 éves pilóta második lett a tavalyi F3-as EB-n, most pedig a GP2 második helyén áll. Bakuban duplázott. Giovinazzi egyik Forma-1-es csapattal se áll kapcsolatban, de a nevéből kitalálhatjuk, hogy az olasz fiatalra már szemet vetett a Ferrari, ugyanis a vörösök nemrég bejelentették, hogy Giovinazzi náluk járt Maranellóban, hogy a Forma-1-es szimulátorban teszteljen.Alexander Rossi: A 25 éves pilóta kakukktojás a listán, hiszen tavaly 5 versenyhétvégén a Manor pilótája volt, de idén nem tartott rá igényt a csapat. Rossi nem tört le, hanem elindult a 100. Indy 500 versenyen, amit megnyert.Rossi korábban második lett Vandoorne mögött a GP2 szériában. Állítólag szívesen visszatérne a Forma-1-be, ami nem elképzelhetetlen, hiszen az Indy 500-as győzelmével felkeltette a Haas és a Manor figyelmét.
Szergej Szirotkin: A 21 éves versenyző harmadikként végzett a tavalyi GP2-szezonban. A Sauber korábbi juniorja, aki jelenleg a Renault tehetsége, egyelőre megbízhatatlanul vezet, és a jövője a finanszírozáson múlhat.Raffaele Marciello: A 22 éves pilóta fölényes győzelmet aratott a 2013-as F3-as EB-n. A GP2-ben már nem ér el ilyen fényes sikereket. Marciello a Ferrari juniorjaként tesztelhette az autót, de a Sauber tartalékaként is jegyezték a nevét. Jelenleg nincs kapcsolata Forma-1-es csapattal.Oliver Rowland: A 24 éves pilóta a tavalyi WSR-szezonban alázta le a mezőnyt. Az első GP2-es szezonjában megbízható teljesítményt mutatott, most pedig az egyik legígéretesebb brit tehetség, aki a Renault nevelőprogramjának tagja. Rowland idén még nem ült Forma-1-es autóba, de korábban a Red Bull és a McLaren is adott neki lehetőséget.(Forrás: formula.hu, m4sport.hu)
Hozzászólások