Kiütéses győzelem Kanadában
Carlos Sainz a fél mezőnyt megelőzte, míg Sebastian Vettel a kirobbanó rajtjával tette emlékezetessé a Forma-1 Kanadai Nagydíját, amely nem tartogatott nagy izgalmakat.
A Forma-1 mezőnye múlt héten Kanadába érkezett, hogy a mesterségesen kialakított szigeten, idén hetedszer mérjék össze a tudásukat és az autójuk erejét. A hétvége elején nagy kérdés volt, hogy Daniel Ricciardo mosoly visszatér-e, amely a Monacói Nagydíj után leolvadt az ausztrál arcáról, amiért a csapata cserbenhagyta.
A Red Bull pilótája elég kemény szavakat fogalmazott meg, amikor arról beszélt, hogy csak akkor marad a csapatával, ha végre olyan autót bocsátanak a rendelkezésére, amellyel küzdhet a bajnoki címért, mert közel 27 évesen az frusztrálja a legjobban, hogy eddig soha nem harcolhatott a tabella első helyéért.
Ez most sem történt meg, ugyanis Ricciardo kénytelen volt beérni egy hetedik hellyel, míg a csapattársa, Max Verstappen a negyedik pozícióban ért célba, miután Nico Rosberg hiába előzte meg a hollandot az utolsó körben, ugyanis a német Mercedese megcsúszott.
Rosberg versenye egyébként sem volt mesébe illő, hiszen a rajtnál a márkatársa, Lewis Hamilton, megint nekiütközött a németnek, aki emiatt kisodródott a pályáról, és csak a középmezőnybe sikerült visszasorolnia.
Szintén a rajtnál okozott nagy meglepetés Sebastian Vettel, aki hirtelen kilőtt Hamilton mellett, amivel sikerült megszereznie az első helyet. A Ferrari szurkolói már kezdhetek örülni, hogy talán most az olaszoké a győzelem, de végül Hamilton túl gyorsnak bizonyult, így a brit megszerezte az ötödik kanadai győzelmét.
Mégsem a címvédő győzelme volt a verseny leglenyűgözőbb mutatványa, hiszen az időmérő edzés Q2-es szakaszában, a Bajnokok Falának csapódó Carlos Sainz a 20. helyről rajtolva, remek versenyzéssel, ért fel a két pontot érő kilencedik helyre.
A verseny után a Toro Rosso pilótája elmondta, hogy a sikeréhez az is sokat tett hozzá, hogy a megfelelő pillanatban hívták ki kerékcserére, ami után öt-hat helyet sikerült javítani, majd sikeresen maga mögött tartotta a Force Indiát. A 21 éves spanyol pilóta hozzátette, hogy a csapattal arra számítottak, hogy még az időmérős hiba nélkül is legfeljebb a nyolcadik helyet szerezhették volna meg, tehát minden okuk megvan az örömre.
Míg Sainz kiemelte, hogy az ilyen eredmények mutatják meg, hogy a Toro Rosso erős és folyamatosan fejlődik, addig a csapattársa, Danyiil Kvjat eredménye mást mutat, hiszen a Red Bulltól lefokozott orosz megint szenvedett a versenyen, amit ő is hátulról kezdett, hiszen a Monacói Nagydíjon történt ütközése miatt hátrasorolásos büntetetést kapott.
A 12. helyen végzett orosz csalódottan nyilatkozta, hogy számára unalmas volt a verseny, amelyen az utolsó pontért próbált harcolni Pérezzel, de a Force India mexikóija gyorsabb volt. Kvjat csak azt értékelte pozitívan, hogy legalább sikerült befejeznie a versenyt, és így adatokat gyűjthetett a csapata számára.
Habár Vettel a második helyen ért célba, a Ferrari mégsem lehet felhőtlenül boldog, ugyanis a csapatfőnök, Maurizio Arrivabene elmondta, hogy hibáztak azzal, hogy kétszer hívták ki a németet kerékcserére, ugyanis túlbecsülték a gumik kopását.
Amikor a csapatfőnöknek felvetették, hogy a Ferrari nem először követi el ezt a hibát idén, akkor Arrivabene úgy nyilatkozott, hogy szerinte nem kell ennyire felfújni a dolgot, hiszen mindenki hibázik némelyik versenyen, de ezzel akkor van igazán baj, ha emiatt veszítenek.
A verseny után Vettel megvédte a csapatát. A négyszeres világbajnok hangsúlyozta, hogy a viadal azon szakaszában, amikor kihívták, ez tűnt a legjobb választásnak. A német versenyző azt is elmondta, hogy amikor a 36. körben újra kiállt, akkor az volt a terve, hogy a frissebb gumikon elkapja Hamiltont, de a brit abroncsai elég jól bírták ahhoz, hogy a Ferrari ne vehesse át az első helyet.
Vettel a verseny végén öt másodpercen belül is volt a Mercedeshez képest, ám többször elfékezte magát, ráadásul az utolsó sikánt is levágta. A német ezzel kapcsolatban a szelet hibáztatta, ami túl erős volt.
A német csapattársa, Kimi Raikkönen még annyira sem lehetett elégedett, mint Vettel, hiszen a finnek lassítania kellett, hogy üzemanyagot spóroljon, aminek következményeként a gumik lehűltek.
Az időmérő óta szenvedő Raikkönen elmondta, hogy a csapattal megpróbálták kihozni a maximumot magukból, de nem lehetnek elégedettek az eredménnyel. A finn elmondása szerint az autója a pálya egyes szakaszain jól viselkedett, de a hidegebb körülmények között szenvedett a gumikon.
Raikkönen hozzátette, hogy ezek után nem tudja, hogy mire számítson a most hétvégi bakui versenyen, hiszen a vadonatúj pálya vonalvezetését csak szimulátoron látta, ám abban már most biztos, hogy trükkös pálya lesz.
A verseny után Ricciardo is hangot adott a csalódottságának, hiszen a Red Bull hétvégéje megint nem alakult úgy, ahogy szerették volna. Az ausztrál most a saját és a csapata hibái miatt bosszankodott, hiszen egyik fél részéről sem volt tiszta a vasárnap, amin a jövőben dolgozniuk kell, hogy jobban teljesítsenek.
Eközben Max Verstappen csak azt sajnálja, hogy be kellet érnie a negyedik hellyel, pedig sokáig úgy tűnt, hogy ismét dobogóra állhat a holland. Az egyszeres futamgyőztes elárulta, hogy szerette volna legyőzni a Williamst, de a csapat rájött, hogy túlzottan kopnak a Red Bull kerekei, ezért az adott helyzetből kellett kihozniuk a legtöbbet.
A Williamsnél is felemás örömöt ünnepelhettek, hiszen míg Massa kénytelen volt feladni a versenyt, addig Bottas megszerezte a dobogó harmadik fokát. A rendkívül boldog finn elmondta, hogy a csapatával mindent nagyszerűen csináltak, hiszen remek taktikát választottak, és az autóval sem akadt probléma, ahogy az ő teljesítménye is rendben volt. Bottas hozzátette, hogy úgy érzi, hogy a Williams jó úton halad afelé, hogy rendszeres kihívója legyen a Red Bullnak és a Ferrarinak.
A Kanadai Nagydíj első kiesője Jenson Button volt, akinek a McLaren-Hondája a kilencedik körben füstölt el. A 2011-es Kanadai Nagydíj győzte a 11. helyről rajtolt, ezért bízott benne, hogy sikerül pontot szereznie, ahogy az előző három futamon.
A brit versenyző elmondta, hogy semmiféle figyelmeztetést nem kapott arról, hogy probléma lenne az autóval, ami egyszerűen megadta magát, ahogy Button kihajtott a hajtűkanyarból. A versenyző elárulta, hogy leginkább azért csalódott, mert sok üzemanyagot spórolt, ráadásul minden körben nyithatta a DRS-t, ami segítette a takarékoskodást. Ez azt jelenti, hogy a verseny későbbi szakaszában jó lehetősége lett volna arra, hogy előnyre tegyen szert, ám a terve szó szerint füstbe.
Habár a Kanadai Nagydíjat Hamilton nyerte, mégis a tabellát továbbra is Rosberg vezeti 9 pontos előnnyel, ám ez csak soványka vigasz a német számára, aki kiemelte, hogy Vettel nagyszerűen rajtolt, míg ő tűrhetően, Hamilton pedig egészen rosszul.
Rosberg elmondta, hogy Barcelonához hasonlóan, itt is kívülről akarta megelőzni a csapattársát, ám a két Mercedes összeért, aminek következményeként a német kicsúszott, amiért nagyon dühös volt, de nem hibáztatja a britet, hanem úgy érzi, hogy ilyen a versenyzés, az ő dolga pedig az, hogy legközelebb ő legyen elől.
Rosberg a Verstappennel való csatájáról is beszélt. A verseny utolsó szakaszában már majdnem kifogyott az üzemanyagból a német, aki így nem tudta igazán támadni a hollandot, aki remekül védekezett. Rosberg a verseny legvégére teljesen szétcsúszott, ami miatt úgy érzi, hogy nagyon frusztráló futamon van túl.
A verseny leintése után egyik versenyző sem kapott büntetést. A mezőny legközelebb most hétvégén, az Európai Nagydíjon, Bakuban áll rajthoz.
A Kanadai Nagydíj hivatalos végeredménye
1. Lewis Hamilton, Mercedes, 1 ó 31 p 05,296 mp
2. Sebastian Vettel, Ferrari, +5,011 mp
3. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, +46,422 mp
4. Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, +53,020 mp
5. Nico Rosberg, Mercedes, +1 p 2,093 mp
6. Kimi Räikkönen, Ferrari, +1 p 3,017 mp
7. Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, +1 p 3,634 mp
8. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, +1 kör
9. Carlos Sainz, Toro Rosso-Ferrari, +1 kör
10. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, +1 kör
11. Fernando Alonso, McLaren-Honda, +1 kör
12. Danyiil Kvjat, Toro Rosso-Ferrari, +1 kör
13. Esteban Gutiérrez, Haas-Ferrari, +2 kör
14. Romain Grosjean, Haas-Ferrari, +2 kör
15. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, +2 kör
16. Kevin Magnussen, Renault, +2 kör
17. Pascal Wehrlein, Manor-Mercedes, +2 kör
18. Felipe Nasr, Sauber-Ferrari, +2 kör
19. Rio Haryanto, Manor-Mercedes, +2 kör
20. Felipe Massa, Williams-Mercedes, kiesett
21. Jolyon Palmer, Renault, kiesett
22. Jenson Button, McLaren-Honda, kiesett
A pilóták bajnokságának állása
1. Nico Rosberg, Mercedes, 116 pont
2. Lewis Hamilton, Mercedes, 107 pont
3. Sebastian Vettel, Ferrari, 78 pont
4. Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, 72 pont
5. Kimi Räikkönen, Ferrari, 69 pont
6. Max Verstappen, Toro Rosso-Ferrari/Red Bull-TAG Heuer, 50 pont
7. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, 44 pont
8. Felipe Massa, Williams-Mercedes, 37 pont
9. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, 24 pont
10. Danyiil Kvjat, Red Bull-TAG Heuer/Toro Rosso-Ferrari, 22 pont
11. Romain Grosjean, Haas-Ferrari, 22 pont
12. Fernando Alonso, McLaren-Honda, 18 pont
13. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, 18 pont
14. Carlos Sainz, Toro Rosso-Ferrari, 18 pont
15. Kevin Magnussen, Renault, 6 pont
16. Jenson Button, McLaren-Honda, 5 pont
17. Stoffel Vandoorne, McLaren-Honda, 1 pont
A gyártók bajnokságának állása
1. Mercedes, Mercedes, 223 pont
2. Ferrari, Ferrari, 147 pont
3. Red Bull, TAG Heuer (Renault), 130 pont
4. Williams, Mercedes, 81 pont
5. Force India, Mercedes, 42 pont
6. Toro Rosso, Ferrari, 32 pont
7. McLaren, Honda, 24 pont
8. Haas, Ferrari, 22 pont
9. Renault, Renault, 6 pont
(Forrás: m4sport.hu, formula.hu, f1vilag.hu)
A Forma-1 mezőnye múlt héten Kanadába érkezett, hogy a mesterségesen kialakított szigeten, idén hetedszer mérjék össze a tudásukat és az autójuk erejét. A hétvége elején nagy kérdés volt, hogy Daniel Ricciardo mosoly visszatér-e, amely a Monacói Nagydíj után leolvadt az ausztrál arcáról, amiért a csapata cserbenhagyta.A Red Bull pilótája elég kemény szavakat fogalmazott meg, amikor arról beszélt, hogy csak akkor marad a csapatával, ha végre olyan autót bocsátanak a rendelkezésére, amellyel küzdhet a bajnoki címért, mert közel 27 évesen az frusztrálja a legjobban, hogy eddig soha nem harcolhatott a tabella első helyéért.
Ez most sem történt meg, ugyanis Ricciardo kénytelen volt beérni egy hetedik hellyel, míg a csapattársa, Max Verstappen a negyedik pozícióban ért célba, miután Nico Rosberg hiába előzte meg a hollandot az utolsó körben, ugyanis a német Mercedese megcsúszott.
Rosberg versenye egyébként sem volt mesébe illő, hiszen a rajtnál a márkatársa, Lewis Hamilton, megint nekiütközött a németnek, aki emiatt kisodródott a pályáról, és csak a középmezőnybe sikerült visszasorolnia.
Szintén a rajtnál okozott nagy meglepetés Sebastian Vettel, aki hirtelen kilőtt Hamilton mellett, amivel sikerült megszereznie az első helyet. A Ferrari szurkolói már kezdhetek örülni, hogy talán most az olaszoké a győzelem, de végül Hamilton túl gyorsnak bizonyult, így a brit megszerezte az ötödik kanadai győzelmét.
Mégsem a címvédő győzelme volt a verseny leglenyűgözőbb mutatványa, hiszen az időmérő edzés Q2-es szakaszában, a Bajnokok Falának csapódó Carlos Sainz a 20. helyről rajtolva, remek versenyzéssel, ért fel a két pontot érő kilencedik helyre.A verseny után a Toro Rosso pilótája elmondta, hogy a sikeréhez az is sokat tett hozzá, hogy a megfelelő pillanatban hívták ki kerékcserére, ami után öt-hat helyet sikerült javítani, majd sikeresen maga mögött tartotta a Force Indiát. A 21 éves spanyol pilóta hozzátette, hogy a csapattal arra számítottak, hogy még az időmérős hiba nélkül is legfeljebb a nyolcadik helyet szerezhették volna meg, tehát minden okuk megvan az örömre.
Míg Sainz kiemelte, hogy az ilyen eredmények mutatják meg, hogy a Toro Rosso erős és folyamatosan fejlődik, addig a csapattársa, Danyiil Kvjat eredménye mást mutat, hiszen a Red Bulltól lefokozott orosz megint szenvedett a versenyen, amit ő is hátulról kezdett, hiszen a Monacói Nagydíjon történt ütközése miatt hátrasorolásos büntetetést kapott.
A 12. helyen végzett orosz csalódottan nyilatkozta, hogy számára unalmas volt a verseny, amelyen az utolsó pontért próbált harcolni Pérezzel, de a Force India mexikóija gyorsabb volt. Kvjat csak azt értékelte pozitívan, hogy legalább sikerült befejeznie a versenyt, és így adatokat gyűjthetett a csapata számára.
Habár Vettel a második helyen ért célba, a Ferrari mégsem lehet felhőtlenül boldog, ugyanis a csapatfőnök, Maurizio Arrivabene elmondta, hogy hibáztak azzal, hogy kétszer hívták ki a németet kerékcserére, ugyanis túlbecsülték a gumik kopását.
Amikor a csapatfőnöknek felvetették, hogy a Ferrari nem először követi el ezt a hibát idén, akkor Arrivabene úgy nyilatkozott, hogy szerinte nem kell ennyire felfújni a dolgot, hiszen mindenki hibázik némelyik versenyen, de ezzel akkor van igazán baj, ha emiatt veszítenek.
A verseny után Vettel megvédte a csapatát. A négyszeres világbajnok hangsúlyozta, hogy a viadal azon szakaszában, amikor kihívták, ez tűnt a legjobb választásnak. A német versenyző azt is elmondta, hogy amikor a 36. körben újra kiállt, akkor az volt a terve, hogy a frissebb gumikon elkapja Hamiltont, de a brit abroncsai elég jól bírták ahhoz, hogy a Ferrari ne vehesse át az első helyet.Vettel a verseny végén öt másodpercen belül is volt a Mercedeshez képest, ám többször elfékezte magát, ráadásul az utolsó sikánt is levágta. A német ezzel kapcsolatban a szelet hibáztatta, ami túl erős volt.
A német csapattársa, Kimi Raikkönen még annyira sem lehetett elégedett, mint Vettel, hiszen a finnek lassítania kellett, hogy üzemanyagot spóroljon, aminek következményeként a gumik lehűltek.
Az időmérő óta szenvedő Raikkönen elmondta, hogy a csapattal megpróbálták kihozni a maximumot magukból, de nem lehetnek elégedettek az eredménnyel. A finn elmondása szerint az autója a pálya egyes szakaszain jól viselkedett, de a hidegebb körülmények között szenvedett a gumikon.
Raikkönen hozzátette, hogy ezek után nem tudja, hogy mire számítson a most hétvégi bakui versenyen, hiszen a vadonatúj pálya vonalvezetését csak szimulátoron látta, ám abban már most biztos, hogy trükkös pálya lesz.
A verseny után Ricciardo is hangot adott a csalódottságának, hiszen a Red Bull hétvégéje megint nem alakult úgy, ahogy szerették volna. Az ausztrál most a saját és a csapata hibái miatt bosszankodott, hiszen egyik fél részéről sem volt tiszta a vasárnap, amin a jövőben dolgozniuk kell, hogy jobban teljesítsenek.
Eközben Max Verstappen csak azt sajnálja, hogy be kellet érnie a negyedik hellyel, pedig sokáig úgy tűnt, hogy ismét dobogóra állhat a holland. Az egyszeres futamgyőztes elárulta, hogy szerette volna legyőzni a Williamst, de a csapat rájött, hogy túlzottan kopnak a Red Bull kerekei, ezért az adott helyzetből kellett kihozniuk a legtöbbet.
A Williamsnél is felemás örömöt ünnepelhettek, hiszen míg Massa kénytelen volt feladni a versenyt, addig Bottas megszerezte a dobogó harmadik fokát. A rendkívül boldog finn elmondta, hogy a csapatával mindent nagyszerűen csináltak, hiszen remek taktikát választottak, és az autóval sem akadt probléma, ahogy az ő teljesítménye is rendben volt. Bottas hozzátette, hogy úgy érzi, hogy a Williams jó úton halad afelé, hogy rendszeres kihívója legyen a Red Bullnak és a Ferrarinak.A Kanadai Nagydíj első kiesője Jenson Button volt, akinek a McLaren-Hondája a kilencedik körben füstölt el. A 2011-es Kanadai Nagydíj győzte a 11. helyről rajtolt, ezért bízott benne, hogy sikerül pontot szereznie, ahogy az előző három futamon.
A brit versenyző elmondta, hogy semmiféle figyelmeztetést nem kapott arról, hogy probléma lenne az autóval, ami egyszerűen megadta magát, ahogy Button kihajtott a hajtűkanyarból. A versenyző elárulta, hogy leginkább azért csalódott, mert sok üzemanyagot spórolt, ráadásul minden körben nyithatta a DRS-t, ami segítette a takarékoskodást. Ez azt jelenti, hogy a verseny későbbi szakaszában jó lehetősége lett volna arra, hogy előnyre tegyen szert, ám a terve szó szerint füstbe.
Habár a Kanadai Nagydíjat Hamilton nyerte, mégis a tabellát továbbra is Rosberg vezeti 9 pontos előnnyel, ám ez csak soványka vigasz a német számára, aki kiemelte, hogy Vettel nagyszerűen rajtolt, míg ő tűrhetően, Hamilton pedig egészen rosszul.
Rosberg elmondta, hogy Barcelonához hasonlóan, itt is kívülről akarta megelőzni a csapattársát, ám a két Mercedes összeért, aminek következményeként a német kicsúszott, amiért nagyon dühös volt, de nem hibáztatja a britet, hanem úgy érzi, hogy ilyen a versenyzés, az ő dolga pedig az, hogy legközelebb ő legyen elől.
Rosberg a Verstappennel való csatájáról is beszélt. A verseny utolsó szakaszában már majdnem kifogyott az üzemanyagból a német, aki így nem tudta igazán támadni a hollandot, aki remekül védekezett. Rosberg a verseny legvégére teljesen szétcsúszott, ami miatt úgy érzi, hogy nagyon frusztráló futamon van túl.
A verseny leintése után egyik versenyző sem kapott büntetést. A mezőny legközelebb most hétvégén, az Európai Nagydíjon, Bakuban áll rajthoz.
A Kanadai Nagydíj hivatalos végeredménye1. Lewis Hamilton, Mercedes, 1 ó 31 p 05,296 mp
2. Sebastian Vettel, Ferrari, +5,011 mp
3. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, +46,422 mp
4. Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, +53,020 mp
5. Nico Rosberg, Mercedes, +1 p 2,093 mp
6. Kimi Räikkönen, Ferrari, +1 p 3,017 mp
7. Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, +1 p 3,634 mp
8. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, +1 kör
9. Carlos Sainz, Toro Rosso-Ferrari, +1 kör
10. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, +1 kör
11. Fernando Alonso, McLaren-Honda, +1 kör
12. Danyiil Kvjat, Toro Rosso-Ferrari, +1 kör
13. Esteban Gutiérrez, Haas-Ferrari, +2 kör
14. Romain Grosjean, Haas-Ferrari, +2 kör
15. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, +2 kör
16. Kevin Magnussen, Renault, +2 kör
17. Pascal Wehrlein, Manor-Mercedes, +2 kör
18. Felipe Nasr, Sauber-Ferrari, +2 kör
19. Rio Haryanto, Manor-Mercedes, +2 kör
20. Felipe Massa, Williams-Mercedes, kiesett
21. Jolyon Palmer, Renault, kiesett
22. Jenson Button, McLaren-Honda, kiesett
A pilóták bajnokságának állása1. Nico Rosberg, Mercedes, 116 pont
2. Lewis Hamilton, Mercedes, 107 pont
3. Sebastian Vettel, Ferrari, 78 pont
4. Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, 72 pont
5. Kimi Räikkönen, Ferrari, 69 pont
6. Max Verstappen, Toro Rosso-Ferrari/Red Bull-TAG Heuer, 50 pont
7. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, 44 pont
8. Felipe Massa, Williams-Mercedes, 37 pont
9. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, 24 pont
10. Danyiil Kvjat, Red Bull-TAG Heuer/Toro Rosso-Ferrari, 22 pont
11. Romain Grosjean, Haas-Ferrari, 22 pont
12. Fernando Alonso, McLaren-Honda, 18 pont
13. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, 18 pont
14. Carlos Sainz, Toro Rosso-Ferrari, 18 pont
15. Kevin Magnussen, Renault, 6 pont
16. Jenson Button, McLaren-Honda, 5 pont
17. Stoffel Vandoorne, McLaren-Honda, 1 pont
A gyártók bajnokságának állása1. Mercedes, Mercedes, 223 pont
2. Ferrari, Ferrari, 147 pont
3. Red Bull, TAG Heuer (Renault), 130 pont
4. Williams, Mercedes, 81 pont
5. Force India, Mercedes, 42 pont
6. Toro Rosso, Ferrari, 32 pont
7. McLaren, Honda, 24 pont
8. Haas, Ferrari, 22 pont
9. Renault, Renault, 6 pont
(Forrás: m4sport.hu, formula.hu, f1vilag.hu)
Hozzászólások