Meglepetés győzelem nem, de balhé volt Kanadában

Míg Carlos Sainz és a Force India pilótái miatt áll a bál, addig Lance Stroll boldog, mert végre pontot szerzett.Korán mehettek aludni tegnap este Felipe Massa és Carlos Sainz szurkolói, hiszen szinte el sem rajtolt a Forma-1 mezőnye Kanadában, a Toro Rosso pilótája bowling golyóként ütötte ki Felipe Massát a versenyből, amit a spanyol és a brazil is idő előtt fejezett be.

A Toro Rosso számára már a rajt sem alakult simán, hiszen Kvjat később eredhetett a felvezető kört teljesítő mezőny után, majd a rajtrácson elfoglalta az időmérőn megszerzett pozícióját, pedig az utolsó rajtkockákban lett volna a helye.

A szabálytalanságért először 5 másodperces büntetést kapott a pilóta, majd a bírák rájöttek, hogy elszúrták a szankciót, ezért még 10 másodpercet adtak, ám ez már nem számít, hiszen Kvjat sem fejezte be a Kanadai Nagydíjat.

A rajt utáni baleset sokáig nem volt egyértelmű, de végül kiderült, hogy az első kanyarkombináció után Sainz kétszer is ráhúzott Grosjeanra. A második eseténél összeért a Toro Rosso és a Haas, mire a spanyol megpördült, és nagy tempóval csapódott az ártatlan Massába. Az incidenst csak Grosjean úszta meg egy szárcserével, míg a másik két pilóta búcsúzott.A verseny után az FIA kivizsgálta az esetet, aminek eredményeként Sainz három rajthelyes büntetést kapott az azerbajdzsáni futamra, valamint a neve mellé felírtak két büntetőpontot, úgyhogy a spanyolnak ideje lesz visszafognia magát, ha nem akarja, hogy eltiltsák egy futamra.

A szövetség a büntetés indoklásában kiemelte, hogy Sainz azzal védekezett, hogy hiába nézte a visszapillantóját, abban nem látta Grosjeant, ezért abban a hiszemben húzott jobbra, hogy nincs ott senki.

„A 2-es kanyarban belenéztem a tükörbe, de csak két Reanut-t láttam, két-három autóhosszal mögöttem. Velük nem volt dolgom, ezért Fernandót támadtam, de hirtelen ott volt Romain. Szerencsétlen helyzet volt, de visszatekintve igazából semmit sem csinálhatnék másképpen” – nyilatkozta a spanyol, akinek megmozdulását felelőtlennek és veszélyesnek ítélték.

A balesetről a Haas pilótája is elmondta a véleményét:

„Nincs mit magyarázni. Belül voltam, Carlos kívül, és kétszer rám húzta a kocsiját. Először a fűre hajtottam, de vissza tudtam jönni, ám akkor másodszor is nekem jött. Ez elég veszélyes volt, de szerencsére nem történt komolyabb dolog, ugyanis elég súlyos baleset lehetett volna.”

A rajt utáni balesetet követően Verstappen második helyről való kiesése okozott némi izgalmat, de ezt követően leült a verseny, amit Hamilton magabiztosan vezetett. A teljes unalomtól a Force India mentette meg a nézőket.A két „rózsaszín párduc”, Sergio Perez és Esteban Ocon sorrendbe követte a harmadik helyen autózó, egyetlen állva marad Red Bullt vezető, Daniel Ricciardót, amikor Ocon jelezte a csapatának, hogy ő képes lenne megelőzni az ausztrált.

A csapat azonnal továbbadta a mexikóinak az üzenetet, ami kicsit sem burkoltan, azt jelentette, hogy Perez adja át a helyét a fiatalabb, idén érkezett társának, ám Perez közölte, hogy hagyják őket versenyezni.

Itt mindenki előredőlhetett a helyi és a képernyők előtti nézők közül, hiszen a Force India még nem került ilyen helyzetbe, és kérdés volt, hogy vajon hogy oldják meg Perez engedetlenségét, miközben a buliba megérkezett Sebastian Vettel is.

Hosszú körökön keresztül Perez nem volt hajlandó a helycserére, aminek eredményeként Vettel bevetődött, és egy elég veszélyes akcióval, de megelőzte Ocont, majd Perezt, ám arra már nem maradt elég kör, hogy Ricciardót is levadássza, úgyhogy az ausztrál ismét ihatott a cipőjéből.

A Force India pedig elvesztette az esélyét arra, hogy valamelyik pilótájuk felállhasson a dobogó legalsó fokára. Perez és Ocon végül kénytelen volt megelégedni egy ötödik és hatodik hellyel, ezért mindenki kíváncsian várta, hogy a futam után mit fognak nyilatkozni.

Habár a levezető körben Ocon még azt mondta a csapatrádióban, hogy tisztességtelenül jártak el vele, mégis később annyival kommentálta az esetet az újságíróknak, hogy néha ilyen a versenyzés, de egyszer eljön az ő ideje is.

A csapattársa ennél bőbeszédűbben nyilatkozott:

„Alapvetően tökéletes versenyem volt. Szinte az egész versenyt DRS-távolságban töltöttem Ricciardóhoz képest. Nagyon közel voltam hozzá, úgyhogy csak egy hibára vagy elfékezésre lett volna szükségem.

Amikor a csapat arra kért, hogy engedjem el Estebant, akkor lekörözöttek voltak előttünk, ezért azt akartam, hogy az enyém legyen az esély. Körülbelül 40 köröm volt arra, hogy megelőzzem Ricciardót, de nem hibázott.

Esteban 40-50 kört teljesített mögöttem, sokkal frissebb abroncsokon, de egyszer sem volt elég közel hozzám, hogy megelőzzön. Végül mind a ketten ott végeztünk, ahol megérdemeltük. Mind a csapatért dolgozunk. Én a Force Indiáért tettem a dolgom, hogy a lehető legjobb eredményt érjem el a számunkra, ám ki kell találnunk egy tervet, ha a jövőben hasonló helyzetbe kerülnénk.”A Kanadai Nagydíj utolsó nagy drámája Fernando Alonsóval következett be, akit az utolsó előtti körben hagyott cserben a Honda-motor. A Forma-1 kétszeres világbajnoka bosszúsan szállt ki az autóból, majd úgy döntött, hogy kidobja a kesztyűjét a lelátóra, ám az messze volt, ezért közelebb ment, majd végül úgy döntött, hogy felmegy a szurkolók közé.

Alonso így nyilatkozott a megmozdulásáról:

„Elég nehéz volt kiverekednem magam, ezért úgy éreztem, hogy egész délután a lelátón maradok. Akárhányszor idejövök, mindig nagy buzdítást kapok a szurkolóktól, akiknek vissza akartam adni ebből valamennyit.”

A spanyol a versenyen ismét panaszkodott a motorerőre, ráadásul a mérnökét is leszólta, amiért haszontalan információkkal látja el, ám a futam után mégis úgy beszélt, mint aki már nem veszi a szívére a Honda gyengeségét.

„Úgy gondolom, hogy ez a csapat problémája. Mi, a versenyzők, csak próbálunk olyan gyorsan menni, amennyire lehet. Stoffellel a legjobbat nyújtjuk. Jenson az utolsó helyről rajtolt Monacóban a motorcsere miatt, én pontszerző helyről estem ki, és lehet, hogy ezért Bakuban a rajtrács végéről rajtolok. Nehéz idők ezek.”

A Kanadai Nagydíjat Lewis Hamilton nyerte Valtteri Bottas és Daniel Ricciardo előtt, ám mégsem ők hárman azok, akik a legboldogabbak lehettek, hiszen náluk is jobban örülhetett Lance Stroll, aki végre megszerezte az első világbajnoki pontjait, ráadásul hazai közönség előtt.

A kanadai pilótának nagy szüksége volt a jó szereplése, hiszen amióta leszerződtették, sorra kapta a kritikát, amelyek szerint csak az apja pénze miatt lehet a mezőny tagja, amihez még nem elég érett. Ezt a negatív megítélést csak erősítették Stroll hibái, balesetei, gyenge eredményei, de most mellé állt a szerencse.

A kanadai ugyanis nem csak, hogy bekerült a pontszerzők közé, hanem ezt látványos versenyzéssel érte el. A kilencedik helyen végző 18 éves újonc ezzel a Forma-1 második legfiatalabb pontszerzője, és az első kanadai, akinek a vezetékneve nem Villeneuve.

Stroll megilletődve beszélt az eredményéről:

„Ez nagyon különleges. Nem is tudom, hogy hogyan írhatnám le az érzést. Az évem nagyon trükkösen indult, de tudtuk, hogy képesek vagyunk erre, csak nagyon sok minden állt közénk és a pontok közé. Ütközések, technikai hibák, ám ma végre tiszta napunk volt. Erre volt szükségünk, egy tiszta vasárnapra.

Jó volt a kommunikáció és az egyensúly. Különleges élmény volt, hogy ilyen sokat előzhettem. Ez nem jellemző minden futamra. Van, hogy elég unalmas a verseny, mert ott érsz célba, ahol elindultál, de a mai nagyon szórakoztató volt.

Akadtak stresszes pillanatok. Például akkor, amikor Alonso jött mögöttem, és folyamatosan jobb köröket ment. Nem adta fel, de én sem. A mai egy igazi verseny volt.”

A Kanadai Nagydíj leintése után egyik pilóta sem kapott hátrasorolásos büntetést, tehát a végeredmény hivatalossá vált. A Forma-1 mezőnye legközelebb Bakuban rajtolhat el.A Kanadai Nagydíj hivatalos végeredménye

1. Lewis Hamilton, Mercedes, 1 ó 33 p 05,154 mp

2. Valtteri Bottas, Mercedes, +19,783 mp

3. Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, +35,297 mp

4. Sebastian Vettel, Ferrari, +35,907 mp

5. Sergio Perez, Force India-Mercedes, +40,476 mp

6. Esteban Ocon, Force India-Mercedes, +40,716 mp

7. Kimi Räikkönen, Ferrari, +58,632 mp

8. Nico Hülkenberg, Renault, +60,374 mp

9. Lance Stroll, Williams-Mercedes, +1 kör

10. Romain Grosjean, Haas-Ferrari, +1 kör

11. Jolyon Palmer, Renault, +1 kör

12. Kevin Magnussen, Haas-Ferrari, +1 kör

13. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, +1 kör

14. Stoffel Vandoorne, McLaren-Honda, +1 kör

15. Pascal Wehrlein, Sauber-Ferrari, +1 kör

16. Fernando Alonso, McLaren-Honda, kiesett

17. Danyiil Kvjat, Toro Rosso-Renault, kiesett

18. Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, kiesett

19. Felipe Massa, Williams-Mercedes, kiesett

20. Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault, kiesettA pilóták bajnokságának állása

1. Sebastian Vettel, Ferrari, 141 pont

2. Lewis Hamilton, Mercedes, 129 pont

3. Valtteri Bottas, Mercedes, 93 pont

4. Kimi Räikkönen, Ferrari, 73 pont

5. Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, 67 pont

6. Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, 45 pont

7. Sergio Perez, Force India-Mercedes, 44 pont

8. Esteban Ocon, Force India-Mercedes, 27 pont

9. Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault, 25 pont

10. Felipe Massa, Williams-Mercedes, 20 pont

11. Nico Hülkenberg, Renault, 18 pont

12. Romain Grosjean, Haas-Ferrari, 10 pont

13. Kevin Magnussen, Haas-Ferrari, 5 pont

14. Pascal Wehrlein, Sauber-Ferrari, 4 pont

15. Danyiil Kvjat, Toro Rosso-Renault, 4 pont

16. Lance Stroll, Williams-Mercedes, 2 pontA gyártók bajnokságának állása

1. Mercedes, Mercedes, 222 pont

2. Ferrari, Ferrari, 214 pont

3. Red Bull, TAG Heuer (Renault), 112 pont

4. Force India, Mercedes, 71 pont

5. Toro Rosso, Renault, 29 pont

6. Williams, Mercedes, 22 pont

7. Renault, Renault, 18 pont

8. Haas, Ferrari, 15 pont

9. Sauber, Ferrari, 4 pont

(Forrás: m4sport.hu, formula.hu)