Német GP: eredmény, pontverseny és repülő hátsókerék
A hazai közönség előtt száguldó világbajnoki címvédő fityiszt mutatott a többieknek a 42 fokos pörkölt aszfalton, így pályafutása során először megnyerte a Német GP-t. Raikönnen ugyan a végére három íróasztalnyira megközelítette Vettelt, de megelőzni már nem tudta. Romain Grosjean állhat a dobogó harmadik fokára. Hatvankörös izgalom a Nürburgringen.
A versenyen kívüli akciójelenetek most sem maradtak el: Webber jobb hátsókerekét rosszul rögzítették a boxban, ami aztán külön útra indult és letarolta a rosszkor, rossz helyen álló Paul Allent, a Formula One Management hivatalos közvetítő stábjának operatőrét. Mint később kiderült váll- és bordatöréssel megúszta a kellemetlen találkozást.
[video width="600" ][/video]
A másik esetnél Jules Bianchi Marussiája előbb lángolni kezdett, majd miután magára hagyták, szépen visszagurult a pályára. Itt nagyobb baj nem történt.
[video width="600" ][/video]
Vettel így örvendezett a győzelem után: „Ez hihetetlen, nagyon boldog vagyok. Kimi a végén nagyon megszorongatott, de én is keményen nyomtam minden egyes körben, leszámítva a biztonsági autós szakaszt. Éreztem, hogy Kimi jön, és Romain is nagyon közel volt, nagyon örültem annak, hogy a verseny 60 kör után véget ért, és nem 61 vagy 62 körig tartott".
Persze, ami a győztesnek örvendetes, az a másodiknak bosszantó: „A rádió csak a pálya egyes részein működött, pedig lett volna miről beszélgetnünk a csapattal, nem volt ideális a helyzet. Remekül dolgoztunk, de nem volt meg igazából a sebességünk, talán kicsit tarthatott volna tovább is a verseny. Nem igazán jó ez az eredmény számunkra, de kezdjük visszaküzdeni magunkat oda, ahol a helyünk lenne" - mondta Raikönnen.
Grosjean boldogabb volt, ami érthető is, hiszen ritkábban áll dobogón, mint finn csapattársa: „Ez jó eredmény a csapat számára. Azt hittem, lesz esélyem megelőzni Sebastiant, de kiválóan vezetett. A csapat úgy döntött, hogy eltérő gumistratégiát választ Kiminek és nekem, és ez kifizetődött. Jó érzés újra felállni a dobogóra".
Szép verseny volt, de most már aztán irány Magyarország!
Forrás: NS
A versenyen kívüli akciójelenetek most sem maradtak el: Webber jobb hátsókerekét rosszul rögzítették a boxban, ami aztán külön útra indult és letarolta a rosszkor, rossz helyen álló Paul Allent, a Formula One Management hivatalos közvetítő stábjának operatőrét. Mint később kiderült váll- és bordatöréssel megúszta a kellemetlen találkozást. [video width="600" ][/video]
A másik esetnél Jules Bianchi Marussiája előbb lángolni kezdett, majd miután magára hagyták, szépen visszagurult a pályára. Itt nagyobb baj nem történt.
[video width="600" ][/video]
Vettel így örvendezett a győzelem után: „Ez hihetetlen, nagyon boldog vagyok. Kimi a végén nagyon megszorongatott, de én is keményen nyomtam minden egyes körben, leszámítva a biztonsági autós szakaszt. Éreztem, hogy Kimi jön, és Romain is nagyon közel volt, nagyon örültem annak, hogy a verseny 60 kör után véget ért, és nem 61 vagy 62 körig tartott".
Persze, ami a győztesnek örvendetes, az a másodiknak bosszantó: „A rádió csak a pálya egyes részein működött, pedig lett volna miről beszélgetnünk a csapattal, nem volt ideális a helyzet. Remekül dolgoztunk, de nem volt meg igazából a sebességünk, talán kicsit tarthatott volna tovább is a verseny. Nem igazán jó ez az eredmény számunkra, de kezdjük visszaküzdeni magunkat oda, ahol a helyünk lenne" - mondta Raikönnen.
Grosjean boldogabb volt, ami érthető is, hiszen ritkábban áll dobogón, mint finn csapattársa: „Ez jó eredmény a csapat számára. Azt hittem, lesz esélyem megelőzni Sebastiant, de kiválóan vezetett. A csapat úgy döntött, hogy eltérő gumistratégiát választ Kiminek és nekem, és ez kifizetődött. Jó érzés újra felállni a dobogóra".
Szép verseny volt, de most már aztán irány Magyarország!
A Német Nagydíj végeredménye
| 1. | Sebastian Vettel | német | Red Bull-Renault | 1:41:14.711 | |
| 2. | Kimi Räikkönen | finn | Lotus-Renault | ||
| 3. | Romain Grosjean | francia | Lotus-Renault | ||
| 4. | Fernando Alonso | spanyol | Ferrari | ||
| 5. | Lewis Hamilton | brit | Mercedes | ||
| 6. | Jenson Button | brit | McLaren-Mercedes | ||
| 7. | Mark Webber | ausztrál | Red Bull-Renault | ||
| 8. | Sergio Pérez | mexikói | McLaren-Mercedes | ||
| 9. | Nico Rosberg | német | Mercedes | ||
| 10. | Nico Hülkenberg | német | Sauber-Ferrari | ||
| 11. | Paul di Resta | brit | Force I. Mercedes | ||
| 12. | Daniel Ricciardo | ausztrál | Toro Rosso-Ferrari | ||
| 13. | Adrian Sutil | német |
| ||
| 14. | Esteban Gutiérrez | mexikói | Sauber-Ferrari | ||
| 15. | Pastor Maldonado | venezuelai | Williams-Renault | ||
| 16. | Valtteri Bottas | finn | Williams-Renault | 1 kör h. | |
| 17. | Charles Pic | francia | Caterham-Renault | 1 kör h. | |
| 18. | Giedo van der Garde | holland | Caterham-Renault | 1 kör h. | |
| 19. | Max Chilton | brit | Marussia-Cosworth | 1 kör h. | |
| FELADTA | megtett körök | ||||
| Jean-Éric Vergne | francia | Toro Rosso-Ferrari | 22 | ||
| Jules Bianchi | francia | Marussia-Cosworth | 21 | ||
| Felipe Massa | brazil | Ferrari | 3 | ||
| Leggyorsabb kör: Alonso 1:33.468 (az 51. körben) | |||||
A világbajnoki pontverseny állása
| GYŐZELEM | DOBOGÓ | PONTSZERZÉS | PONT | ||
| 1. | Sebastian Vettel | 4 | 6 | 8 | 157 |
| 2. | Fernando Alonso | 2 | 5 | 8 | 123 |
| 3. | Kimi Räikkönen | 1 | 5 | 9 | 116 |
| 4. | Lewis Hamilton | – | 3 | 8 | 99 |
| 5. | Mark Webber | – | 3 | 8 | 93 |
| 6. | Nico Rosberg | 2 | 2 | 7 | 84 |
| 7. | Felipe Massa | – | 1 | 6 | 57 |
| 8. | Romain Grosjean | – | 2 | 5 | 41 |
| 9. | Paul di Resta | – | – | 7 | 36 |
| 10. | Jenson Button | – | – | 6 | 33 |
| 11. | Adrian Sutil | – | – | 4 | 23 |
| 12. | Sergio Pérez | – | – | 4 | 16 |
| 13. | Jean-Éric Vergne | – | – | 3 | 13 |
| 14. | Daniel Ricciardo | – | – | 3 | 11 |
| 15. | Nico Hülkenberg | – | – | 4 | 7 |
A konstruktőrök versenye
1. | Red Bull-Renault | 250 | |
2. | Mercedes | 183 | |
3. | Ferrari | 180 | |
4. | Lotus-Renault | 157 | |
5. |
| 59 | |
6. | McLaren-Mercedes | 49 | |
7. | Toro Rosso-Ferrari | 24 | |
8. | Sauber-Ferrari | 7 |
Forrás: NS
Hozzászólások