Óvást fontolgatott a Red Bull és a Ferrari a Mercedes ellen
Büntetés nélkül úszta meg a hétvégi fékcserét a német istálló, amit két rivális csapat sem nézett jó szemmel.
Hatalmas erővel csapódott Hamilton a gumifalnak, amikor a hétvégi időmérőn eltört a féktárcsája. A baleset után úgy döntött a Mercedes, hogy a Brembo tárcsa helyett, a Rosberg autóján is használt, Carbon Industrie terméket kellene inkább használni.
A Mercedes emiatt a Nemzetközi Automobil Szövetséghez (FIA) fordult és biztonsági okokra hivatkozva kérték a cserét. Erre azért volt szükség, mert nem akarták megszegni a parc fermé szabályt. A FIA jóváhagyta a kérést, és később csak váltócsere miatt büntették meg Hamiltont.
A szabályos engedélykérés azonban szúrta a Red Bull és a Ferrari szemét, ezért óváson gondolkodtak. Marco Mattiacci, a maranellóiak csapatfőnöke végül elmondta, hogy a csapaton belül megvitatták az ügyet, és úgy határoztak, hogy mégsem lépnek az ügyben.
Christian Horner viszont azon a véleményem van, hogy a FIA döntése kivételezésnek tűnik, és kíváncsian várja, hogy mivel fogják ezt megmagyarázni. A Red Bull csapatfőnöke elmondta, hogy ez a változtatás az autó specifikációinak a megváltoztatása volt.
Horner szerint, ha valaki két azonos alkatrészt cserél az autón, azzal nincs baj, de az teljesen más kérdés, ha egy másik gyártó termékére vált valaki, ezért ez egy érdekes precedens, és felveti a kérdés, hogy mi mindenen lehet változtatni, ha ez belefér.
(Forrás: a5.hu)
Hatalmas erővel csapódott Hamilton a gumifalnak, amikor a hétvégi időmérőn eltört a féktárcsája. A baleset után úgy döntött a Mercedes, hogy a Brembo tárcsa helyett, a Rosberg autóján is használt, Carbon Industrie terméket kellene inkább használni.A Mercedes emiatt a Nemzetközi Automobil Szövetséghez (FIA) fordult és biztonsági okokra hivatkozva kérték a cserét. Erre azért volt szükség, mert nem akarták megszegni a parc fermé szabályt. A FIA jóváhagyta a kérést, és később csak váltócsere miatt büntették meg Hamiltont.
A szabályos engedélykérés azonban szúrta a Red Bull és a Ferrari szemét, ezért óváson gondolkodtak. Marco Mattiacci, a maranellóiak csapatfőnöke végül elmondta, hogy a csapaton belül megvitatták az ügyet, és úgy határoztak, hogy mégsem lépnek az ügyben.
Christian Horner viszont azon a véleményem van, hogy a FIA döntése kivételezésnek tűnik, és kíváncsian várja, hogy mivel fogják ezt megmagyarázni. A Red Bull csapatfőnöke elmondta, hogy ez a változtatás az autó specifikációinak a megváltoztatása volt.
Horner szerint, ha valaki két azonos alkatrészt cserél az autón, azzal nincs baj, de az teljesen más kérdés, ha egy másik gyártó termékére vált valaki, ezért ez egy érdekes precedens, és felveti a kérdés, hogy mi mindenen lehet változtatni, ha ez belefér.
(Forrás: a5.hu)
Hozzászólások