Rosberg visszatérése és más áprilisi térfák

Az autósport világa sem feledkezett el a bolondok napjáról. Április 1-jén hagyomány, hogy az emberek különféle tréfát követnek el egymás ellen. Erről a szokásról az autósport sem feledkezett el, ráadásul idén alaposan kitettek magukért az átverések terén.

Maldonado visszatér a Sauberrel: A thejudge13.com című weboldal adott hírt arról, hogy a hinwili csapat egy olyan pilótát akar, aki tapasztalt, illetve világbajnoki pontokért harcolhat. A Sauber úgy döntött, hogy a venezuelai pilótát ülteti Pascal Wehrlein helyére, aki a Renault-nál kaphat ülést, hiszen ott egyre nagyobb a nyomás Jolyon Palmeren.

A balesetokozásról híres Maldonado szerződése elvben a 2017-es szezonra szól, de opciós joggal rendelkezik 2018-ra is.

Radikális szabályváltozásokat akar a Liberty Media: A Forma-1 új vezetése egyáltalán nem volt elájulva attól, amit Melbourne-ben láttak. A Liberty kifogásolta a kevés előzést, de az sem nyerte el a tetszésüket, hogy a hétvégén azzal foglalkoztak a legtöbbet, hogy a Force India rózsaszín.

Az vezetés a következő változtatások bevezetését tervezi: fordított rajtrács, a leglassabb tíz autó 20 másodperces előnyt kap a versenyen, az időmérő két leggyorsabb csapatának kötelező plusz egy kiállást teljesítenie a futamon.

Rosberg visszatér Bottas helyére: A formulaspy.com oldala hozta le azt a hírt, aminek egy pillanatra nagyon megörülhettek Nico Rosberg szurkolói, de ez is csak április tréfa volt. Az álhír arról szólt, hogy állítólag a 2016-os világbajnok megunta az otthonülést, ezért már a Kínai Nagydíjon ő fog vezetni Bottas helyett.

Emoji-kormány a Formula-E-ben: Az elektromos sorozat az újításokról híres, ezért nem csoda, ha sokan bedőltek annak az április elsejei hírnek, amely szerint a Mexikóvárosi ePrix-n, amit múlt szombaton rendeztek, új kormányt mutatnak be.

A vadonatúj eszköz abban különbözik a régitől, hogy a megszokott jelzéseket felváltja az emoji. Az új kormány célja, hogy közelebb hozza a fiatalabb generációt a Formula-E-hez, illetve így sokkal több információt lehet megjeleníteni a kormányon. Az újítást az próbálhatja ki, aki utolsó helyen végzett a FanBoost-szavazáson. Nagy változásokra készül Silverstone: A britek F1-es pályája egy videófelvételben mutatta be, hogy milyen újítások várhatóak a júliusi versenyen. Az összeállításban a korábbi F1-es pilóta David Coulthard, Jolyon Palmer és a kétszeres BTCC-bajnok Rob Smedley jelentette be, hogy a mezőny az óra járásával ellentétes irányban fog versenyezni.

A Williams aszimmetrikus aerodinamikai elemekkel készül reagálni a változásra, a szervezők pedig úgy döntöttek, hogy külön aszfaltréteget visznek fel a pályára azért, hogy jobban lehessen kanyarodni. A silverstone-i pályabíróknak külön oktatáson kell megtanulniuk, hogy hogyan lengessék ellentétes irányba a zászlókat.

Bernie Ecclestone és Ron Dennis csapatot indít 2018-ban: A Motorsport-Total.com szellőztette meg az a hírt, mely szerint a Forma-1 holtszezonjában kirúgott Bernie Ecclestone és Ron Dennis összefog, hogy saját csapatot indítson 2018-ban.

A Forma-1 két legendás alakja licenckérelmet nyújt be az FIA-hoz. A portál azzal egészítette ki az áprilisi tréfájukat, hogy az értesüléseik szerint a két üzletember a csődbe ment Manor romjain szeretné elindítani az alakulatot, ami Honda-motorokat használna.

Hamilton visszavonul, Alonso veszi át a helyét a Mercedesnél: A grandprix247.com weboldalon jelent meg az a bejelentés, amely szerint Lewis Hamilton képtelen belenyugodni, hogy alulmaradt az Ausztrál Nagydíjon, ezért úgy döntött, hogy otthagyja a száguldó cirkuszt, hogy a zenélésre koncentráljon.

A Mercedes brit pilótája hamarosan piacra dobja a Jay-Z-vel közös albumát, ami a Still I Rise in the Fast Lane címet kapja. Toto Wolff, a Mercedes sportigazgatója nem késlekedett sokat, hanem azonnal leszerződtette Fernando Alonsót. A hivatalos bejelentés hétfőn, Stuttgartban várható. Alfa Romeo néven indul a McLaren: Leo Turrini, a Ferrari ügyekben jártas blogger adta hírül április elsején, hogy a FIAT-Chrysler megállapodást kötött a McLaren Technology Grouppal arról, hogy átveszik az alakulatot, amit a leányvállalatuk után mostantól Alfa Romeo Squadra Corse névre keresztelnek.

Az információk szerint a wokingi tulajdonosoknak elege van a csapat gyenge teljesítményéből, ezért a szép nyereség érdekében azt sem bánják, hogy Sergio Marchionne eltörli a legendás nevet. Az istálló a jövőben a Ferrari erőforrásait használja.

Habár Fernando Alonso örül a változásnak, a spanyol abban mégsem biztos, hogy vörösben szeretné folytatni a karrierjét, hiszen három éve otthagyta a Ferrarit.

Lilára festették a McLarent: Sok idő kellett hozzá, de a wokingi alakulat végre talált egy főtámogatót a brit édességgyár, a Cadbury személyében, ezért a jövőben az autó fényezése lilára változik.

„A szín jól mutatja az új partnerkapcsolat erősségét, illetve a Cadbury elkötelezettségét” – idézte Zak Brownt, a McLaren vezérigazgatóját a Badger GP. A pont húsvétra eső Bahreini Nagydíjon a McLaren autói várhatóan Cadbury Cream Egg-csokoládétojás festést kapnak.

(Forrás: formula.hu)