Sima Hamilton győzelem, nullázó Vettel Japánban

A Mercedes brit versenyzője már Austinban világbajnok lehet.Ahhoz képest, hogy a Japán Nagydíj hétvégéjén többször is piros zászlóval kellett megszakítani az edzéseket, vasárnap csak a sárga színárnyalatra volt szükség, de arra a rajt után szinte azonnal, mert Carlos Sainz eldobta a Toro Rossót.

A csapatától búcsúzó, mezőny végéről induló, spanyol elmondta, hogy túl sok pozíciót szeretett volna nyerni a rajtnál, ám a pálya porosabb ívét választotta, aminek következményeként elvesztette az uralmát az autója felett és az első körben búcsúzott.

Sainz szurkolói után Sebastian Vettel tábora is átkozódhatott, ugyanis a német Ferrariját még a rajt előtti pillanatokban is szerelni kellett, de így sem sikerült egy olyan autót biztosítani a versenyző számára, ami elment volna a futam végéig.

A világbajnoki címért harcoló Vettel pár kör után látványosan lelassul, és feladta a Japán Nagydíjat, amit Lewis Hamilton simán megnyert, ezzel 59 pontra növelve az előnyét a német előtt, ez pedig azt jelenti, hogy Hamiltonnak esélye van arra, hogy két hét múlva behúzza a negyedik világbajnoki címét.

Vettelt eközben az ág is húzza, ugyanis a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) megrovásban részesítette a ferrarist, amiért nem jelent meg a Japán Nagydíjat megelőző himnuszceremónián, amit a királykategóriában nagyon komolyan vesznek.

Habár a megrovás a legenyhébb büntetés, mégis az a pilóta hátrasorolásos büntetést kap, akit háromszor figyelmeztetnek. A négyszeres világbajnoknak idén ez a második megrovása, bár valószínűleg jelenleg ennél sokkal jobban aggasztják a műszaki problémák, amiket a csapattársa, Kimi Räikkönen is furcsának tart.

A finn így összegezte a japán hétvégét, ami megítélése szerint, távol állt az ideálistól:

„Most senkinek sem ideális a helyzete a csapatban. Sok dolog a semmiből jött. Fogalmunk sincs, hogy honnan. Egyértelmű, hogy meg kell oldanunk, de ezek nagyon váratlan dolgok voltak.

Furcsa. Legutóbb Sebnek akadt hibája a szombati időmérő alatt, de a mostani a második alkalom egymás után, hogy az időmérőn jól működik az autó, de vasárnap hibával szembesültünk. Akkor semmit sem tehetsz, amikor ilyen hirtelen jönnek a problémák.

Általában jó a tempónk, de ennek nincs sok haszna, ha nem fejezed be a futamokat. Rá kell jönnünk, hogy miért van mostanában ennyi hibánk és megoldást kell találnunk rá. Minden hétvégén a nulláról kell indulnunk, hogy a legjobb formánkat nyújtsuk. El kell kerülnünk a hibákat és a műszaki gondokat.”

Vettel kiesése után szinte borítékolható volt, hogy Hamilton tetemes előnyre tesz szert a világbajnoki címért zajló csatában, ám a hajrában Max Verstappen meglepően közel került az élen autózóhoz. A leintés után kiderült, hogy ezt Fernando Alonsónak köszönhette a holland.A verseny után az FIA vizsgálatot indított a McLaren spanyolja ellen, amiért két körrel a leintés előtt kék zászlót lengettek be elé, ám ennek ellenére Alonso feltartotta Hamiltont, akire így megérkezhetett Verstappen.

A versenybíróság szerint a kétszeres világbajnok túl sokáig tartotta fel Hamiltont, ezért megrovásban részesíttették a spanyolt, akinek neve mellé felírtak két büntetőpontot. Alonsónak idén ez volt az első megrovása és az első büntetőpontjai.

Jules Bianchi 2014-es tragikus balesete után ismét tragédiával ért véget a Japán Nagydíj, ugyanis a verseny után a Force India egy rövid közleményben tudatta, hogy váratlanul elhunyt a munkatársuk:

„A Sahara Force India szomorúan jelenti be, hogy az istálló éjszakai biztonsági őre, Robert a hétvégén elhunyt Szuzukában, ahol a Japán Nagydíjon teljesített szolgálatot.

Robert az éjszakai őrszemünk volt. Minden verseny estéjén velünk volt, amikor pedig megérkezett, az jelezte a számunkra, hogy újabb nap ért véget. Szerves részét képezte a csapatnak, de ennél is fontosabb, hogy nagyszerű srác volt, akinek mindig és mindenkihez volt egy kedves szava. Nagyon fog hiányozni. A Sahara Force India gondolatban Robert családjával és barátaival van.”

Ezek után elhalványodik az a tény, hogy a Force India nem engedte harcolni egymással Sergio Pérezt és Esteban Ocont a pályán, hiába is kérte ezt a mexikói, aki ugyanúgy tudja, mint a francia társa, hogy a korábbi sorozatos ütközésük miatt eljátszották a csapatuk bizalmát.

A rózsaszín istálló most biztosra akart menni, hiszen azzal, hogy Ocon és Pérez a hatodik és hetedik helyen ért célba, a csapat 81 egységre növelte az előnyét a Williams előtt, tehát az idei 12. kettős pontszerzéssel sikerült még biztosabbá tenniük a konstruktőri negyedik helyet.

Ocon, aki a verseny elején egy ideig a harmadik helyen autózva tartotta maga mögött Daniel Ricciardót, a csapattársa előtt végzett:

„Nagyon jól rajtoltam. Remek érzéssel töltött el, hogy az elején sikerült megfognom Ricciardót. Sokáig előttük tudtam maradni, ami ugyancsak örömmel töltött el, de még mindig nincs elég tempónk ahhoz, hogy magunk mögött tartsuk őket. Sikerült a mai napból kihoznunk a maximumot, az autót is hazahoztuk, ez pedig jó eredmény a számunkra.”

Pérez hasonlóan nyilatkozott a verseny után:

„A mai egy jó eredmény a számunkra. A legjobbunkat nyújtottuk tegnap és ma is. Nagyon elégedettek lehetünk, mert a csapat szempontjából ez a néhány pont sokat jelent nekünk. Talán jobb is, hogy nem engedték, hogy csatázzunk Estebannal. Megelőzhettem volna a újraindításnál, de ilyen a csapatsorrend. A csapat szempontjából ez semmin sem változtat, mert helycsere nélkül is ugyanannyi pontot szereztünk.”

A Japán Nagydíj Hamilton győzelmével, Verstappen második és Ricciardo harmadik helyével ért véget. Habár a futam után az FIA figyelmeztetésben részesített néhány pilótát, hátrasorolásos büntetést senki sem kapott, tehát a végeredmény hivatalossá vált.

A Forma-1 mezőnye legközelebb jövő héten, Austinban áll rajthoz.A Japán Nagydíj hivatalos végeredménye

1. Lewis Hamilton, brit, Mercedes, 1:27:31.193

2. Max Verstappen, holland, Red Bull-TAG Heuer, 1.211 mp h.

3. Daniel Ricciardo, ausztrál, Red Bull-TAG Heuer, 9.679 mp h.

4. Valtteri Bottas, finn, Mercedes, 10.580 mp h.

5. Kimi Räikkönen, finn, Ferrari, 32.622 mp h.

6. Esteban Ocon, francia, Force India-Mercedes, 1:07.788 p h.

7. Sergio Pérez, mexikói, Force India-Mercedes, 1:11.424 p h.

8. Kevin Magnussen, dán, Haas-Ferrari, 1:28.953 p h.

9. Romain Grosjean, francia, Haas-Ferrari, 1:29.883 p h.

10. Felipe Massa, brazil, Williams-Mercedes, 1 kör h.

11. Fernando Alonso, spanyol, McLaren-Honda, 1 kör h.

12. Jolyon Palmer, brit, Renault, 1 kör h.

13. Pierre Gasly, francia, Toro Rosso-Renault, 1 kör h.

14. Stoffel Vandoorne, belga, McLaren-Honda, 1 kör h.

15. Pascal Wehrlein, német, Sauber-Ferrari, 2 kör h.

16. Lance Stroll, kanadai, Williams-Mercedes, kiesett

17. Nico Hülkenberg, német, Renault, kiesett

18. Marcus Ericsson, svéd, Sauber-Ferrari, kiesett

19. Sebastian Vettel, német, Ferrari, kiesett

20. Carlos Sainz Jr., spanyol, Toro Rosso-Renault, kiesettA pilóták bajnokságának állása

1. Lewis Hamilton, Mercedes, 306 pont

2. Sebastian Vettel, Ferrari, 247

3. Valtteri Bottas, Mercedes, 234 pont

4. Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, 192 pont

5. Kimi Räikkönen, Ferrari, 148 pont

6. Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, 111 pont

7. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, 82 pont

8. Esteban Ocon, Force India-Mercedes, 65 pont

9. Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault, 48 pont

10. Nico Hülkenberg, Renault, 34 pont

11. Felipe Massa, Williams-Mercedes, 34 pont

12. Lance Stroll, Williams-Mercedes, 32 pont

13. Romain Grosjean, Haas-Ferrari, 28 pont

14. Kevin Magnussen, Haas-Ferrari, 15 pont

15. Stoffel Vandoorne, McLaren-Honda, 13 pont

16. Fernando Alonso, McLaren-Honda, 10 pont

17. Jolyon Palmer, Renault, 8 pont

18. Pascal Wehrlein, Sauber-Ferrari, 5 pont

19. Danyiil Kvjat, Toro Rosso-Renault, 4 pont

20. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, 0 pont

21. Antonio Giovinazzi, Sauber-Ferrari, 0 pont

22. Pierre Gasly, Toro Rosso-Renault, 0 pont

23. Jenson Button, McLaren-Honda, 0 pont

24. Paul di Resta, Williams-Mercedes, 0 pontA gyártók bajnokságának állása

1. Mercedes, Mercedes, 540 pont

2. Ferrari, Ferrari, 395 pont

3. Red Bull, TAG Heuer (Renault), 303 pont

4. Force India, Mercedes, 147 pont

5. Williams, Mercedes, 66 pont

6. Toro Rosso, Renault, 52 pont

7. Haas, Ferrari, 43 pont

8. Renault, Renault, 42 pont

9. McLaren, Honda, 23 pont

10. Sauber, Ferrari, 5 pont

(Forrás: m4sport.hu, formula.hu)