Trónfosztás Spanyolországban
Lewis Hamilton megállította Nico Rosberg menetelesét a világbajnokság felé, ám valószínűleg nem egészen így képzelte a brit.
Minden egy telefonhívással kezdődött néhány nappal az Orosz Nagydíj után, amikor is Kvjat a moszkvai otthonában leült, hogy megnézze a kedvenc sorozatát, a Trónok harca egyik epizódját. Az akkor még Red Bull pilóta nem is sejtette, hogy a kemény élet elintézi a számára, hogy ő is egy trónért harcoljon a szezon maradék futamain.
A fiatal orosz ugyanis a film közben fogadta a hívást, ami megváltoztatta az egész eddigi Forma-1-es karrierjét, hiszen maga Helmut Marko értesítette, hogy azonnali hatállyal át kell adnia a trónját, vagyis a Red Bull ülését, a 18 éves Max Verstappennek, míg ő visszamehet a Toro Rossóhoz. Kvjat ezek után visszatért a filmezéshez, de valószínűleg már más szemmel nézte a népszerű sorozatot.
A nemzetközi média és a Forma-1 egész világa másnap reggel tudta meg a hírt, aminek látszólagos kegyetlensége mindenkit sokkolt, ám lassan mindenki rájött, hogy a döntésnek semmi köze Kvjat Vettellel való ütközéséhez. Miután a kedélyek lehiggadtak, mindenki belátta, hogy ez csak kőkemény üzlet, hiszen a Red Bull nem akarta elveszíteni az új királyjelöltjét, akire már szemet vetett két másik birodalom, a Ferrari és a Mercedes.
A múlt csütörtöki sajtótájékoztatott azonban lélegzetvisszafojtva várta a média, hiszen a rendezők jól tudták, hogy mit akarnak az újságírók, ezért egymás mellé ültették Verstappent, Kvjatet és azt a Carlos Sainzot, akiről megoszlottak a vélemények, ugyanis volt, aki szerint örülnie kellene a spanyolnak, míg mások szerint veszélyben érezheti a karrierjét.
A felső sorban Fernando Alonso, Lewis Hamilton és Kevin Magnussen foglalt helyet. A fagyos hangulatot Alonso viccel próbálta oldani, és úgy tett, mintha nem is hallott volna a Red Bull pilótacseréjéről, Hamilton belement a játékba, de Magnussen láthatóan nem, hiszen ő pontosan tudja, hogy milyen érzés, ha lemondanak egy pilótáról.
Kvjat és Sainz profin kezelte a helyzetet. Az orosz viccesen megjegyezte, hogy az autóját, gumiválasztását megkaphatja a fiatal holland, de a pontjait és a dobogóját nem. Sainz pedig nagyon diplomatikusan dicsérte a Red Bull pilótaprogramját.
A Toro Rosso tehetsége elárulta, hogy eleinte csalódott volt, de Marko szavai, amely szerint tudják, hogy Sainz is remek versenyző, és továbbra is hisznek benne, tehát csak folytassa úgy a munkát, mint eddig, illetve az édesapja esete is reménnyel töltötte el, hiszen idősebb Carlos Sainz egyszer ugyanilyen helyzetben találta magát, mert a csapattársát választották a jobb csapathoz, nem őt.
Az idősebb Sainz azonban nem adta fel, hanem tovább harcolt, és nem sokkal később ő is megkapta a ragyogó lehetőséget. Sainz tehát igen motiváltan érkezett a hazai futamára, ahol meg is mutatta, hogy ő is királynak született, hiszen a harmadik szabadedzésen mind a két Red Bullt és az új csapattársát is maga mögé utasította. De ez csak a hétvége kezdete volt, mert az igazi izgalmak vasárnapra maradtak.
A vasárnapi futamot mindenki nagy érdeklődéssel várta, bár a papírforma megvolt, ami az első két helyet illette. Lewis Hamilton indult az élről, mellőle Nico Rosberg. A második sort a Red Bull foglalta el, a harmadikat a Ferrari.
Amikor kialudtak a piros lámpák, akkor a hosszú egyenesben még úgy tűnt, hogy Rosberg átveszi a vezetést, tehát megint borítékolható volt egy sima Rosberg győzelem. Aki itt készült elhagyni a tévéképernyőt, az nyomban visszahuppanhatott a kanapéra, ugyanis Hamilton autója megcsúszott. A brit megállíthatatlanul sodródott a német felé. A két Mercedes, mintha csak egy akciófilmben lennének, kipördült a pályáról.
A Forma-1 két jelenlegi királya ezzel kiesett a versenyből, a trón pedig megüresedett. A helyzet külön pikantériája, hogy az első helyért Ricciardo, Verstappen és Sainz indult meg, míg Kvjat kénytelen volt hátul kullogni.
Az első helyet sokáig Ricciardo őrizte, de Verstappen erőteljesen közeledett felé. Eközben Sainz a gyengébb autójával mindent megtette, hogy az egykori csapattársa nyomában maradjon, miközben maga mögött akarta tartani a két Ferrarit, ám reálisnak kellett lennie, hiszen a tavalyi Ferrari motor nem sokáig bírta az ideivel szemben, a spanyolnak pedig arra is gondolnia kellett, hogy a saját ellenfeleivel harcoljon.
Vettel és Kimi Räikkönen üldözőbe vette a két Red Bullt, míg a háttérben a Haas, Renault és a Sauber két-két pilótája is összeakadta, de szerencsére ők nem lökték ki egymást. A McLaren-Hondánál elmaradt ez a párharc, mert a csapat nem engedte, hogy Alonso megpróbálja megelőzni a csapattársát.
Ahogy teltek a körök, úgy vált egyre nyilvánvalóbbá, hogy Red Bull vagy Ferrari győzelmet ünnepelhetünk. Elől a korábbi világbajnok finn próbálta elvenni az első helyet a zöldfülű 18 évestől, míg a harmadik helyért Ricciardo támadta Vettelt, de egy utolsó körös defekt miatt, az ausztrál a negyedik pozícióban végzett.
A Spanyol Nagydíjat végül Max Verstappent nyerte, s ezzel a sporttörténelmi tettel bebizonyította, hogy megérdemelten kapta meg a Red Bull ülését, illetve jelezte, hogy új királyjelölt érkezett a Forma-1-be.
A történetünk ezzel azonban nem ért véget, hiszen a Red Bull család két másik pilótájának is volt oka az örömre, hiszen Sainz a Forma-1-es karrierje legjobb helyezését, egy hatodik helyet szerzett, míg Kvjatnek sikerült az első tízben végeznie.
Meglepetésre Ricciardo lett az, akinek kivételesen semmi oka nem volt a mosolygásra. Az ausztrál a futam után elmondta, hogy rossz vesztesnek tűnhet, de akkor is dühös, amiért a holland csapattársa kapta a jobb taktikát, és nem ő.
A holland és az osztrák himnusz természetesen csak a körözés végére tett pontot, a hétvége viszont folytatódott, mert nem feledkezhetünk el a Mercedes dupla kieséséről, aminek köszönhetően tényleg egy nagyon izgalmas futamot láthattunk.
A baleset után a Mercedes vezetése és a két pilóta elvonult, hogy átbeszéljék a történteket, amit az FIA is vizsgált, de végül úgy határoztak, hogy elég büntetés Hamiltonnak és Rosbergnek, hogy kiestek.
Az FIA indoklása szerint versenybaleset történt, hiszen a szabályok szerint a brit világbajnoknak joga volt megpróbálnia megelőzni a bajnokság éllovasát, aki viszont szabályosan védekezett.
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a balesettel kapcsolatban elmondta, hogy Rosberg rossz motorbeállítást használt, emiatt erőt vesztett a hármas kanyarban, Hamilton pedig gyorsabb volt.
A brit a belső oldalon próbált támadni, de az autója a fűre szaladt, aminek következményeként Hamilton elvesztette az irányítást a Mercedes fölött. Innentől a világbajnok tehetetlenül szemlélhette, hogy belecsapódik a csapattársába.
Wolff hozzátette, hogy Hamilton egyszerűen meglátta a lehetőséget, amit megpróbált kihasználni, de nem járt sikerrel, Rosberget pedig nem hibáztatja, amiért megpróbálta becsukni ezt a lehetőséget. A csapatfőnök egyedül a tempókülönbséget tartja felelősnek a nagyon balszerencsés történtekért.
A Spanyol Nagydíj eseményei közül azonban nem a Mercedes a legfőbb beszédtéma az autósport világában, hanem Max Verstappen, akinek győzelme után sorra jelentek meg a közösségi oldalakon a különböző versenyszériákban versenyző pilóták gratulációja, de Verstappen közvetlen kollégái is üdvözölték a holland sikerét.
Daniel Ricciardo: „Igazán nagy nap ez Max számára, hiszen megszerezte élete első futamgyőzelmét. Gratulálok neki! Csak nemrég kapta meg a munkát, amit mindenki megkérdőjelezett, de bebizonyította, hogy első osztályú versenyző. Nem volt rossz érzés látni a dobogón, csak az bánt, hogy én nem lehettem ott. Remélem, hogy Monacóban mind a ketten ott leszünk.”
Jenson Button: „Nagyszerű munkát végzett Max. Bár nem láttam a futamot, biztos vagyok benne, hogy remekül csinálta. Fantasztikus! Minden elismerésem az övé. Biztos, hogy nincs egyszerű dolga abban a helyzetben, amibe került, hisz elég nagy rajta a nyomás.”
Sebastian Vettel: „Csak gratulálni tudok Maxnak. Az első futamgyőzelem különleges, ez most az ő napja. Megérdemli, nagyszerűen versenyzett.”
Kimi Räikkönen: „Nem úgy alakult a nap, ahogy akartuk, de örülök Max sikerének. Mind tudtuk, hogy remek versenyző, és most már egy jó csapatnál van. Az is ijesztő, ha a legidősebb versenyez a legfiatalabb ellen, de esetében már az apja ellen is harcoltam, úgyhogy ez így még ijesztőbb.”
Habár Sainz és Kvjat számára keserédes lehet Verstappen sikere, mégis a Toro Rosso spanyolja nem maradt adós a gratulációval, de csak azután, hogy megnyugodhatott, nem veszti el a hatodik helyét.
A fiatal pilótát azért részesítették megrovásban a versenybírák, mert még a verseny előtt úgy hagyta el a bokszutcát, hogy a lámpa még nem váltott zöldre. Sainz azért úszta meg komolyabb büntetés nélkül, mert azonnal megállt, ahogy észrevette a hibáját.
A 21 éves spanyol elmondta, hogy ez volt élete egyik legjobb rajtja, hiszen dobogós helyen haladhatott, illetve csatázhatott a Ferrarikkal. Sainz hozzátette, hogy gratulál Maxnek, akinek a győzelmének, valamint a Red Bull-család sikerének nagyon örül.
Sainz új csapattársának már nem volt sok oka az örömre, hiszen csak egy pontot szerzett, miközben az egykori autójával az első helyen végeztek. Kvjat ennek ellenére elmondta, hogy jó versenye volt, bár az újraindításnál vissza kellett adnia két helyet, amivel időt vesztett.
Az orosz, aki a csapat hivatalos közleményében egy szóval sem említette a hollandot, arról is beszélt, hogy jó érzés pontszerzéssel kezdeni a Toro Rossóhoz való visszatérését, valamint külön élvezte, hogy a verseny második felében beleszólhatott az élen állók csatájába, hiszen körhátránya miatt páholyból nézhette a csatát.
Kvjattel kapcsolatban külön érdekesség, hogy Forma-1-es pályafutása során most először húzhatta be a versenyen futott leggyorsabb körét. Ez a tény valószínűleg a Sors utolsó fricskája volt az elmúlt napok történéseinek margójára.
A „Forma-1 Trónok harca” két hét múlva Monacóban folytatódik.
A Spanyol Nagydíj végeredménye később módosult, hiszen Kevin Magnussen büntetést kapott, amiért a csapattársával ütközött. Íme a módosult eredmény, illetve a világbajnokságok állása:
A Spanyol Nagydíj végeredménye
1. Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, 1 ó 41 p 40,017 mp
2. Kimi Räikkönen, Ferrari, +0,616 mp
3. Sebastian Vettel, Ferrari, +5,581 mp
4. Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, +43,950 mp
5. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, +45,271 mp
6. Carlos Sainz, Toro Rosso-Ferrari, +1p 01,395 mp
7. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, +1p 19,538 mp
8. Felipe Massa, Williams-Mercedes, +1p 20,707 mp
9. Jenson Button, McLaren-Honda, + 1 kör
10. Danyiil Kvjat, Toro Rosso-Ferrari, + 1 kör
11. Esteban Gutiérrez, Haas-Ferrari, + 1 kör
12. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, + 1 kör
13. Jolyon Palmer, Renault, + 1 kör
14. Felipe Nasr, Sauber-Ferrari, + 1 kör
15. Kevin Magnussen, Renault, + 1 kör
16. Pascal Wehrlein, Manor-Mercedes, + 1 kör
17. Rio Haryanto, Manor-Mercedes, + 1 kör
18. Romain Grosjean, Haas-Ferrari, kiesett
19. Fernando Alonso, McLaren-Honda, kiesett
20. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, kiesett
21. Nico Rosberg, Mercedes, kiesett
22. Lewis Hamilton, Mercedes, kiesett
A pilóták bajnokságának állása
1. Nico Rosberg, Mercedes, 100 pont
2. Kimi Räikkönen, Ferrari, 61 pont
3. Lewis Hamilton, Mercedes, 57 pont
4. Sebastian Vettel, Ferrari, 48 pont
5. Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, 48 pont
6. Max Verstappen, Toro Rosso-Ferrari/Red Bull-TAG Heuer 38 pont
7. Felipe Massa, Williams-Mercedes, 36 pont
8. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, 29 pont
9. Danyiil Kvjat, Red Bull-TAG Heuer/Toro Rosso-Ferrari, 22 pont
10. Romain Grosjean, Haas-Ferrari, 22 pont
11. Carlos Sainz, Toro Rosso-Ferrari, 12 pont
12. Fernando Alonso, McLaren-Honda, 8 pont
13. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, 8 pont
14. Kevin Magnussen, Renault, 6 pont
15. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, 6 pont
16. Jenson Button, McLaren-Honda, 3 pont
17. Stoffel Vandoorne, McLaren-Honda, 1 pont
A gyártók bajnokságának állása
1. Mercedes, Mercedes, 157 pont
2. Ferrari, Ferrari, 109 pont
3. Red Bull, TAG Heuer (Renault), 94 pont
4. Williams, Mercedes, 65 pont
5. Toro Rosso, Ferrari, 26 pont
6. Haas, Ferrari, 22 pont
7. Force India, Mercedes, 14 pont
8. McLaren, Honda, 12 pont
9. Renault, Renault, 6 pont
(Forrás: m4sport.hu, formula.hu, f1vilag.hu)
Minden egy telefonhívással kezdődött néhány nappal az Orosz Nagydíj után, amikor is Kvjat a moszkvai otthonában leült, hogy megnézze a kedvenc sorozatát, a Trónok harca egyik epizódját. Az akkor még Red Bull pilóta nem is sejtette, hogy a kemény élet elintézi a számára, hogy ő is egy trónért harcoljon a szezon maradék futamain.A fiatal orosz ugyanis a film közben fogadta a hívást, ami megváltoztatta az egész eddigi Forma-1-es karrierjét, hiszen maga Helmut Marko értesítette, hogy azonnali hatállyal át kell adnia a trónját, vagyis a Red Bull ülését, a 18 éves Max Verstappennek, míg ő visszamehet a Toro Rossóhoz. Kvjat ezek után visszatért a filmezéshez, de valószínűleg már más szemmel nézte a népszerű sorozatot.
A nemzetközi média és a Forma-1 egész világa másnap reggel tudta meg a hírt, aminek látszólagos kegyetlensége mindenkit sokkolt, ám lassan mindenki rájött, hogy a döntésnek semmi köze Kvjat Vettellel való ütközéséhez. Miután a kedélyek lehiggadtak, mindenki belátta, hogy ez csak kőkemény üzlet, hiszen a Red Bull nem akarta elveszíteni az új királyjelöltjét, akire már szemet vetett két másik birodalom, a Ferrari és a Mercedes.
A múlt csütörtöki sajtótájékoztatott azonban lélegzetvisszafojtva várta a média, hiszen a rendezők jól tudták, hogy mit akarnak az újságírók, ezért egymás mellé ültették Verstappent, Kvjatet és azt a Carlos Sainzot, akiről megoszlottak a vélemények, ugyanis volt, aki szerint örülnie kellene a spanyolnak, míg mások szerint veszélyben érezheti a karrierjét.
A felső sorban Fernando Alonso, Lewis Hamilton és Kevin Magnussen foglalt helyet. A fagyos hangulatot Alonso viccel próbálta oldani, és úgy tett, mintha nem is hallott volna a Red Bull pilótacseréjéről, Hamilton belement a játékba, de Magnussen láthatóan nem, hiszen ő pontosan tudja, hogy milyen érzés, ha lemondanak egy pilótáról.
Kvjat és Sainz profin kezelte a helyzetet. Az orosz viccesen megjegyezte, hogy az autóját, gumiválasztását megkaphatja a fiatal holland, de a pontjait és a dobogóját nem. Sainz pedig nagyon diplomatikusan dicsérte a Red Bull pilótaprogramját.
A Toro Rosso tehetsége elárulta, hogy eleinte csalódott volt, de Marko szavai, amely szerint tudják, hogy Sainz is remek versenyző, és továbbra is hisznek benne, tehát csak folytassa úgy a munkát, mint eddig, illetve az édesapja esete is reménnyel töltötte el, hiszen idősebb Carlos Sainz egyszer ugyanilyen helyzetben találta magát, mert a csapattársát választották a jobb csapathoz, nem őt.
Az idősebb Sainz azonban nem adta fel, hanem tovább harcolt, és nem sokkal később ő is megkapta a ragyogó lehetőséget. Sainz tehát igen motiváltan érkezett a hazai futamára, ahol meg is mutatta, hogy ő is királynak született, hiszen a harmadik szabadedzésen mind a két Red Bullt és az új csapattársát is maga mögé utasította. De ez csak a hétvége kezdete volt, mert az igazi izgalmak vasárnapra maradtak.
A vasárnapi futamot mindenki nagy érdeklődéssel várta, bár a papírforma megvolt, ami az első két helyet illette. Lewis Hamilton indult az élről, mellőle Nico Rosberg. A második sort a Red Bull foglalta el, a harmadikat a Ferrari.Amikor kialudtak a piros lámpák, akkor a hosszú egyenesben még úgy tűnt, hogy Rosberg átveszi a vezetést, tehát megint borítékolható volt egy sima Rosberg győzelem. Aki itt készült elhagyni a tévéképernyőt, az nyomban visszahuppanhatott a kanapéra, ugyanis Hamilton autója megcsúszott. A brit megállíthatatlanul sodródott a német felé. A két Mercedes, mintha csak egy akciófilmben lennének, kipördült a pályáról.
A Forma-1 két jelenlegi királya ezzel kiesett a versenyből, a trón pedig megüresedett. A helyzet külön pikantériája, hogy az első helyért Ricciardo, Verstappen és Sainz indult meg, míg Kvjat kénytelen volt hátul kullogni.
Az első helyet sokáig Ricciardo őrizte, de Verstappen erőteljesen közeledett felé. Eközben Sainz a gyengébb autójával mindent megtette, hogy az egykori csapattársa nyomában maradjon, miközben maga mögött akarta tartani a két Ferrarit, ám reálisnak kellett lennie, hiszen a tavalyi Ferrari motor nem sokáig bírta az ideivel szemben, a spanyolnak pedig arra is gondolnia kellett, hogy a saját ellenfeleivel harcoljon.
Vettel és Kimi Räikkönen üldözőbe vette a két Red Bullt, míg a háttérben a Haas, Renault és a Sauber két-két pilótája is összeakadta, de szerencsére ők nem lökték ki egymást. A McLaren-Hondánál elmaradt ez a párharc, mert a csapat nem engedte, hogy Alonso megpróbálja megelőzni a csapattársát.
Ahogy teltek a körök, úgy vált egyre nyilvánvalóbbá, hogy Red Bull vagy Ferrari győzelmet ünnepelhetünk. Elől a korábbi világbajnok finn próbálta elvenni az első helyet a zöldfülű 18 évestől, míg a harmadik helyért Ricciardo támadta Vettelt, de egy utolsó körös defekt miatt, az ausztrál a negyedik pozícióban végzett.
A Spanyol Nagydíjat végül Max Verstappent nyerte, s ezzel a sporttörténelmi tettel bebizonyította, hogy megérdemelten kapta meg a Red Bull ülését, illetve jelezte, hogy új királyjelölt érkezett a Forma-1-be.
A történetünk ezzel azonban nem ért véget, hiszen a Red Bull család két másik pilótájának is volt oka az örömre, hiszen Sainz a Forma-1-es karrierje legjobb helyezését, egy hatodik helyet szerzett, míg Kvjatnek sikerült az első tízben végeznie.Meglepetésre Ricciardo lett az, akinek kivételesen semmi oka nem volt a mosolygásra. Az ausztrál a futam után elmondta, hogy rossz vesztesnek tűnhet, de akkor is dühös, amiért a holland csapattársa kapta a jobb taktikát, és nem ő.
A holland és az osztrák himnusz természetesen csak a körözés végére tett pontot, a hétvége viszont folytatódott, mert nem feledkezhetünk el a Mercedes dupla kieséséről, aminek köszönhetően tényleg egy nagyon izgalmas futamot láthattunk.
A baleset után a Mercedes vezetése és a két pilóta elvonult, hogy átbeszéljék a történteket, amit az FIA is vizsgált, de végül úgy határoztak, hogy elég büntetés Hamiltonnak és Rosbergnek, hogy kiestek.
Az FIA indoklása szerint versenybaleset történt, hiszen a szabályok szerint a brit világbajnoknak joga volt megpróbálnia megelőzni a bajnokság éllovasát, aki viszont szabályosan védekezett.
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a balesettel kapcsolatban elmondta, hogy Rosberg rossz motorbeállítást használt, emiatt erőt vesztett a hármas kanyarban, Hamilton pedig gyorsabb volt.A brit a belső oldalon próbált támadni, de az autója a fűre szaladt, aminek következményeként Hamilton elvesztette az irányítást a Mercedes fölött. Innentől a világbajnok tehetetlenül szemlélhette, hogy belecsapódik a csapattársába.
Wolff hozzátette, hogy Hamilton egyszerűen meglátta a lehetőséget, amit megpróbált kihasználni, de nem járt sikerrel, Rosberget pedig nem hibáztatja, amiért megpróbálta becsukni ezt a lehetőséget. A csapatfőnök egyedül a tempókülönbséget tartja felelősnek a nagyon balszerencsés történtekért.
A Spanyol Nagydíj eseményei közül azonban nem a Mercedes a legfőbb beszédtéma az autósport világában, hanem Max Verstappen, akinek győzelme után sorra jelentek meg a közösségi oldalakon a különböző versenyszériákban versenyző pilóták gratulációja, de Verstappen közvetlen kollégái is üdvözölték a holland sikerét.
Daniel Ricciardo: „Igazán nagy nap ez Max számára, hiszen megszerezte élete első futamgyőzelmét. Gratulálok neki! Csak nemrég kapta meg a munkát, amit mindenki megkérdőjelezett, de bebizonyította, hogy első osztályú versenyző. Nem volt rossz érzés látni a dobogón, csak az bánt, hogy én nem lehettem ott. Remélem, hogy Monacóban mind a ketten ott leszünk.”
Jenson Button: „Nagyszerű munkát végzett Max. Bár nem láttam a futamot, biztos vagyok benne, hogy remekül csinálta. Fantasztikus! Minden elismerésem az övé. Biztos, hogy nincs egyszerű dolga abban a helyzetben, amibe került, hisz elég nagy rajta a nyomás.”
Sebastian Vettel: „Csak gratulálni tudok Maxnak. Az első futamgyőzelem különleges, ez most az ő napja. Megérdemli, nagyszerűen versenyzett.”
Kimi Räikkönen: „Nem úgy alakult a nap, ahogy akartuk, de örülök Max sikerének. Mind tudtuk, hogy remek versenyző, és most már egy jó csapatnál van. Az is ijesztő, ha a legidősebb versenyez a legfiatalabb ellen, de esetében már az apja ellen is harcoltam, úgyhogy ez így még ijesztőbb.”
Habár Sainz és Kvjat számára keserédes lehet Verstappen sikere, mégis a Toro Rosso spanyolja nem maradt adós a gratulációval, de csak azután, hogy megnyugodhatott, nem veszti el a hatodik helyét.A fiatal pilótát azért részesítették megrovásban a versenybírák, mert még a verseny előtt úgy hagyta el a bokszutcát, hogy a lámpa még nem váltott zöldre. Sainz azért úszta meg komolyabb büntetés nélkül, mert azonnal megállt, ahogy észrevette a hibáját.
A 21 éves spanyol elmondta, hogy ez volt élete egyik legjobb rajtja, hiszen dobogós helyen haladhatott, illetve csatázhatott a Ferrarikkal. Sainz hozzátette, hogy gratulál Maxnek, akinek a győzelmének, valamint a Red Bull-család sikerének nagyon örül.
Sainz új csapattársának már nem volt sok oka az örömre, hiszen csak egy pontot szerzett, miközben az egykori autójával az első helyen végeztek. Kvjat ennek ellenére elmondta, hogy jó versenye volt, bár az újraindításnál vissza kellett adnia két helyet, amivel időt vesztett.
Az orosz, aki a csapat hivatalos közleményében egy szóval sem említette a hollandot, arról is beszélt, hogy jó érzés pontszerzéssel kezdeni a Toro Rossóhoz való visszatérését, valamint külön élvezte, hogy a verseny második felében beleszólhatott az élen állók csatájába, hiszen körhátránya miatt páholyból nézhette a csatát.
Kvjattel kapcsolatban külön érdekesség, hogy Forma-1-es pályafutása során most először húzhatta be a versenyen futott leggyorsabb körét. Ez a tény valószínűleg a Sors utolsó fricskája volt az elmúlt napok történéseinek margójára.
A „Forma-1 Trónok harca” két hét múlva Monacóban folytatódik.
A Spanyol Nagydíj végeredménye később módosult, hiszen Kevin Magnussen büntetést kapott, amiért a csapattársával ütközött. Íme a módosult eredmény, illetve a világbajnokságok állása:
A Spanyol Nagydíj végeredménye1. Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, 1 ó 41 p 40,017 mp
2. Kimi Räikkönen, Ferrari, +0,616 mp
3. Sebastian Vettel, Ferrari, +5,581 mp
4. Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, +43,950 mp
5. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, +45,271 mp
6. Carlos Sainz, Toro Rosso-Ferrari, +1p 01,395 mp
7. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, +1p 19,538 mp
8. Felipe Massa, Williams-Mercedes, +1p 20,707 mp
9. Jenson Button, McLaren-Honda, + 1 kör
10. Danyiil Kvjat, Toro Rosso-Ferrari, + 1 kör
11. Esteban Gutiérrez, Haas-Ferrari, + 1 kör
12. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, + 1 kör
13. Jolyon Palmer, Renault, + 1 kör
14. Felipe Nasr, Sauber-Ferrari, + 1 kör
15. Kevin Magnussen, Renault, + 1 kör
16. Pascal Wehrlein, Manor-Mercedes, + 1 kör
17. Rio Haryanto, Manor-Mercedes, + 1 kör
18. Romain Grosjean, Haas-Ferrari, kiesett
19. Fernando Alonso, McLaren-Honda, kiesett
20. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, kiesett
21. Nico Rosberg, Mercedes, kiesett
22. Lewis Hamilton, Mercedes, kiesett
A pilóták bajnokságának állása1. Nico Rosberg, Mercedes, 100 pont
2. Kimi Räikkönen, Ferrari, 61 pont
3. Lewis Hamilton, Mercedes, 57 pont
4. Sebastian Vettel, Ferrari, 48 pont
5. Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, 48 pont
6. Max Verstappen, Toro Rosso-Ferrari/Red Bull-TAG Heuer 38 pont
7. Felipe Massa, Williams-Mercedes, 36 pont
8. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, 29 pont
9. Danyiil Kvjat, Red Bull-TAG Heuer/Toro Rosso-Ferrari, 22 pont
10. Romain Grosjean, Haas-Ferrari, 22 pont
11. Carlos Sainz, Toro Rosso-Ferrari, 12 pont
12. Fernando Alonso, McLaren-Honda, 8 pont
13. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, 8 pont
14. Kevin Magnussen, Renault, 6 pont
15. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, 6 pont
16. Jenson Button, McLaren-Honda, 3 pont
17. Stoffel Vandoorne, McLaren-Honda, 1 pont
A gyártók bajnokságának állása1. Mercedes, Mercedes, 157 pont
2. Ferrari, Ferrari, 109 pont
3. Red Bull, TAG Heuer (Renault), 94 pont
4. Williams, Mercedes, 65 pont
5. Toro Rosso, Ferrari, 26 pont
6. Haas, Ferrari, 22 pont
7. Force India, Mercedes, 14 pont
8. McLaren, Honda, 12 pont
9. Renault, Renault, 6 pont
(Forrás: m4sport.hu, formula.hu, f1vilag.hu)
Hozzászólások