Tűzijátékkal búcsúzott a mezőny
Véget ért a Forma-1 2015-ös szezonja.
Mintha csak tegnap nyilatkozta volna Rosberg, hogy nem aggódik a pontlemaradása miatt, mert olyan hosszú a Forma-1 idei programja, hogy egy örökkévalóságig fog tartani. Az örökkévalóság eljött, a Mercedes német pilótája pedig jobban tette volna, ha aggódik, mert végül a csapattársa, Hamilton nyerte az évet.
Rosberg azonban nem megy haza üres kézzel, hiszen legalább az önmaga elé kiírt három futamos világbajnokságot megnyerte, sőt, az időmérőkön zsinórban hatszor indulhatott az élről.
Az év utolsó futama azonban nem tartogatott sok izgalmat. Rögtön a rajt után Fernando Alonso ütközött Maldonadoval, ami miatt Alonso büntetést kapott, míg a Lotus pilótája kiesni kényszerült. Természetesen a futam elején elsősorban a Toro Rosso két újonca szolgáltatta a showt.
Sainz és Verstappen parádés előzéseket mutattak be, de sajnos egyikük sem végzett pontszerző helyen. A 10. helyen autózó spanyol tehetséget Grosjean előzte meg az utolsó körökben, míg a holland játékát Button rontotta el, mert nem hagyta magát megelőzni.
A kakaskodás nem nyerte el a versenybírák tetszését, ezért több másodperces büntetést róttak ki a Toro Rosso 18 éves versenyzőjére, aki egy kék zászlót is figyelmen kívül hagyott, emiatt pedig büntetőpontot kapott, ami már a nyolcadik. A versenyző ezzel megnyerte az év rossz fiúja címet, mert ő gyűjtötte a legtöbb büntetőpontot. Amennyiben Verstappen jövőre még begyűjt négyet, akkor egy futamra eltiltják.
A nagydíj legfurcsább jelenete a bokszutcában zajlott le, amikor Bottas elindult a kerékcseréje után, ám Button éppen akkor érkezett meg, és elkapta a finn autójának elejét. A szerelők hibájából bekövezett koccanásért, öt másodperces büntetéssel sújtották Bottast.Forma-1 2015-ös szezonja nem hozott sok izgalmat, hiszen az első két helyet idén is kisajátította magának a Mercedes, akiket csak a Ferrari tudott néha megszorongatni. Az év legnagyobb botrányának mindenképpen a Red Bull és a Renault viharos szakítását nevezhetjük.
A legnagyobb vesztesek a McLaren-Honda versenyzői lettek, hiszen Button és Alonso csak a mezőny hátát nézhette, és udvariasan félreállhatott, amikor lekörözték őket a többiek. Az év meglepetés emberei a Toro Rosso újoncai lettek.
Az év legnagyobb túlélője Sainz, hiszen Szocsiban mentőhelikopterrel szállították kórházba az ijesztő balesete után, de a spanyol másnap elrajtolt a mezőnnyel. Sajnos Bianchi nem volt ilyen szerencsés.
A 2014-es Japán Nagydíjon balesetet szenvedett francia versenyző nyáron belehalt a sérüléseibe, így a Magyar Nagydíj előtt az év legtragikusabb eseményét kellet feldolgoznia a Forma-1 világának.
A szomorú pillanatok mellett, vidámaknak is jutott hely. A legszórakoztatóbb eseménynek az Austinban elmaradt időmérő edzést nevezhetjük. A vihar miatt törölt megmérettetésen a csapatok mindent megtettek annak érdekében, hogy a nézők jól szórakozzanak.
Habár a Forma-1 mezőnye tűzjátékkal búcsúzott az Abu Dhabi pályán, mégsem ér még véget teljesen az év, hiszen több nyitott kérdés is maradt. Az egyik ezek közül az, hogy a Lotust megmenti-e a Renault, vagy a csapat csődbe megy?
A Red Bull és a Toro Rosso esetében még mindig homály fedi, hogy kitől kapnak motort 2016-ban, s azt sem lehet biztosra venni, hogy a Force India tényleg összeáll-e az Austin Martinnal.
A télen minden csapat kemény munkába fog, hogy jövőre véget vessenek a Mercedes egyeduralmának. Erre a legjobb esélye egyelőre a Ferrarinak van, míg a McLaren-Honda esetében sokan reménykednek, hogy jobb autóval állnak elő, mint az idei. A Manor jövője is érdekesnek ígérkezik, hiszen a kiscsapat Mercedes motorra vált.
A Forma-1 mezőnye 2016 márciusában, Ausztráliában sorakozik fel újra a rajtrácson.
A versenyzői nyilatkoztak
Nico Rosberg, Mercedes – 1. hely: „A mélypont Austin, de sikerült erősen visszatérnem, az évet pedig pozitívan zárhatom. Részemről akár már holnap indulhatna a következő szezon, mert nem érzem magam fáradtnak.
Komolyra fordítva a szót, természetesen jó így zárni az évet, és elkezdeni a téli szünetet. Nagyon hálás vagyok a csapatnak a nagyszerű autóért. Lewis ellen nagyon nehéz versenyezni, mert ő az egyik legjobb, ennek fényében pedig még édesebb a győzelem.
A kettőnk közötti csata jó, ezért pedig érdemes versenyezni. A következő év izgalmas lesz, mert biztos, hogy jó autót kapunk, de ott vannak a vörösek, akik remélhetőleg nem kerülnek túlságosan közel hozzánk. A télen kemény munka vár ránk.”
Lewis Hamilton, Mercedes – 2. hely: „Elképesztő volt az idény. Boldog vagyok, hogy itt lehetek, és ünnepelhetem az ország 44. évfordulóját. Köszönettel tartozom a csapatnak a mai és az egész éves munkáért, és örülök, hogy ennek a csapatnak lehetek a tagja. Miután Nico kiment a bokszban, nekem is mennem kellett, mert szerintem nem bírták volna tovább a gumik. Lehet, hogy túl sokat vártunk a kiállással, de kihoztuk a legjobbat a helyzetből.”
Kimi Räikkönen, Ferrari – 3. hely: „A szezont jobban kezdtük, de összességében nézve nem volt jó az évem. A verseny néha így, néha úgy sikerül. Ma jó volt a sebességünk, de az évben voltak problémáim, és én is hibáztam. Ma és a hétvégén minden jól, simán ment. Élveztem az autó vezetését, de ez is kevés volt a Mercedes legyőzéséhez. Mindent megteszünk, hogy jövőre ezen változtassunk.”
Sebastian Vettel, Ferrari – 4. hely: „Mindent megtettem ma, de a 15. helyről rajtolva nem könnyű túljutni a mezőnyön. Megítélésem szerint ez volt ma a legjobb eredmény, amit elérhettünk. Boldog vagyok, hogy egy negyedik hellyel zárhattam. Ez egy nagyszerű év volt.”
Sergio Pérez, Force India – 5. hely: „Nagyon örülök az eredménynek, mert mindent kihoztam az autóból, amit lehetett. Nemcsak a mai futammal, hanem az egész évvel elégedett vagyok. Remek formában érzem magam, és nagyon kíváncsian várom a folytatást. Idén sokat fejlődtem, amit jövőre szeretnék folytatni. A cél természetesen a dobogó.”
Daniel Ricciardo, Red Bull – 6. hely: „Jobban örültem volna, ha az első ötben végzem, de nem tudtam magam mögött tartani Sebastiant, Pérezt pedig egyszerűen nem tudtam elkapni. Voltak szórakoztató részei a futamnak, de örültem volna egy kicsivel több csatának.
Szerintem egész jó formában zártunk, mert mindent kihoztunk az autónkból, ezért boldogan zárom az évet. Jó lenne már jövő héten versenyezni, de azért örülök, hogy vége a szezonnak. Magabiztosan várom a következőt.”
Nico Hülkenberg, Force India – 7. hely: „Voltak nehezebb részei a versenynek, amelyeken keményebben kellett dolgoznom. A rajt jó volt, mert a bátor lépésemnek köszönhetően, nyertem pár pozíciót, de később alulkormányzott lett az autóm, ami egy ilyen pályán rossz, ezért szenvedtem.
A verseny utolsó szakasza jó volt, mert megtaláltam a ritmust, amivel megvédhettem a helyem. Kemény futam volt, de a hetedik hely jó eredmény. Nem ez volt a legjobb szezonom, de legalább sokat tanulhattam, és erősebben térhetek vissza.”
Felipe Massa, Williams – 8. hely: „Nehéz futam volt, az a fajta, amelyen nem történik semmi. Az egész verseny alatt olyanokkal harcoltam, akiknek hasonló volt a tempójuk. Őszintén szólva, nagyon unalmas futam volt.
A kemény munka most kezdődik, mert szeretnénk, ha 2016 jó év lenne. Az idei se volt rossz, de ennél többre vágyok. Minden területen javítanunk kell, hiszen a többiek is ezt teszik. Hatékonynak kell lennünk.”
Romain Grosjean, Lotus – 9. hely: „Jó verseny volt. Nagyon szerettem volna, ha az utolsó futamon a csapattal jól alakul, hogy ezzel háláljam meg, amit az évek alatt kaptam. A mezőny végéről rajtoltam, de utólag nézve legalább akcióban gazdag versenyem volt.
Az idei volt a legjobb szezonom a Forma-1-ben. Habár sok szabadedzést ki kellett hagynom, mégis sokat tanultam. Mindenkit megöltem a garázsban. Most nagyon sok érzés kavarog bennem.”
Danyiil Kvjat, Red Bull – 10. hely: „Örülök, hogy be tudtuk fejezni a versenyt, aminek az első felében a tempóval is elégedett lehettem. Eleinte úgy tűnt, hogy Massa és Hülkenberg sem előz meg, de aztán gondjaim akadtak az elektronikával. Innentől kezdve sok időt vesztettem, és még több probléma jelentkezett, emiatt úgy érzem, kihoztuk a maximumot az autóból. Jövőre remélem, hogy sikerül néhány előrelépést tennem.”
Carlos Sainz, Toro Rosso – 11. hely: „Jó volt a mai nap, és összességében a hétvége is, pedig nehezen kezdődött. Örülök, hogy megoldottuk a pénteki problémákat, és megszerezzük a 11. helyet. Szerintem ez volt a maximum. Ebből is látszik, hogy jók lehetünk, ha nincs problémánk.
Összességében pozitívnak értékelem az első évemet, mert sokat tanultam, illetve rengeteget fejlődtem, mint autóversenyző. Remélem jövőre még erősebbek leszünk. Végül szeretnénk köszönetet mondani a csapatnak az egész éves munkáért. Nagyszerű volt!”
Jenson Button, McLaren – 12. hely: „A kiállásnál láttam, hogy a Williams nem vette észre, hogy érkezem. Felkészültem az ütközésre, ami miatt sok időt vesztettem. A legrosszabb az volt, hogy mindig a DRS zónában kellett maradnom, ahogy egész évben, de most kicsúsztam belőle, amivel sok időt vesztette. Nem előztem sokat, hanem inkább védekeztem.
Az, hogy sikerült a Williamst magam mögött tartani, figyelembe véve a két autó közötti különbségeket, jó eredmény. Az autóm tegnap volt a legjobb az egész évben, ez pedig ma sem változott. Tudjuk, hogy mik a gyengeségeink. Az autónkon minden területen javítani kell, de már nagyon várom, hogy jövőre jobb helyekért harcoljak a Williamsekkel.”
Valtteri Bottas, Williams – 13. hely: „A mai megint nem az én napom volt, de legalább a tempó olyan volt, mint vártuk. A csapat konstruktőri harmadik helye fontos, az én ötödik helyem is rendben van, de nem ez az, amire vágytam. Az idei évből nagyon sokat kell tanulnom, hogy erősebben térjünk vissza jövőre.
Az első köröm nem volt jó, de a legrosszabb a kiállás volt. A csapat zöld jelzést adott, én pedig csak mentem. Mivel kicsi volt a mozgásterünk, emiatt mire felfogtam, hogy mi történik, addigra túl késő volt.”
Marcus Ericsson, Sauber – 14. hely: „Egy nehéz hétvégén ez egy tisztességes hely. Kipróbáltunk egy másik stratégiát, de a verseny közepén szenvedtünk, és nem harcolhattunk a pontokért.
Szerintem a teljesítményből kihoztuk a legtöbbet, de az eredmény kiábrándító. Mivel most zárult le az első évem a csapattal, ezért szeretnék köszönetet mondani a pályán és a gyárban dolgozók kemény munkájáért. Rengeteget tanultam, és sok nagyszerű embert ismertem meg.”
Felipe Nasr, Sauber – 15. hely: „A verseny eleje nem volt szerencsés, mert megsérült az első vezetőszárnyam, ezért túl hamar ki kellett állnom, ami sok időt elvett. Ettől kezdve a felzárkózásról szólt a versenyem.
Az eredmény nem túl jó. Nem így akartam befejezni az évet, de összességében elégedett vagyok a szezonnal. Örülök, hogy a csapat megőrizte a 8. helyet, és én is megtartottam a sajátomat. Szeretnénk mindenkinek köszönetet mondani az egész éves munkájáért.”
Max Verstappen, Toro Rosso – 16. hely: „Nem ilyen versenyre vágytam, főleg a futam elején, amikor a Red Bullokkal harcoltunk. Sajnos hamarabb kellett kiállnom, mert elfékeztem a gumikat, ami rossz hatással volt a futamomra.
Volt néhány jó előzésem, de ezt leszámítva magányosnak éreztem magam. Unalmas verseny volt, de a szezont pozitívan értékelem. Jók voltak az eredményeim, többször bekerültem a Q3-ba. Összességében boldog vagyok.”
Fernando Alonso, McLaren – 17. hely: „Spórolnunk kellett mindennel, de azt mondtam a srácoknak, hogy próbáljuk meg nyomni, élvezzük a versenyt egy kicsit, ha pedig nem történik nagy baleset, akkor talán kiállhatok a tizennyolcadik helyről, mert a spórolásnak nincs értelme.
Ezt is tettük, de aztán tesztelni akartuk, hogy milyen az autó teljesítménye szuperlágy gumikon, kevés üzemanyaggal, és mennyire szemcsésedik az abroncs. Ekkor minden jól működött, de a futam elejétől a végéig nehéz volt.”
Will Stevens, Manor – 18. hely: „Örülök, hogy pozitívan, kettős célba éréssel ért véget a szezon. Ez a legjobb jutalom az összes csapattagnak. A hétvégén nagyon jól éreztem magam az autóban.
Elégedett vagyok azzal, ahogy az első évem alakult. Mindent beleadtam, és szerintem ez csak a kezdet volt. Szeretnénk mindenkinek köszönetet mondani, főleg Johnnak és Graeme-nek, akiktől ma búcsúzunk!”
Roberto Merhi, Manor – 19. hely: „Kiábrándító verseny volt. Sajnos az évet nem úgy fejezem be, mint szerettem volna. Az egész futam nehezen indult, ráadásul az első etapban kockásra fékeztem a gumikat, és a fékekkel is szenvedtem, ahogy egész hétvégén.
Ennek ellenére elégedett vagyok az első évemmel. Szeretnék mindenkinek köszönetet mondani, de nemcsak a különleges lehetőségért, hanem a szezon alatt végzett kemény munkáért is. Voltak nehéz időszakok, de büszke vagyok. Sok sikert kívánok Johnak és Graeme-nek. Szerintem nem ma láttuk őket utoljára.”
Pastor Maldonado, Lotus – kiesett: „Ilyesmi néha megesik, hisz ilyen a versenyzés. Most már a jövőre koncentrálok, mert szeretnénk jobbak lenni. Minden eszközünk, esélyünk megvan a javításra. Remélem, hogy a Renault megérkezik.”
Hivatalos végeredmény
1. Nico Rosberg, Mercedes, 1 ó 38 p 30,175 mp
2. Lewis Hamilton, Mercedes, +8,2 mp
3. Kimi Räikkönen, Ferrari, +19,4 mp
4. Sebastian Vettel, Ferrari, +43,7 mp
5. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, +1 p 03,9 mp
6. Daniel Ricciardo, Red Bull-Renault, +1 p 05,0 mp
7. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, +1 p 33,6 mp
8. Felipe Massa, Williams-Mercedes, +1 p 37,7 mp
9. Romain Grosjean, Lotus-Mercedes, +1 p 38,2 mp
10. Danyiil Kvjat, Red Bull-Renault, +1 p 42,4 mp
11. Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault, +1 p 43,5 mp
12. Jenson Button, McLaren-Honda, +1 kör
13. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, +1 kör
14. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, +1 kör
15. Felipe Nasr, Sauber-Ferrari, +1 kör
16. Max Verstappen, Toro Rosso-Renault, +1 kör
17. Fernando Alonso, McLaren-Honda, +1 kör
18. Will Stevens, Manor-Marussia-Ferrari, +2 kör
19. Roberto Merhi, Manor-Marussia-Ferrari, +2 kör
20. Pastor Maldonado, Lotus-Mercedes, kiesett
Az egyéni világbajnokság végeredménye
1. Lewis Hamilton, Mercedes, 381
2. Nico Rosberg, Mercedes, 322
3. Sebastian Vettel, Ferrari, 278
4. Kimi Räikkönen, Ferrari, 150
5. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, 136
6. Felipe Massa, Williams-Mercedes, 121
7. Danyiil Kvjat, Red Bull-Renault, 95
8. Daniel Ricciardo, Red Bull-Renault, 92
9. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, 78
10. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, 58
11. Romain Grosjean, Lotus-Mercedes, 51
12. Max Verstappen, Toro Rosso-Renault, 49
13. Felipe Nasr, Sauber-Ferrari, 27
14. Pastor Maldonado, Lotus-Mercedes, 27
15. Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault, 18
16. Jenson Button, McLaren-Honda, 16
17. Fernando Alonso, McLaren-Honda, 11
18. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, 9
19. Roberto Merhi, Manor-Marussia-Ferrari, 0
20. Will Stevens, Manor-Marussia-Ferrari, 0
21. Alexander Rossi, Manor-Marussia-Ferrari, 0
A konstruktőri bajnokság végeredménye
1. Mercedes, 703
2. Ferrari, 428
3. Williams-Mercedes, 257
4. Red Bull-Renault, 187
5. Force India-Mercedes, 136
6. Lotus-Mercedes, 78
7. Toro Rosso-Renault, 67
8. Sauber-Ferrari, 36
9. McLaren-Honda, 27
10. Manor-Marussia-Ferrari, 0
(Forrás: telesport.hu, formula.hu, gp-live.hu, f1vilag.hu)
Mintha csak tegnap nyilatkozta volna Rosberg, hogy nem aggódik a pontlemaradása miatt, mert olyan hosszú a Forma-1 idei programja, hogy egy örökkévalóságig fog tartani. Az örökkévalóság eljött, a Mercedes német pilótája pedig jobban tette volna, ha aggódik, mert végül a csapattársa, Hamilton nyerte az évet.Rosberg azonban nem megy haza üres kézzel, hiszen legalább az önmaga elé kiírt három futamos világbajnokságot megnyerte, sőt, az időmérőkön zsinórban hatszor indulhatott az élről.
Az év utolsó futama azonban nem tartogatott sok izgalmat. Rögtön a rajt után Fernando Alonso ütközött Maldonadoval, ami miatt Alonso büntetést kapott, míg a Lotus pilótája kiesni kényszerült. Természetesen a futam elején elsősorban a Toro Rosso két újonca szolgáltatta a showt.
Sainz és Verstappen parádés előzéseket mutattak be, de sajnos egyikük sem végzett pontszerző helyen. A 10. helyen autózó spanyol tehetséget Grosjean előzte meg az utolsó körökben, míg a holland játékát Button rontotta el, mert nem hagyta magát megelőzni.
A kakaskodás nem nyerte el a versenybírák tetszését, ezért több másodperces büntetést róttak ki a Toro Rosso 18 éves versenyzőjére, aki egy kék zászlót is figyelmen kívül hagyott, emiatt pedig büntetőpontot kapott, ami már a nyolcadik. A versenyző ezzel megnyerte az év rossz fiúja címet, mert ő gyűjtötte a legtöbb büntetőpontot. Amennyiben Verstappen jövőre még begyűjt négyet, akkor egy futamra eltiltják.
A nagydíj legfurcsább jelenete a bokszutcában zajlott le, amikor Bottas elindult a kerékcseréje után, ám Button éppen akkor érkezett meg, és elkapta a finn autójának elejét. A szerelők hibájából bekövezett koccanásért, öt másodperces büntetéssel sújtották Bottast.Forma-1 2015-ös szezonja nem hozott sok izgalmat, hiszen az első két helyet idén is kisajátította magának a Mercedes, akiket csak a Ferrari tudott néha megszorongatni. Az év legnagyobb botrányának mindenképpen a Red Bull és a Renault viharos szakítását nevezhetjük.
A legnagyobb vesztesek a McLaren-Honda versenyzői lettek, hiszen Button és Alonso csak a mezőny hátát nézhette, és udvariasan félreállhatott, amikor lekörözték őket a többiek. Az év meglepetés emberei a Toro Rosso újoncai lettek.
Az év legnagyobb túlélője Sainz, hiszen Szocsiban mentőhelikopterrel szállították kórházba az ijesztő balesete után, de a spanyol másnap elrajtolt a mezőnnyel. Sajnos Bianchi nem volt ilyen szerencsés.A 2014-es Japán Nagydíjon balesetet szenvedett francia versenyző nyáron belehalt a sérüléseibe, így a Magyar Nagydíj előtt az év legtragikusabb eseményét kellet feldolgoznia a Forma-1 világának.
A szomorú pillanatok mellett, vidámaknak is jutott hely. A legszórakoztatóbb eseménynek az Austinban elmaradt időmérő edzést nevezhetjük. A vihar miatt törölt megmérettetésen a csapatok mindent megtettek annak érdekében, hogy a nézők jól szórakozzanak.
Habár a Forma-1 mezőnye tűzjátékkal búcsúzott az Abu Dhabi pályán, mégsem ér még véget teljesen az év, hiszen több nyitott kérdés is maradt. Az egyik ezek közül az, hogy a Lotust megmenti-e a Renault, vagy a csapat csődbe megy?
A Red Bull és a Toro Rosso esetében még mindig homály fedi, hogy kitől kapnak motort 2016-ban, s azt sem lehet biztosra venni, hogy a Force India tényleg összeáll-e az Austin Martinnal.
A télen minden csapat kemény munkába fog, hogy jövőre véget vessenek a Mercedes egyeduralmának. Erre a legjobb esélye egyelőre a Ferrarinak van, míg a McLaren-Honda esetében sokan reménykednek, hogy jobb autóval állnak elő, mint az idei. A Manor jövője is érdekesnek ígérkezik, hiszen a kiscsapat Mercedes motorra vált.
A Forma-1 mezőnye 2016 márciusában, Ausztráliában sorakozik fel újra a rajtrácson.
A versenyzői nyilatkoztakNico Rosberg, Mercedes – 1. hely: „A mélypont Austin, de sikerült erősen visszatérnem, az évet pedig pozitívan zárhatom. Részemről akár már holnap indulhatna a következő szezon, mert nem érzem magam fáradtnak.
Komolyra fordítva a szót, természetesen jó így zárni az évet, és elkezdeni a téli szünetet. Nagyon hálás vagyok a csapatnak a nagyszerű autóért. Lewis ellen nagyon nehéz versenyezni, mert ő az egyik legjobb, ennek fényében pedig még édesebb a győzelem.
A kettőnk közötti csata jó, ezért pedig érdemes versenyezni. A következő év izgalmas lesz, mert biztos, hogy jó autót kapunk, de ott vannak a vörösek, akik remélhetőleg nem kerülnek túlságosan közel hozzánk. A télen kemény munka vár ránk.”
Lewis Hamilton, Mercedes – 2. hely: „Elképesztő volt az idény. Boldog vagyok, hogy itt lehetek, és ünnepelhetem az ország 44. évfordulóját. Köszönettel tartozom a csapatnak a mai és az egész éves munkáért, és örülök, hogy ennek a csapatnak lehetek a tagja. Miután Nico kiment a bokszban, nekem is mennem kellett, mert szerintem nem bírták volna tovább a gumik. Lehet, hogy túl sokat vártunk a kiállással, de kihoztuk a legjobbat a helyzetből.”
Kimi Räikkönen, Ferrari – 3. hely: „A szezont jobban kezdtük, de összességében nézve nem volt jó az évem. A verseny néha így, néha úgy sikerül. Ma jó volt a sebességünk, de az évben voltak problémáim, és én is hibáztam. Ma és a hétvégén minden jól, simán ment. Élveztem az autó vezetését, de ez is kevés volt a Mercedes legyőzéséhez. Mindent megteszünk, hogy jövőre ezen változtassunk.”
Sebastian Vettel, Ferrari – 4. hely: „Mindent megtettem ma, de a 15. helyről rajtolva nem könnyű túljutni a mezőnyön. Megítélésem szerint ez volt ma a legjobb eredmény, amit elérhettünk. Boldog vagyok, hogy egy negyedik hellyel zárhattam. Ez egy nagyszerű év volt.”
Sergio Pérez, Force India – 5. hely: „Nagyon örülök az eredménynek, mert mindent kihoztam az autóból, amit lehetett. Nemcsak a mai futammal, hanem az egész évvel elégedett vagyok. Remek formában érzem magam, és nagyon kíváncsian várom a folytatást. Idén sokat fejlődtem, amit jövőre szeretnék folytatni. A cél természetesen a dobogó.”
Daniel Ricciardo, Red Bull – 6. hely: „Jobban örültem volna, ha az első ötben végzem, de nem tudtam magam mögött tartani Sebastiant, Pérezt pedig egyszerűen nem tudtam elkapni. Voltak szórakoztató részei a futamnak, de örültem volna egy kicsivel több csatának.Szerintem egész jó formában zártunk, mert mindent kihoztunk az autónkból, ezért boldogan zárom az évet. Jó lenne már jövő héten versenyezni, de azért örülök, hogy vége a szezonnak. Magabiztosan várom a következőt.”
Nico Hülkenberg, Force India – 7. hely: „Voltak nehezebb részei a versenynek, amelyeken keményebben kellett dolgoznom. A rajt jó volt, mert a bátor lépésemnek köszönhetően, nyertem pár pozíciót, de később alulkormányzott lett az autóm, ami egy ilyen pályán rossz, ezért szenvedtem.
A verseny utolsó szakasza jó volt, mert megtaláltam a ritmust, amivel megvédhettem a helyem. Kemény futam volt, de a hetedik hely jó eredmény. Nem ez volt a legjobb szezonom, de legalább sokat tanulhattam, és erősebben térhetek vissza.”
Felipe Massa, Williams – 8. hely: „Nehéz futam volt, az a fajta, amelyen nem történik semmi. Az egész verseny alatt olyanokkal harcoltam, akiknek hasonló volt a tempójuk. Őszintén szólva, nagyon unalmas futam volt.
A kemény munka most kezdődik, mert szeretnénk, ha 2016 jó év lenne. Az idei se volt rossz, de ennél többre vágyok. Minden területen javítanunk kell, hiszen a többiek is ezt teszik. Hatékonynak kell lennünk.”
Romain Grosjean, Lotus – 9. hely: „Jó verseny volt. Nagyon szerettem volna, ha az utolsó futamon a csapattal jól alakul, hogy ezzel háláljam meg, amit az évek alatt kaptam. A mezőny végéről rajtoltam, de utólag nézve legalább akcióban gazdag versenyem volt.
Az idei volt a legjobb szezonom a Forma-1-ben. Habár sok szabadedzést ki kellett hagynom, mégis sokat tanultam. Mindenkit megöltem a garázsban. Most nagyon sok érzés kavarog bennem.”
Danyiil Kvjat, Red Bull – 10. hely: „Örülök, hogy be tudtuk fejezni a versenyt, aminek az első felében a tempóval is elégedett lehettem. Eleinte úgy tűnt, hogy Massa és Hülkenberg sem előz meg, de aztán gondjaim akadtak az elektronikával. Innentől kezdve sok időt vesztettem, és még több probléma jelentkezett, emiatt úgy érzem, kihoztuk a maximumot az autóból. Jövőre remélem, hogy sikerül néhány előrelépést tennem.”
Carlos Sainz, Toro Rosso – 11. hely: „Jó volt a mai nap, és összességében a hétvége is, pedig nehezen kezdődött. Örülök, hogy megoldottuk a pénteki problémákat, és megszerezzük a 11. helyet. Szerintem ez volt a maximum. Ebből is látszik, hogy jók lehetünk, ha nincs problémánk.
Összességében pozitívnak értékelem az első évemet, mert sokat tanultam, illetve rengeteget fejlődtem, mint autóversenyző. Remélem jövőre még erősebbek leszünk. Végül szeretnénk köszönetet mondani a csapatnak az egész éves munkáért. Nagyszerű volt!”
Jenson Button, McLaren – 12. hely: „A kiállásnál láttam, hogy a Williams nem vette észre, hogy érkezem. Felkészültem az ütközésre, ami miatt sok időt vesztettem. A legrosszabb az volt, hogy mindig a DRS zónában kellett maradnom, ahogy egész évben, de most kicsúsztam belőle, amivel sok időt vesztette. Nem előztem sokat, hanem inkább védekeztem.Az, hogy sikerült a Williamst magam mögött tartani, figyelembe véve a két autó közötti különbségeket, jó eredmény. Az autóm tegnap volt a legjobb az egész évben, ez pedig ma sem változott. Tudjuk, hogy mik a gyengeségeink. Az autónkon minden területen javítani kell, de már nagyon várom, hogy jövőre jobb helyekért harcoljak a Williamsekkel.”
Valtteri Bottas, Williams – 13. hely: „A mai megint nem az én napom volt, de legalább a tempó olyan volt, mint vártuk. A csapat konstruktőri harmadik helye fontos, az én ötödik helyem is rendben van, de nem ez az, amire vágytam. Az idei évből nagyon sokat kell tanulnom, hogy erősebben térjünk vissza jövőre.
Az első köröm nem volt jó, de a legrosszabb a kiállás volt. A csapat zöld jelzést adott, én pedig csak mentem. Mivel kicsi volt a mozgásterünk, emiatt mire felfogtam, hogy mi történik, addigra túl késő volt.”
Marcus Ericsson, Sauber – 14. hely: „Egy nehéz hétvégén ez egy tisztességes hely. Kipróbáltunk egy másik stratégiát, de a verseny közepén szenvedtünk, és nem harcolhattunk a pontokért.
Szerintem a teljesítményből kihoztuk a legtöbbet, de az eredmény kiábrándító. Mivel most zárult le az első évem a csapattal, ezért szeretnék köszönetet mondani a pályán és a gyárban dolgozók kemény munkájáért. Rengeteget tanultam, és sok nagyszerű embert ismertem meg.”
Felipe Nasr, Sauber – 15. hely: „A verseny eleje nem volt szerencsés, mert megsérült az első vezetőszárnyam, ezért túl hamar ki kellett állnom, ami sok időt elvett. Ettől kezdve a felzárkózásról szólt a versenyem.
Az eredmény nem túl jó. Nem így akartam befejezni az évet, de összességében elégedett vagyok a szezonnal. Örülök, hogy a csapat megőrizte a 8. helyet, és én is megtartottam a sajátomat. Szeretnénk mindenkinek köszönetet mondani az egész éves munkájáért.”
Max Verstappen, Toro Rosso – 16. hely: „Nem ilyen versenyre vágytam, főleg a futam elején, amikor a Red Bullokkal harcoltunk. Sajnos hamarabb kellett kiállnom, mert elfékeztem a gumikat, ami rossz hatással volt a futamomra.
Volt néhány jó előzésem, de ezt leszámítva magányosnak éreztem magam. Unalmas verseny volt, de a szezont pozitívan értékelem. Jók voltak az eredményeim, többször bekerültem a Q3-ba. Összességében boldog vagyok.”
Fernando Alonso, McLaren – 17. hely: „Spórolnunk kellett mindennel, de azt mondtam a srácoknak, hogy próbáljuk meg nyomni, élvezzük a versenyt egy kicsit, ha pedig nem történik nagy baleset, akkor talán kiállhatok a tizennyolcadik helyről, mert a spórolásnak nincs értelme.Ezt is tettük, de aztán tesztelni akartuk, hogy milyen az autó teljesítménye szuperlágy gumikon, kevés üzemanyaggal, és mennyire szemcsésedik az abroncs. Ekkor minden jól működött, de a futam elejétől a végéig nehéz volt.”
Will Stevens, Manor – 18. hely: „Örülök, hogy pozitívan, kettős célba éréssel ért véget a szezon. Ez a legjobb jutalom az összes csapattagnak. A hétvégén nagyon jól éreztem magam az autóban.
Elégedett vagyok azzal, ahogy az első évem alakult. Mindent beleadtam, és szerintem ez csak a kezdet volt. Szeretnénk mindenkinek köszönetet mondani, főleg Johnnak és Graeme-nek, akiktől ma búcsúzunk!”
Roberto Merhi, Manor – 19. hely: „Kiábrándító verseny volt. Sajnos az évet nem úgy fejezem be, mint szerettem volna. Az egész futam nehezen indult, ráadásul az első etapban kockásra fékeztem a gumikat, és a fékekkel is szenvedtem, ahogy egész hétvégén.
Ennek ellenére elégedett vagyok az első évemmel. Szeretnék mindenkinek köszönetet mondani, de nemcsak a különleges lehetőségért, hanem a szezon alatt végzett kemény munkáért is. Voltak nehéz időszakok, de büszke vagyok. Sok sikert kívánok Johnak és Graeme-nek. Szerintem nem ma láttuk őket utoljára.”
Pastor Maldonado, Lotus – kiesett: „Ilyesmi néha megesik, hisz ilyen a versenyzés. Most már a jövőre koncentrálok, mert szeretnénk jobbak lenni. Minden eszközünk, esélyünk megvan a javításra. Remélem, hogy a Renault megérkezik.”
Hivatalos végeredmény1. Nico Rosberg, Mercedes, 1 ó 38 p 30,175 mp
2. Lewis Hamilton, Mercedes, +8,2 mp
3. Kimi Räikkönen, Ferrari, +19,4 mp
4. Sebastian Vettel, Ferrari, +43,7 mp
5. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, +1 p 03,9 mp
6. Daniel Ricciardo, Red Bull-Renault, +1 p 05,0 mp
7. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, +1 p 33,6 mp
8. Felipe Massa, Williams-Mercedes, +1 p 37,7 mp
9. Romain Grosjean, Lotus-Mercedes, +1 p 38,2 mp
10. Danyiil Kvjat, Red Bull-Renault, +1 p 42,4 mp
11. Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault, +1 p 43,5 mp
12. Jenson Button, McLaren-Honda, +1 kör
13. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, +1 kör
14. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, +1 kör
15. Felipe Nasr, Sauber-Ferrari, +1 kör
16. Max Verstappen, Toro Rosso-Renault, +1 kör
17. Fernando Alonso, McLaren-Honda, +1 kör
18. Will Stevens, Manor-Marussia-Ferrari, +2 kör
19. Roberto Merhi, Manor-Marussia-Ferrari, +2 kör
20. Pastor Maldonado, Lotus-Mercedes, kiesett
Az egyéni világbajnokság végeredménye1. Lewis Hamilton, Mercedes, 381
2. Nico Rosberg, Mercedes, 322
3. Sebastian Vettel, Ferrari, 278
4. Kimi Räikkönen, Ferrari, 150
5. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, 136
6. Felipe Massa, Williams-Mercedes, 121
7. Danyiil Kvjat, Red Bull-Renault, 95
8. Daniel Ricciardo, Red Bull-Renault, 92
9. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, 78
10. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, 58
11. Romain Grosjean, Lotus-Mercedes, 51
12. Max Verstappen, Toro Rosso-Renault, 49
13. Felipe Nasr, Sauber-Ferrari, 27
14. Pastor Maldonado, Lotus-Mercedes, 27
15. Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault, 18
16. Jenson Button, McLaren-Honda, 16
17. Fernando Alonso, McLaren-Honda, 11
18. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, 9
19. Roberto Merhi, Manor-Marussia-Ferrari, 0
20. Will Stevens, Manor-Marussia-Ferrari, 0
21. Alexander Rossi, Manor-Marussia-Ferrari, 0
A konstruktőri bajnokság végeredménye1. Mercedes, 703
2. Ferrari, 428
3. Williams-Mercedes, 257
4. Red Bull-Renault, 187
5. Force India-Mercedes, 136
6. Lotus-Mercedes, 78
7. Toro Rosso-Renault, 67
8. Sauber-Ferrari, 36
9. McLaren-Honda, 27
10. Manor-Marussia-Ferrari, 0
(Forrás: telesport.hu, formula.hu, gp-live.hu, f1vilag.hu)
Hozzászólások