Új játékszabályok léptek életbe a Force Indiánál

Előzési tilalommal próbálják féken tartani Esteban Ocont és Sergio Pérezt.A múlt heti Belga Nagydíj után joggal mondhatjuk, hogy a Force India háza táján korántsem olyan rózsás a helyzet, mint azt a versenyautó színe mutatja, hiszen a csapat két pilótája nem egyszer, hanem kétszer is összeütközött a pályán.

Az első incidensért még magára vállalta a felelősséget Sergio Pérez, de a második ütközésnél már nem tudott megegyezni abban a mexikói és Esteban Ocon, hogy melyikük volt a hibás, sőt, a francia annyira kikelt magából, hogy a Twitteren arról írt, hogy a csapattársa kétszer is megpróbálta megölni, de nem sikerült neki. Másnap a még mindig újoncnak tekintett Ocon finomított a szavain.

A Spaban történt incidens után a két pilóta Monzában találkozott újra, ahol négyszemközt megbeszélték az ügyet, majd megegyeztek, hogy profinak kell lenniük, ha vissza akarják szerezni a főnökeik bizalmát, mert bizony azt csúnyán eljátszották.

A Force Indiai vezetői ugyanis eddig engedték, hogy Ocon és Pérez szabadon versenyezzen egymással, mert bíztak abban, hogy mind a két pilóta elég érett, fegyelmezett és profi ahhoz, hogy ne szegjék meg a Forma-1 legfontosabb szabályát, ami az, hogy bárkivel ütközhetsz, de a csapattársaddal soha.

Az istálló vezetői állítólag annyira dühösek lettek Belgiumban, hogy azzal fenyegették meg Ocont és Pérezt, hogy azt, amelyik legközelebb nekimegy a csapattársának, eltiltják a következő futamon való részvételtől.A Force India megváltozott szabályairól Mozában a helyettes csapatfőnök, Bob Fernley beszélt:

Egy versenyen több olyan helyzet adódhat, amire nem lehet ráhatásod. Ilyen például a rajt, amikor minden irányból autók vannak körülötted. Szeretnénk versenyzésre buzdítani a pilótáinkat, de azt is szeretnénk, ha ezt felelősségteljesen tennék. A csapat erre fekteti a hangsúlyt, ezt fogják vizsgálni a boxfalról.”

A gyakorlatban ez csapatutasítást jelent, tehát abban az esetben, ha a jövőben Ocon és Pérez egymás mögött autózik, akkor csak akkor előzhetnek, vagyis inkább cserélhetnek helyet, ha a boxfal megvizsgálta a tempójukat, a taktikájukat és a gumik állapotát, majd eldöntötte, hogy legyen-e helycsere. Ezzel nem vitatkozhatnak a pilóták, mert parancsba kapják azt, amit a rádióban hallanak.

Fernley arról is beszélt Monzában, hogy Ocon és Pérez is szeretne lendíteni a Forma-1-es karrierjén, ám az elmúlt futamokon mutatott viszálykodás egyáltalán nem javított a megítélésükön. A két versenyzőnek a jövőben figyelembe kell vennie, hogy a nagy csapatok aligha érdeklődnek olyan pilóták iránt, akik képtelenek túllépni az önös érdekeiken és kezelhetetlenek.El kell fogadnunk, hogy van két rendkívül tehetséges versenyzőnk, akik összeszedettek és eltökéltek. Nem akarjuk, hogy ez valamilyen módon félremenjen. Mivel a beszélgetéseink nem használtak, ezért keményebbnek kell lennünk.

Vijay Mallya, a Force India csapatfőnöke, szintén közbelépett múlt héten, úgyhogy szerintem most már továbbléphetünk. A csapat számára az a legfontosabb cél, hogy meglegyen a konstruktőri negyedik hely. A pilótáink szempontjából pedig az a fontos, hogy megőrizzék a jó hírnevüket, mert lehet még jövőjük a Force Indián túl.”

A csütörtöki sajtótájékoztatón Ocon és Pérez azt éreztette, hogy megtanulták a leckét, a jövőben pedig felelősségteljesen fognak versenyezni, hiszen többek között szeretnék visszanyerni a csapat bizalmát, hogy ismét szabadon versenyezhessenek.

Fernley szerint a legnagyobb változás az, hogy mind a két versenyző felfogta, hogy az, amit mostanában csinálnak, elfogadhatatlan. A helyettes csapatfőnök mindemellett tisztázta, hogy csak félreértés volt az, hogy újabb ütközés esetén eltiltk a vétkest.

Az mindenképpen belső ügy, hogy mit csinálunk a csapatsorrend kérdésében. Erről nem fogunk beszélni. Megtesszük, amit kell, de nem hiszem, hogy olyan drákói szigorra lenne szükség, mint az eltiltás.”

Az, hogy a „Rózsaszín Párducok”, mennyire férnek a bőrükbe, holnap az Olasz Nagydíjon kiderül.(Forrás: m4sport.hu)


Hozzászólások

Koronavírus miatt törölték az Ausztrál Nagydíjat

Koronavírus miatt törölték az Ausztrál Nagydíjat

Az első szabadedzés előtt két órával jelentette be az FIA, az Forma-1 és a verseny szervezői, hogy nem tartják meg a szezonnyitót.

Ricciardo nevetve nyerte meg a Kínai Nagydíjat

Ricciardo nevetve nyerte meg a Kínai Nagydíjat

A két Toro Rosso és Verstappen okozott némi galibát a szezon harmadik versenyén, amelyen a Red Bull ausztrál pilótája diadalmaskodott.

Lábtöréssel szállították kórházba a Ferrari elütött szerelőjét

Lábtöréssel szállították kórházba a Ferrari elütött szerelőjét

Keserédes győzelmet aratott Sebastian Vettel Bahreinben, ahol a csapattársa elütötte az egyik szerelőjét.

Nem lesz több rajtrácslány a Forma-1-ben; később kezdődnek a futamok

Nem lesz több rajtrácslány a Forma-1-ben; később kezdődnek a futamok

Kér komoly változást jelentett be a Liberty Media.

A Forma-1 várható újításai a 2018-as szezonban

A Forma-1 várható újításai a 2018-as szezonban

Arculat, biztonság, versenynaptár és más szegmensekben változik a száguldó cirkusz a következő szezonban.

Bottas győzelmével és új logóval búcsúzott a Forma-1

Bottas győzelmével és új logóval búcsúzott a Forma-1

Eseménytelen futammal zárta az az évet a királykategória mezőnye.

Újabb támadás miatt törölték a Pirelli és a McLaren közös tesztjét

Újabb támadás miatt törölték a Pirelli és a McLaren közös tesztjét

Vajon veszélybe került-e a Brazil Nagydíj jövője a rossz közbiztonság miatt?

Rablás, sárdobálás és Massa búcsúja Brazíliában

Rablás, sárdobálás és Massa búcsúja Brazíliában

Vettel győzelmével ért véget a zűrös Forma-1-es hétvége.

Kilencedik hellyel lett világbajnok Hamilton

Kilencedik hellyel lett világbajnok Hamilton

Eldőlt az egyéni bajnoki cím sorsa a Renault-erőforrás gyilkos Mexikói Nagydíjon.

Mexikóban is új pilótapárossal áll rajthoz a Toro Rosso

Mexikóban is új pilótapárossal áll rajthoz a Toro Rosso

Hiába szerzett pontot Danyiil Kvjat, megint kispadra ültetik.

http://ujhazak.com