Ütközések Mexikóban
Félelmetes szenvedély uralkodott a régi-új Nagydíjon, amelyet Nico Rosberg nyert meg.
„A sisakomat elfelejtettem.” – szólt Nico Rosberg a futam utáni szokásos mérlegelésnél, ám a német ezzel nem arra utalt, hogy visszaadja Hamiltonnak a múlt heti sapka dobálását, hanem csak arról volt szó, hogy a Mercedes pilótája örömében elfelejtette a sisakot.
A boldogság nem volt meglepő, hiszen Rosberg az elmúlt négy futam mindegyikén első helyen végzett az időmérőn, de csak most sikerült a futamon is első helyen meglátnia a kockás zászlót, ezzel pedig visszavette a második helyet a világbajnoki tabellán Vetteltől, aki talán már bánja, hogy szombaton azzal viccelt, hogy a két Mercedes pilóta kilökhetné egymást, mert végül ő végezte a pálya szélén, amit csak magának köszönhetett.
A másik Ferrari sem futott jobb versenyt, hiszen Szocsi után, Räikkönen és Bottas újra egymásra talált, de ebből az ütközésből most Bottas jött ki jól, hiszen a harmadik helyen végzett, míg a két Ferrari nulla ponttal hagyhatja el Mexikót.
Kivételesen a Toro Rosso két ifjú titánja takaréklángon égett, de mégis sokat mutatta őket a kamera, hiszen a mexikói Pérez az egész futam alatt hol Sainz, hol Verstappen ellen védekezett, vagy őket előzte meg.
A két Red Bull versenyző közül Ricciardo bosszankodhatott, hiszen a múlt heti ütközései után, most Vettellel koccant. A találkozásból Vettel jött ki rosszabbul, mert defektet kapott, majd a későbbi hibái a kieséséhez vezettek, míg az ausztrál pilóta az ötödik helyen ért célba, közvetlenül a csapattársa mögött.
A Mexikói Nagydíj egyik legfurcsább rádiós üzenete Lewis Hamilton nevéhez fűződik, ugyanis a britet váratlanul kihívták a boxba, amit a háromszoros világbajnok gyanúsnak talált, ezért a szerelői hiába várták, a Mercedeses elhúzott a box mellett.
Néhány másodperc múlva Hamilton megkérdezte, hogy miért kellene kiállnia, mire a csapata azt felelte, hogy biztonsági okokból, ám a brit még mindig nem hitte el, hogy tényleg szükség lenne a kerekek lecserélésére, de végül teljesítette a parancsot.
Sokan ebből azonnal arra következtettek, hogy a biztonsági okok nem a guminak szóltak, hanem annak, hogy Rosberg biztonságosan nyerjen, ám ezt az összeesküvés-elméletet Toto Wolff és Niki Lauda azonnal megcáfolta.
A Mercedes két fejese kijelentette, hogy csak azért tértek át a két kiállásos taktikára, mert Hamiltonnak és Rosbergnek olyan nagy volt az előnye, hogy nyugodtan megtehették, ráadásul a gumikopás tényleg aggodalomra adott okot.
A 23 év után újra megrendezett Mexikói Nagydíjon nemcsak a mezőny érezte jól magát, hanem a nézők is, akikkel megteltek a lelátók. A szurkolók elsősorban Pérez miatt jöttek ki megnézni a versenyt, amiben nem csalódtak, hiszen a Force India mexikói pilótája nem egy szép előzést mutatott be.
Az eseménydús futamnak azonban nagy vesztese is akadt, hiszen Fernando Alonso csak egy kört mehetett, majd a McLaren-Hondával kiállni kényszerült. A spanyol nagyon csalódottan nyilatkozott, hiszen úgy érezte, hogy talán ez volt az év legjobb versenye.
Nyilatkozatok
Nico Rosberg, Mercedes – 1. hely: „Fantasztikus nap volt! Nagyszerű csatát vívtam Lewisszal, aki nagyon jól vezetett. Rendkívül boldog vagyok, hogy sikerült győznöm. Az évben ez a legjobb dobogóm, mert ez egy hihetetlen hely, nagyszerű érzés itt nyerni. A közönség egyszerűen elképesztő! Köszönöm mindenkinek a biztatást!”
Lewis Hamilton, Mercedes – 2. hely: „Nico ma nagyszerűen versenyzett! Mexikóban lenni pedig fantasztikus, mert a közönség szuper. Olyan érzésem van, mintha egy futballmeccsen lennék. Még sosem láttam ilyen nagyszerű közönséget.”
Valtteri Bottas, Williams – 3. hely: „Legelőször is nagyon köszönöm a csapatnak, hogy ilyen remek munkát végeztek. Olyan érzésem van, mintha megnyertük volna a futamot. A versenyem nem volt olyan könnyű, mert összekoccantunk Kimivel. Ennek nem kellett volna megtörténnie, ezért kicsit sajnálom, hogy így alakult, de nem tudtam mit tenni ellene.”
Danyiil Kvjat, Red Bull – 4. hely: „Ez az eredmény nagyon jó a csapat számára. A biztonsági autó ellen nem tehettem semmit, ahogy az ellen sem, hogy a nálam gyorsabb autó megelőz a célegyenesben. A jövőt illetően továbbra is hiszek a csapatban, és abban, hogy hamarosan jó híreket kapunk motorfronton.”
Daniel Ricciardo, Red Bull – 5. hely: „Ma mind a ketten esélyesek voltunk a dobogóra, és szerintem Danyiil nagyon jól ment! A futam középső szakaszában úgy éreztem, hogy a keményebb gumikkal gyorsabb lehetnék nála, de akkor már a senki földjén voltunk a Williamsekkel, akiknél tudtam, hogy csak akkor lennék gyorsabb, ha már szenvednek az abroncsokon.
Úgy gondolom, hogy a keményebb gumikon jobb volt a tempónk, de ezt már nem tudtuk bebizonyítani. A biztonsági autó utáni újraindításnál rossz döntést hoztunk, mert a lágyabb abroncsokat tettük fel.
A rajtnál, Vettel ellen, nem akartam mindenképpen végrehajtani egy manővert, de a rajtok már csak ilyenek. Feltorlódtunk, és nem maradt helyem. Nem tudom, hogy hova mehettem volna.”
Felipe Massa, Williams – 6. hely: „Számomra ez egy pozitív eredmény. Felvettük a harcot a Red Bull ellen, és nyertünk egy dobogós helyezést egy olyan pályán, ami nekik jobban feküdt. Számomra nem ez volt a legjobb verseny, mert a második etapban szenvedtem a hátsó kerekekkel, ezzel pedig pozíciót vesztettem.
A biztonsági autó utáni szakasz nem volt a legjobb etapom. Nem küzdhettem az előttem lévő autókkal, ezért a magam részéről kicsit csalódott vagyok, ám csapatként büszkék lehetünk magunkra.”
Nico Hülkenberg, Force India – 7. hely: „Jó futam volt, bár sokszor magányosan autóztam. Szerintem ennél többet nem hozhattunk ki magunkból ma, úgyhogy elégedett vagyok. A biztonsági autó jól jött. Néha kell egy kis szerencse, de anélkül is jó volt a tempónk.
Boldog vagyok az eredményem miatt, és azért, hogy pontot szereztünk, hiszen az elmúlt hétvégék nehezek voltak. A részemről ez egy tiszta futam volt, amelyen nem jelentkeztek problémák. Az autóra folyamatosan oda kell figyelnem, ráadásul a hőmérséklet is magas volt, tehát azért fárasztó futamon vagyunk túl.
A közönség fantasztikus! Még sosem tapasztaltam ehhez foghatót. A versenyzői parádé rendkívül különleges élmény volt. Úgy érzem, hogy a mexikóiak már most maguk közé fogadtak. Az eredményünk fontos a bajnoki küzdelemben, szóval mindent összevetve, ez egy jó nap volt.”
Sergio Pérez, Force India – 8. hely: „Ez volt az egyik legkeményebb versenyem! Amikor beküldték a biztonsági autót, akkor előttem és mögöttem is többen kereket cseréltek. Ekkor arra gondoltam, hogy mi miért nem tettük ezt. Szerintem valami zűrzavar lehetett a mérésekkel, mert azt hittük, hogy közelebb kerülhetünk Massához és Hülkenberghez, de ez végül nem történt meg.
Habár néha szerencsésen jönnek ki a dolgok, néha nem, mégis néhány dolgot ki kell elemeznünk a verseny után. Korábban szerencsém volt a biztonsági autóval, ma nem. A közönségtől viszont éreztem a pozitív energiát.
A futam nehezen alakult, mert a stratégiánk nem lett ideális, ám a hétvége fantasztikus! Sosem fogom elfelejteni, és a most készült videókat még a gyerekeimnek is mutogatni fogom.”
Max Verstappen, Toro Rosso – 9. hely: „Jól indultam a versenyen. Nagyszerű érzés volt a hatodik helyen lenni, de később problémák adódtak az autó hűtésével, ezzel pedig sok időt vesztettem.
Ennek ellenére pozitívnak kell maradnunk, és különben is úgy érzem, hogy a kilencedik hely a legtöbb, amit ma elérhettünk. Örülök, hogy szereztünk néhány pontot, és közelebb kerültünk a Lotushoz. A hétvége légköre nagyszerű volt. A rajongók tényleg tisztában vannak a Forma-1 lényegével, szabályaival, és elképesztően lelkesek.”
Romain Grosjean, Lotus – 10. hely: „Nagyszerű volt látni, hogy milyen sokan látogatnak el erre a versenyre. Ők igazi szurkolók, akik jól ismerik a sportot. Nagy öröm volt előttük versenyezni, főleg a stadion tetszett, mert ott félelmetesen szenvedélyesek voltak a nézők.
Örülök, hogy sikerült pontot szerezni, még akkor is, ha ez csak egyet jelent. A futam nagyon hosszú volt, de az autó egész jól viselkedett a közepes gumikon, nem úgy, mint a lágyakon. A hétvége a tapadás kereséséről szólt. A pálya állapota pedig sokat javult a verseny alatt. Szerintem jövőre még élvezetesebb lesz a Mexikói Nagydíj, főleg azért, mert jobb lesz a tapadás.”
Pastor Maldonado, Lotus – 11. hely: „Szuper érzés volt, amikor áthaladtam a célvonalon, és meghallottam az éljenzést! A futam végén keményen tapostam a gázt, hogy megelőzzem Romaint, de végül mögötte intettek le. Természetesebb elégedettebb lennék, ha sikerül elkapnom.
Azt hittem, hogy a fékek miatt szenvedni fogunk, de végül sikerült ellenőrzés alatt tartani, tehát kicsit csalódott vagyok, hogy nem sikerült pontot szerezni ezen az erős versenyen. Jól indultam, de a kerékcserénél sok időt vesztettem.
A végén kicsit gyorsabb voltam, mint Grosjean, de nem tudtam megelőzni. A 12-es kanyarban ráadásul hibáztam, ám a csatát mindenképpen a bokszutcában veszítettem el.”
Marcus Ericsson, Sauber – 12. hely: „Ha összességében nézem, akkor ez tisztességes verseny volt egy nagyon nehéz hétvégén. Szerettünk volna pontot szerezni, de sajnos ez nem sikerült. Ettől függetlenül elégedett vagyok a teljesítményemmel és a stratégiákkal.
A fékek túlmelegedtek, és végig gondjaim akadtak velük. Ezeket a problémákat komoly kihívás volt kezelni, ez pedig a teljesítményen is meglátszott. Tanulnunk kell az esetből, valamint a brazil futamra kell koncentrálnunk.”
Carlos Sainz, Toro Rosso – 13. hely: „Az első két etapban elég gyorsak voltunk. Kitartottunk a két kiállásos stratégia mellett. Egész jól mentem annak ellenére, hogy folyamatosan figyelnem kellett a fékekre és az erőforrásra.
A biztonsági autó beküldésekor gyorsan kiálltam, hogy új lágy kereket kapjak, de valamiért sok időt vesztettünk, és elkezdtem hátraesni. Ez nagy kár, mert korábban gyorsabb voltam, és több versenyzőt, köztük a Force India pilótáit, megelőztem.
A mexikói szurkolók fantasztikusak! Rengetegen eljöttek a hétvégén, ez pedig plusz lökést adott nekünk. Szerintem ez az, amire a Forma-1-nek nagy szüksége van.”
Jenson Button, McLaren – 14. hely: „A lassabb szakaszokon nem voltunk rosszak, ám ott, ahol szükség van a végsebességre, még van mit dolgoznunk, mert a helyzet elég trükkös. Nem igen tudtam mit csinálni azon kívül, hogy megpróbáltam mindent kihozni az autóból és önmagamból.
Szerintem sokkal több erőt vesztettünk, mint a többiek, de nem tudom, hogy ennek mi az oka. Azt hittük, hogy ennél közelebb lehetünk. Reménykedek, hogy a következő két futam jobb lesz, utána pedig kiélvezzük a telet, és a következő évre koncentrálhatunk.”
Alexander Rossi, Manor – 15. hely: „A versenyt jól indítottam, és bevallom, nagyon tetszett, hogy három világbajnok van mögöttem, ha csak rövid ideg is. Néhány kör múlva problémáim adódtak a gumikkal, de később javult a helyzet.
Örültem, hogy újra harcolhattam. Gyorsabb voltam az előttem lévő autónál, amit hamar beértem, és visszaszereztem a pozíciómat. A futam 25 százaléka nehéz volt, a 75 százaléka viszont jó.
A feladatunkat teljesítettük, mert mind a két autó eljutott a célig. A mexikói futam pedig felírta magát a kedvenceim közé, hiszen a tömeg fantasztikus volt, az eredményem pedig hab a tortán.”
Will Stevens, Manor – 16. hely: „Csalódottnak érzem magam főleg azért, mert 46 körön keresztül Alexander előtt voltam. A verseny elején nagyon jól éreztem magam az autóban. Eleinte egy kiállásos stratégián voltunk, de aztán változtattunk, és ez nem jött jól nekem, mert egész hétvégén a lágyabb gumikon mentem jól, nem a keményebbeken.
Sajnos a közepes keveréken nem teljesítettem jól a hosszú etapon. Az eredmény elmarad attól, mint szerettem volna, de azért még mindig jobb, mint az előző, kiábrándító hétvégék eredménye. Szeretem Mexikót, és már most nagyon várom, hogy visszatérhessek, de egyelőre arra kell koncentrálnom, hogy még van két futam.”
Felipe Nasr, Sauber – kiesett: „Annak örülök, hogy alacsony sebességnél jelentkezett a fékprobléma, ugyanis elvesztettem a pedált. Ez a helyzet se nekem, se a csapatnak nem jó, úgyhogy gyorsan meg kell találnunk a megoldást. Az első kör óta oda kellett figyelnem a fékekre, ám ennek ellenére is kritikus állapotba kerültek, tehát muszáj kielemeznünk az adatokat, hogy megértsük, hogy pontosan mi történt.”
Sebastian Vettel, Ferrari – kiesett: „A rajtnál bezártam az ajtót, mert Daniel nem igen volt mellettem. Az utolsó pillanatban azonban megláttam, és ezért kinyitottam az ajtót, de késő volt.
Ő későn fékezett, aztán a második, harmadik kanyarban rajtam volt, és jött a defekt. Az ilyesmit képtelenség szándékosan csinálni, tehát nem okolom őt a helyzetért. Mégis hová ment volna? Egyszerűen nem volt helye.
Természetesen mindenki a legjobb formáját akarja nyújtani, de az rossz érzés, ha az első kanyarban neked jönnek, ám ez van. Hogy ez után mi történt? Nos, nem volt gond a fékemmel. Hibáztam, és erre nem vagyok büszke.”
Kimi Räikkönen, Ferrari – kiesett: „Valtterivel egyszerűen összeütköztünk, majd eltört a hátsó futómű. Az élet ilyen, nem lehet rajta változtatni. Nem állítom, hogy ő tehet a balesetről, hanem azt mondom, hogy ilyen a versenyzés. A felvételeket még nem néztem vissza. A végeredmény nem ideális a számomra, de így megy ez.”
Fernando Alonso, McLaren – kiesett: „Már tegnap észleltük, hogy gond van a tempóval, és ez ma délelőtt be is bizonyosodott. A szurkolók iránti tiszteletből úgy döntöttünk, hogy megpróbáljuk, ami tőlünk telik még akkor is, ha ez csak egy kört jelent.
Ezt az egy kört élveztem, mind a három kanyarig. A közönség miatt ez nagy kár, mert szerintem talán ez az év legjobb versenye. Nem iszok tequilát, hanem indulok a repülőtérre, és megpróbálom a lehető leggyorsabban kiverni a fejemből ezt a két hétvégét.”
A Mexikói Nagydíj hivatalos végeredménye
1. Nico Rosberg, Mercedes, 1 ó 42 p 35,038 mp
2. Lewis Hamilton, Mercedes, +1,9 mp
3. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, +14,5 mp
4. Danyiil Kvjat, Red Bull-Renault, +16,5 mp
5. Daniel Ricciardo, Red Bull-Renault, +19,6 mp
6. Felipe Massa, Williams-Mercedes, +21,4 mp
7. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, +25,8 mp
8. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, +34,3 mp
9. Max Verstappen, Toro Rosso-Renault, +35,2 mp
10. Romain Grosjean, Lotus-Mercedes, +37,9 mp
11. Pastor Maldonado, Lotus-Mercedes, +38,5 mp
12. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, +40,1 mp
Az egyéni világbajnokság állása
1. Lewis Hamilton, Mercedes, 345
2. Nico Rosberg, Mercedes, 272
3. Sebastian Vettel, Ferrari, 251
4. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, 126
5. Kimi Räikkönen, Ferrari, 123
6. Felipe Massa, Williams-Mercedes, 117
7. Danyiil Kvjat, Red Bull-Renault, 88
8. Daniel Ricciardo, Red Bull-Renault, 84
9. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, 68
10. Max Verstappen, Toro Rosso-Renault, 47
11. Romain Grosjean, Lotus-Mercedes, 45
12. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, 44
13. Felipe Nasr, Sauber-Ferrari, 27
14. Pastor Maldonado, Lotus-Mercedes, 26
15. Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault, 18
16. Jenson Button, McLaren-Honda, 16
17. Fernando Alonso, McLaren-Honda, 11
18. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, 9
19. Roberto Merhi, Manor-Marussia-Ferrari, 0
20. Will Stevens, Manor-Marussia-Ferrari, 0
21. Alexander Rossi, Manor-Marussia-Ferrari, 0
A konstruktőri bajnokság állása
1. Mercedes, 617
2. Ferrari, 374
3. Williams-Mercedes, 243
4. Red Bull-Renault, 172
5. Force India-Mercedes, 112
6. Lotus-Mercedes, 71
7. Toro Rosso-Renault, 65
8. Sauber-Ferrari, 36
9. McLaren-Honda, 27
10. Manor-Marussia-Ferrari, 0
A Forma-1 mezőnye legközelebb jövő héten, Brazíliában harcolhat a világbajnoki pontokért.
(Forrás: telesport.hu, formula.hu)
„A sisakomat elfelejtettem.” – szólt Nico Rosberg a futam utáni szokásos mérlegelésnél, ám a német ezzel nem arra utalt, hogy visszaadja Hamiltonnak a múlt heti sapka dobálását, hanem csak arról volt szó, hogy a Mercedes pilótája örömében elfelejtette a sisakot.A boldogság nem volt meglepő, hiszen Rosberg az elmúlt négy futam mindegyikén első helyen végzett az időmérőn, de csak most sikerült a futamon is első helyen meglátnia a kockás zászlót, ezzel pedig visszavette a második helyet a világbajnoki tabellán Vetteltől, aki talán már bánja, hogy szombaton azzal viccelt, hogy a két Mercedes pilóta kilökhetné egymást, mert végül ő végezte a pálya szélén, amit csak magának köszönhetett.
A másik Ferrari sem futott jobb versenyt, hiszen Szocsi után, Räikkönen és Bottas újra egymásra talált, de ebből az ütközésből most Bottas jött ki jól, hiszen a harmadik helyen végzett, míg a két Ferrari nulla ponttal hagyhatja el Mexikót.
Kivételesen a Toro Rosso két ifjú titánja takaréklángon égett, de mégis sokat mutatta őket a kamera, hiszen a mexikói Pérez az egész futam alatt hol Sainz, hol Verstappen ellen védekezett, vagy őket előzte meg.
A két Red Bull versenyző közül Ricciardo bosszankodhatott, hiszen a múlt heti ütközései után, most Vettellel koccant. A találkozásból Vettel jött ki rosszabbul, mert defektet kapott, majd a későbbi hibái a kieséséhez vezettek, míg az ausztrál pilóta az ötödik helyen ért célba, közvetlenül a csapattársa mögött.
A Mexikói Nagydíj egyik legfurcsább rádiós üzenete Lewis Hamilton nevéhez fűződik, ugyanis a britet váratlanul kihívták a boxba, amit a háromszoros világbajnok gyanúsnak talált, ezért a szerelői hiába várták, a Mercedeses elhúzott a box mellett.Néhány másodperc múlva Hamilton megkérdezte, hogy miért kellene kiállnia, mire a csapata azt felelte, hogy biztonsági okokból, ám a brit még mindig nem hitte el, hogy tényleg szükség lenne a kerekek lecserélésére, de végül teljesítette a parancsot.
Sokan ebből azonnal arra következtettek, hogy a biztonsági okok nem a guminak szóltak, hanem annak, hogy Rosberg biztonságosan nyerjen, ám ezt az összeesküvés-elméletet Toto Wolff és Niki Lauda azonnal megcáfolta.
A Mercedes két fejese kijelentette, hogy csak azért tértek át a két kiállásos taktikára, mert Hamiltonnak és Rosbergnek olyan nagy volt az előnye, hogy nyugodtan megtehették, ráadásul a gumikopás tényleg aggodalomra adott okot.
A 23 év után újra megrendezett Mexikói Nagydíjon nemcsak a mezőny érezte jól magát, hanem a nézők is, akikkel megteltek a lelátók. A szurkolók elsősorban Pérez miatt jöttek ki megnézni a versenyt, amiben nem csalódtak, hiszen a Force India mexikói pilótája nem egy szép előzést mutatott be.
Az eseménydús futamnak azonban nagy vesztese is akadt, hiszen Fernando Alonso csak egy kört mehetett, majd a McLaren-Hondával kiállni kényszerült. A spanyol nagyon csalódottan nyilatkozott, hiszen úgy érezte, hogy talán ez volt az év legjobb versenye.
NyilatkozatokNico Rosberg, Mercedes – 1. hely: „Fantasztikus nap volt! Nagyszerű csatát vívtam Lewisszal, aki nagyon jól vezetett. Rendkívül boldog vagyok, hogy sikerült győznöm. Az évben ez a legjobb dobogóm, mert ez egy hihetetlen hely, nagyszerű érzés itt nyerni. A közönség egyszerűen elképesztő! Köszönöm mindenkinek a biztatást!”
Lewis Hamilton, Mercedes – 2. hely: „Nico ma nagyszerűen versenyzett! Mexikóban lenni pedig fantasztikus, mert a közönség szuper. Olyan érzésem van, mintha egy futballmeccsen lennék. Még sosem láttam ilyen nagyszerű közönséget.”
Valtteri Bottas, Williams – 3. hely: „Legelőször is nagyon köszönöm a csapatnak, hogy ilyen remek munkát végeztek. Olyan érzésem van, mintha megnyertük volna a futamot. A versenyem nem volt olyan könnyű, mert összekoccantunk Kimivel. Ennek nem kellett volna megtörténnie, ezért kicsit sajnálom, hogy így alakult, de nem tudtam mit tenni ellene.”
Danyiil Kvjat, Red Bull – 4. hely: „Ez az eredmény nagyon jó a csapat számára. A biztonsági autó ellen nem tehettem semmit, ahogy az ellen sem, hogy a nálam gyorsabb autó megelőz a célegyenesben. A jövőt illetően továbbra is hiszek a csapatban, és abban, hogy hamarosan jó híreket kapunk motorfronton.”
Daniel Ricciardo, Red Bull – 5. hely: „Ma mind a ketten esélyesek voltunk a dobogóra, és szerintem Danyiil nagyon jól ment! A futam középső szakaszában úgy éreztem, hogy a keményebb gumikkal gyorsabb lehetnék nála, de akkor már a senki földjén voltunk a Williamsekkel, akiknél tudtam, hogy csak akkor lennék gyorsabb, ha már szenvednek az abroncsokon.
Úgy gondolom, hogy a keményebb gumikon jobb volt a tempónk, de ezt már nem tudtuk bebizonyítani. A biztonsági autó utáni újraindításnál rossz döntést hoztunk, mert a lágyabb abroncsokat tettük fel.
A rajtnál, Vettel ellen, nem akartam mindenképpen végrehajtani egy manővert, de a rajtok már csak ilyenek. Feltorlódtunk, és nem maradt helyem. Nem tudom, hogy hova mehettem volna.”
Felipe Massa, Williams – 6. hely: „Számomra ez egy pozitív eredmény. Felvettük a harcot a Red Bull ellen, és nyertünk egy dobogós helyezést egy olyan pályán, ami nekik jobban feküdt. Számomra nem ez volt a legjobb verseny, mert a második etapban szenvedtem a hátsó kerekekkel, ezzel pedig pozíciót vesztettem.A biztonsági autó utáni szakasz nem volt a legjobb etapom. Nem küzdhettem az előttem lévő autókkal, ezért a magam részéről kicsit csalódott vagyok, ám csapatként büszkék lehetünk magunkra.”
Nico Hülkenberg, Force India – 7. hely: „Jó futam volt, bár sokszor magányosan autóztam. Szerintem ennél többet nem hozhattunk ki magunkból ma, úgyhogy elégedett vagyok. A biztonsági autó jól jött. Néha kell egy kis szerencse, de anélkül is jó volt a tempónk.
Boldog vagyok az eredményem miatt, és azért, hogy pontot szereztünk, hiszen az elmúlt hétvégék nehezek voltak. A részemről ez egy tiszta futam volt, amelyen nem jelentkeztek problémák. Az autóra folyamatosan oda kell figyelnem, ráadásul a hőmérséklet is magas volt, tehát azért fárasztó futamon vagyunk túl.
A közönség fantasztikus! Még sosem tapasztaltam ehhez foghatót. A versenyzői parádé rendkívül különleges élmény volt. Úgy érzem, hogy a mexikóiak már most maguk közé fogadtak. Az eredményünk fontos a bajnoki küzdelemben, szóval mindent összevetve, ez egy jó nap volt.”
Sergio Pérez, Force India – 8. hely: „Ez volt az egyik legkeményebb versenyem! Amikor beküldték a biztonsági autót, akkor előttem és mögöttem is többen kereket cseréltek. Ekkor arra gondoltam, hogy mi miért nem tettük ezt. Szerintem valami zűrzavar lehetett a mérésekkel, mert azt hittük, hogy közelebb kerülhetünk Massához és Hülkenberghez, de ez végül nem történt meg.
Habár néha szerencsésen jönnek ki a dolgok, néha nem, mégis néhány dolgot ki kell elemeznünk a verseny után. Korábban szerencsém volt a biztonsági autóval, ma nem. A közönségtől viszont éreztem a pozitív energiát.
A futam nehezen alakult, mert a stratégiánk nem lett ideális, ám a hétvége fantasztikus! Sosem fogom elfelejteni, és a most készült videókat még a gyerekeimnek is mutogatni fogom.”
Max Verstappen, Toro Rosso – 9. hely: „Jól indultam a versenyen. Nagyszerű érzés volt a hatodik helyen lenni, de később problémák adódtak az autó hűtésével, ezzel pedig sok időt vesztettem.Ennek ellenére pozitívnak kell maradnunk, és különben is úgy érzem, hogy a kilencedik hely a legtöbb, amit ma elérhettünk. Örülök, hogy szereztünk néhány pontot, és közelebb kerültünk a Lotushoz. A hétvége légköre nagyszerű volt. A rajongók tényleg tisztában vannak a Forma-1 lényegével, szabályaival, és elképesztően lelkesek.”
Romain Grosjean, Lotus – 10. hely: „Nagyszerű volt látni, hogy milyen sokan látogatnak el erre a versenyre. Ők igazi szurkolók, akik jól ismerik a sportot. Nagy öröm volt előttük versenyezni, főleg a stadion tetszett, mert ott félelmetesen szenvedélyesek voltak a nézők.
Örülök, hogy sikerült pontot szerezni, még akkor is, ha ez csak egyet jelent. A futam nagyon hosszú volt, de az autó egész jól viselkedett a közepes gumikon, nem úgy, mint a lágyakon. A hétvége a tapadás kereséséről szólt. A pálya állapota pedig sokat javult a verseny alatt. Szerintem jövőre még élvezetesebb lesz a Mexikói Nagydíj, főleg azért, mert jobb lesz a tapadás.”
Pastor Maldonado, Lotus – 11. hely: „Szuper érzés volt, amikor áthaladtam a célvonalon, és meghallottam az éljenzést! A futam végén keményen tapostam a gázt, hogy megelőzzem Romaint, de végül mögötte intettek le. Természetesebb elégedettebb lennék, ha sikerül elkapnom.
Azt hittem, hogy a fékek miatt szenvedni fogunk, de végül sikerült ellenőrzés alatt tartani, tehát kicsit csalódott vagyok, hogy nem sikerült pontot szerezni ezen az erős versenyen. Jól indultam, de a kerékcserénél sok időt vesztettem.
A végén kicsit gyorsabb voltam, mint Grosjean, de nem tudtam megelőzni. A 12-es kanyarban ráadásul hibáztam, ám a csatát mindenképpen a bokszutcában veszítettem el.”
Marcus Ericsson, Sauber – 12. hely: „Ha összességében nézem, akkor ez tisztességes verseny volt egy nagyon nehéz hétvégén. Szerettünk volna pontot szerezni, de sajnos ez nem sikerült. Ettől függetlenül elégedett vagyok a teljesítményemmel és a stratégiákkal.
A fékek túlmelegedtek, és végig gondjaim akadtak velük. Ezeket a problémákat komoly kihívás volt kezelni, ez pedig a teljesítményen is meglátszott. Tanulnunk kell az esetből, valamint a brazil futamra kell koncentrálnunk.”
Carlos Sainz, Toro Rosso – 13. hely: „Az első két etapban elég gyorsak voltunk. Kitartottunk a két kiállásos stratégia mellett. Egész jól mentem annak ellenére, hogy folyamatosan figyelnem kellett a fékekre és az erőforrásra.
A biztonsági autó beküldésekor gyorsan kiálltam, hogy új lágy kereket kapjak, de valamiért sok időt vesztettünk, és elkezdtem hátraesni. Ez nagy kár, mert korábban gyorsabb voltam, és több versenyzőt, köztük a Force India pilótáit, megelőztem.
A mexikói szurkolók fantasztikusak! Rengetegen eljöttek a hétvégén, ez pedig plusz lökést adott nekünk. Szerintem ez az, amire a Forma-1-nek nagy szüksége van.”
Jenson Button, McLaren – 14. hely: „A lassabb szakaszokon nem voltunk rosszak, ám ott, ahol szükség van a végsebességre, még van mit dolgoznunk, mert a helyzet elég trükkös. Nem igen tudtam mit csinálni azon kívül, hogy megpróbáltam mindent kihozni az autóból és önmagamból.Szerintem sokkal több erőt vesztettünk, mint a többiek, de nem tudom, hogy ennek mi az oka. Azt hittük, hogy ennél közelebb lehetünk. Reménykedek, hogy a következő két futam jobb lesz, utána pedig kiélvezzük a telet, és a következő évre koncentrálhatunk.”
Alexander Rossi, Manor – 15. hely: „A versenyt jól indítottam, és bevallom, nagyon tetszett, hogy három világbajnok van mögöttem, ha csak rövid ideg is. Néhány kör múlva problémáim adódtak a gumikkal, de később javult a helyzet.
Örültem, hogy újra harcolhattam. Gyorsabb voltam az előttem lévő autónál, amit hamar beértem, és visszaszereztem a pozíciómat. A futam 25 százaléka nehéz volt, a 75 százaléka viszont jó.
A feladatunkat teljesítettük, mert mind a két autó eljutott a célig. A mexikói futam pedig felírta magát a kedvenceim közé, hiszen a tömeg fantasztikus volt, az eredményem pedig hab a tortán.”
Will Stevens, Manor – 16. hely: „Csalódottnak érzem magam főleg azért, mert 46 körön keresztül Alexander előtt voltam. A verseny elején nagyon jól éreztem magam az autóban. Eleinte egy kiállásos stratégián voltunk, de aztán változtattunk, és ez nem jött jól nekem, mert egész hétvégén a lágyabb gumikon mentem jól, nem a keményebbeken.
Sajnos a közepes keveréken nem teljesítettem jól a hosszú etapon. Az eredmény elmarad attól, mint szerettem volna, de azért még mindig jobb, mint az előző, kiábrándító hétvégék eredménye. Szeretem Mexikót, és már most nagyon várom, hogy visszatérhessek, de egyelőre arra kell koncentrálnom, hogy még van két futam.”
Felipe Nasr, Sauber – kiesett: „Annak örülök, hogy alacsony sebességnél jelentkezett a fékprobléma, ugyanis elvesztettem a pedált. Ez a helyzet se nekem, se a csapatnak nem jó, úgyhogy gyorsan meg kell találnunk a megoldást. Az első kör óta oda kellett figyelnem a fékekre, ám ennek ellenére is kritikus állapotba kerültek, tehát muszáj kielemeznünk az adatokat, hogy megértsük, hogy pontosan mi történt.”
Sebastian Vettel, Ferrari – kiesett: „A rajtnál bezártam az ajtót, mert Daniel nem igen volt mellettem. Az utolsó pillanatban azonban megláttam, és ezért kinyitottam az ajtót, de késő volt.
Ő későn fékezett, aztán a második, harmadik kanyarban rajtam volt, és jött a defekt. Az ilyesmit képtelenség szándékosan csinálni, tehát nem okolom őt a helyzetért. Mégis hová ment volna? Egyszerűen nem volt helye.
Természetesen mindenki a legjobb formáját akarja nyújtani, de az rossz érzés, ha az első kanyarban neked jönnek, ám ez van. Hogy ez után mi történt? Nos, nem volt gond a fékemmel. Hibáztam, és erre nem vagyok büszke.”
Kimi Räikkönen, Ferrari – kiesett: „Valtterivel egyszerűen összeütköztünk, majd eltört a hátsó futómű. Az élet ilyen, nem lehet rajta változtatni. Nem állítom, hogy ő tehet a balesetről, hanem azt mondom, hogy ilyen a versenyzés. A felvételeket még nem néztem vissza. A végeredmény nem ideális a számomra, de így megy ez.”
Fernando Alonso, McLaren – kiesett: „Már tegnap észleltük, hogy gond van a tempóval, és ez ma délelőtt be is bizonyosodott. A szurkolók iránti tiszteletből úgy döntöttünk, hogy megpróbáljuk, ami tőlünk telik még akkor is, ha ez csak egy kört jelent.
Ezt az egy kört élveztem, mind a három kanyarig. A közönség miatt ez nagy kár, mert szerintem talán ez az év legjobb versenye. Nem iszok tequilát, hanem indulok a repülőtérre, és megpróbálom a lehető leggyorsabban kiverni a fejemből ezt a két hétvégét.”
A Mexikói Nagydíj hivatalos végeredménye1. Nico Rosberg, Mercedes, 1 ó 42 p 35,038 mp
2. Lewis Hamilton, Mercedes, +1,9 mp
3. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, +14,5 mp
4. Danyiil Kvjat, Red Bull-Renault, +16,5 mp
5. Daniel Ricciardo, Red Bull-Renault, +19,6 mp
6. Felipe Massa, Williams-Mercedes, +21,4 mp
7. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, +25,8 mp
8. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, +34,3 mp
9. Max Verstappen, Toro Rosso-Renault, +35,2 mp
10. Romain Grosjean, Lotus-Mercedes, +37,9 mp
11. Pastor Maldonado, Lotus-Mercedes, +38,5 mp
12. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, +40,1 mp
Az egyéni világbajnokság állása1. Lewis Hamilton, Mercedes, 345
2. Nico Rosberg, Mercedes, 272
3. Sebastian Vettel, Ferrari, 251
4. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes, 126
5. Kimi Räikkönen, Ferrari, 123
6. Felipe Massa, Williams-Mercedes, 117
7. Danyiil Kvjat, Red Bull-Renault, 88
8. Daniel Ricciardo, Red Bull-Renault, 84
9. Sergio Pérez, Force India-Mercedes, 68
10. Max Verstappen, Toro Rosso-Renault, 47
11. Romain Grosjean, Lotus-Mercedes, 45
12. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, 44
13. Felipe Nasr, Sauber-Ferrari, 27
14. Pastor Maldonado, Lotus-Mercedes, 26
15. Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault, 18
16. Jenson Button, McLaren-Honda, 16
17. Fernando Alonso, McLaren-Honda, 11
18. Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari, 9
19. Roberto Merhi, Manor-Marussia-Ferrari, 0
20. Will Stevens, Manor-Marussia-Ferrari, 0
21. Alexander Rossi, Manor-Marussia-Ferrari, 0
A konstruktőri bajnokság állása1. Mercedes, 617
2. Ferrari, 374
3. Williams-Mercedes, 243
4. Red Bull-Renault, 172
5. Force India-Mercedes, 112
6. Lotus-Mercedes, 71
7. Toro Rosso-Renault, 65
8. Sauber-Ferrari, 36
9. McLaren-Honda, 27
10. Manor-Marussia-Ferrari, 0
A Forma-1 mezőnye legközelebb jövő héten, Brazíliában harcolhat a világbajnoki pontokért.
(Forrás: telesport.hu, formula.hu)
Hozzászólások