Vörös uralom a Hungaroringen

Vettel győzött, a McLaren megtáltosodott a Magyar Nagydíj hétvégéjén.Pénteken még úgy tűnt, hogy Daniel Ricciardo megállíthatatlan lesz a Hungaroringen, hiszen a Red Bull pilótája mind a két szabadedzésen a leggyorsabbnak bizonyult, ám a közönségkedvenc ausztrált utolérte a balszerencse a harmadik szabadedzésen, majd a vasárnapi rajtnál a saját csapattársa, az amatőr hibát vétő Max Verstappen, vetett véget Ricciardo ígéretes versenyének.

A mindig vigyorgó ausztrálnak ezek után semmi kedve nem volt a mosolygáshoz, ugyanis nagyon haragudott a hollandra:

„Őszintén megmondom, hogy ez egy nagyon amatőr hiba volt. Esélye sem volt, hogy megelőzzön, mert ehhez nem volt elég hely, hiszen Valtteri előttünk volt, én a külső íven fordultam. Nem hiszem, hogy Max szereti, ha a csapattársa elé kerül.

Az egész verseny ott van, hogy kijavítsd a hibádat, de ahol próbálkozott, hogy egyszerűen nem volt előzési lehetőség. Buta hiba volt. Majd megbeszéljük a csapattal, hogy mi a teendő, de erre nincs mentség.”

A karambolért 10 másodperces büntetést kapó Verstappen nem próbálta másra hárítani a felelősséget:

„Elrontottam a versenyünket, főleg az övét. Szerintem az egyes kanyarban kezdődött az egész. A rajtot jól kaptam el, de aztán leszorítottak a pályáról. A kettes kanyar felé sebességet vesztettem. Mind a ketten megpróbáltunk mélyet fékezni, de volt előttem egy autó, a kerekeim pedig blokkoltak.

Innentől már csak utas voltam az autómban. Próbáltam elkerülni a Daniellel való ütközést, de nem volt esélyem. Természetesen soha nem akarok szándékosan ütközni, főleg nem a csapattársammal. Daniellel nagyon jó a kapcsolatunk, sokat viccelődünk. Elnézést kértem tőle és a csapattól, mert rengeteg pontot szerezhetünk volna. Személyesen is szeretném tisztázni a helyzetet Daniellel.”

A mezőnyben Nico Hülkenberg is szerette volna szemtől szembe tisztázni Kevin Magnussennel azt az incidenst, amikor a 61. körben a német próbálta megelőzni a dánt, aki ezt nem engedte, ezért a Renault pilótája lecsúszott a pályáról.

A futam után a Haas pilótája éppen interjút adott az egyik televíziós csatornának, amikor Hülkenberg hozzálépett, hogy „gratuláljon”, mire Magnussen obszcén kifejezéssel küldte el oda, ahova kívánja a németet, mit sem törődve az élő közvetítéssel.

Az esetről Hülkenberg a következőt nyilatkozta:

„Gratuláltam neki, amiért ő volt a mezőny legsportszerűtlenebb pilótája. Ha versenyzésről van szó, akkor ő mindig piszkos módszerekkel játszik.

A kemény védekezéssel nincs probléma, de amikor ezt csinálja, akkor könyörtelenül a falba küldi az embereket. Azzal, hogy szélesen fordult és letolt a pályáról, megint bebizonyította, hogy seggfej.

Érdekes volt, hogy milyen szép szavakat váltottunk egymással. Szerintem beszélek Charlie-val, mert hallottam, hogy Magnussen öt másodperces büntetést kapott, de fejben úgysem fog ezzel foglalkozni.”

Hülkenberg egyébként a rajt után a Haas másik pilótájával, Romain Grosjeannal is összeakadt. Magnussen ennek láttán annyit mondott a csapatrádióba, hogy nagyon piszkos versenyük lesz, ha ezt meg lehet tenni.

Magnussen keménykedése tehát nem, de a McLaren feltámadása igazi meglepetés volt a Magyar Nagydíj hétvégéjén, ennél szebb születésnapi ajándékot pedig aligha kaphatott volna a 36 éves Fernando Alonso, aki a futam leggyorsabb körét is megszerezte, és aki izgalmas csatát vívott a honfitársával, Carlos Sainzcal.

Az eddig pocsék szezont teljesítő McLaren két pilótája közül Alonso hatodikként ért célba, míg a csapattársa, Stoffel Vandoorne a tizedik lett, tehát mind a ketten pontokat szereztek, amivel a gyártók versenyében megelőzték a Saubert.A kétszeres világbajnok Alonso ráadásul a leggyorsabb kört is bezsebelte, úgyhogy az eredményhirdetéskor elégedetten ülhetett ki a róla mintázott, védjegyévé vált rajzhoz, a kedvenc kempingszékébe:

„A futam előtt úgy gondoltuk, hogy hetedik-nyolcadik hely lehet a maximum, amit elérhetünk, de Ricciardo kiesésével meglett a hatodik hely. Megszereztük a lehetőségeinkhez mért legjobb helyezést.

Tudjuk, hogy a szezonban csak három-négy olyan hétvégénk van, ahol versenyképesek vagyunk, ezért ezeken kell kihoznunk a maximumot a kocsiból. Az első perctől jól mentek a dolgok, szerencsére nem hibáztunk és sikerült teljesen kihasználnunk a lehetőségeinket. A leggyorsabb kör? Elfogadjuk, köszönjük, bár engem kicsit meglepett, de örülök neki.”

Az izgalmasan alakult Magyar Nagydíjat végül Sebastian Vettel nyerte a csapattársa és Bottas előtt. A Ferrari német pilótája az őt védelmező Kimi Raikkönennek mondott köszönetet a győzelemért, míg Bottas Hamilton gesztusát ismerte el.

A Hungaroring győztese, aki már 14 ponttal vezeti a világbajnokságot, így foglalta össze a versenyét:

„Nagyon boldog vagyok, mert igazán nehéz verseny volt, bár talán kívülről nem tűnt annak. A biztonsági autós fázis után 3-4 körrel valami elromlott, ezért a kormányom folyamatosan balra állt és egyre rosszabb lett.

El kellett kerülnöm a rázóköveket, mert próbáltam kímélni az autót, ami nem könnyű. Meg kell köszönöm Kiminek, hogy szívességet tett nekem, mert gyorsabb lehetett volna nálam.

A végén kicsit visszajött a kocsi teljesítménye, de alig volt előnyöm, végig koncentrálnom kellett a futam egésze alatt. Köszönöm a közönség támogatását. Egy személy különösen megmaradt az emlékezetemben, mert a sikánnál minden körben felmutatta a hüvelykujját. Nem tudom, hogy pontosan mi volt a gond az autómmal, de csak az számít, hogy megnyertük a versenyt.”

Vettel csapattársa, Raikkönen a következőt nyilatkozta a futamról:

„Örülök annak, hogy ilyen nagy szurkolói támogatást kapok. Sajnos nem tudtam győzelemmel megörvendeztetni őket, de a Ferrarinak megint megvan az 1-2. Az autóm jó volt, de a tegnapi időmérős hibám sokba került.

Ma csak követtem Sebastiant, ami nem volt a legkellemesebb, amikor lelassultunk, mert szerettem volna nyerni. A csapatnak a lehető legjobb eredményt sikerült elérnie. Nyolcadszor állhatok a Hungaroring dobogóján, ebből hat második hely volt. Nehéz itt előzni. Nem vagyok maradéktalanul boldog, de a szurkolók örülnek, és ez a lényeg.”

Nem a Ferrari volt az egyetlen alakulat, ahol dicséretre méltó csapatmunka zajlott, hiszen Bottas is a csapattársát, Lewis Hamilton gesztuság méltatta:

„A verseny végén megnőtt a különbség köztem és Lewis között, ezért egy kicsit aggódtam, hogy meglesz-e a harmadik hely. Köszönettel tartozom Lewisnak, amiért betartotta az ígéretét, és visszaengedett maga elé, igaz, én adtam neki esélyt arra, hogy elkapja a két Ferrarit. A rengeteg szurkolónak is köszönöm a biztatás. Isteni érzés itt vezetni, ahol ennyi finn zászlót látok a pálya mellett.”

A Forma-1 egyelőre nem hagyja el Magyarországot, hiszen a mezőny csak a hungaroringi teszt után kezdheti meg a nyári szünetét, hogy augusztus 27-én Belgiumban kipihenten folytathassák a világbajnoki csatát, amiben jelenleg Vettel vezet.A Magyar Nagydíj végeredménye:

1. Sebastian Vettel (német, Ferrari)

2. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari)

3. Valtteri Bottas (finn, Mercedes)

4. Lewis Hamilton (brit, Mercedes)

5. Max Verstappen (holland, Red Bull)

6. Fernando Alonso (spanyol, McLaren)

7. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso)

8. Sergio Perez (mexikói, Force India)

9. Esteban Ocon (francia, Force India)

10. Stoffel Vandoorne (belga, McLaren)

11. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso)

12. Jolyon Palmer (brit, Renault)

13. Kevin Magnussen (dán, Haas)

14. Lance Stroll (kanadai, Williams)

15. Pascal Wehrlein (német, Sauber)

16. Marcus Ericsson (svéd, Sauber)

Kiesők:

Nico Hülkenberg (német, Renault)

Paul Di Resta (brit, Willilams)

Romain Grosjean (francia, Haas)

Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull)A pilóták világbajnokságának állása

1. Vettel 202 pont

2. Hamilton 188 pont

3. Bottas 169 pont

4. Ricciardo 117 pont

5. Räikkönen 116 pont

6. Verstappen 67 pont

7. Perez 56 pont

8. Ocon 45 pont

9. Sainz 35 pont

10. Hülkenberg 26 pont

11. Massa 23 pont

12. Stroll 18 pont

13. Grosjean 18 pont

14. Magnussen 11 pont

15. Alonso 10 pont

16. Wehrlein 5 pont

17. Kvjat 4 pont

18. Vandoorne 1 pontA csapatok világbajnokságának állása:

1. Mercedes 357 pont

2. Ferrari 318 pont

3. Red Bull 184 pont

4. Force India 101 pont

5. Williams 41 pont

6. Toro Rosso 39 pont

7. Haas 29 pont

8. Renault 26 pont

9. McLaren 11 pont

10. Sauber 5 pont

(Forrás: formula.hu, m4sport.hu)