Biztonságosabbá teszik a debreceni repülőtér vízelvezetését
Európai uniós támogatással biztonságosabbá teszik a debreceni repülőtér és környéke vízelvezetését - jelentette be a hajdú-bihari kormányhivatal környezetvédelmi főosztályának vezetője pénteki sajtótájékoztatóján.
Kórós Csaba elmondta, az Új Széchenyi Terv környezet és energia operatív programból (KEOP) elnyert több mint 670 millió forint támogatásból elkészült a debreceni Tócó csatorna vízrendezési terve, amelynek magvalósításával teljesen átrendeződik a repülőtér és a mellette tervezett déli ipari park vízelvezetése.
A kivitelezési munkálatok 11 milliárd forintba kerülnek, amit a 2016-ben megjelenő KEHOP-pályázat (környezeti és energiahatékonysági operatív program) forrásaiból valósítanak majd meg Debrecenben. A szakember felidézte, hogy Debrecen legjelentősebb vízfolyása a Köselybe torkolló Tócó.
Jelentős esőzésekkor a csatorna déli szakaszán úgynevezett árvízdugó alakulhat ki, s miközben a Tócó déli záporkiömlőjén másodpercenként 12 köbméter víz áramlik ki, a Kösely befogadóképessége ennek csak a fele, ezért rendszeresek az elöntések - ecsetelte Kórós Csaba.
A most elkészült vízgazdálkodási terv megvalósításával mindez megszűnik, amelynek részét képzi úgynevezett oldaltározók kialakítása, ahol nagy áradások esetén parkoltatják majd a Köselybe ömlő vizet. A program fontos részeként kivezetik a debreceni repülőtér területéről a most ott átfolyó főgyűjtőt, a Tócóba vezetik a vizet a kifutópályáról, és a repülőtér teljes üzemi területén talajvízszint-csökkentést hajtanak végre, amivel javul a repülőtér üzembiztonsága - mutatott rá Kórós Csaba.
(Forrás: MTI)
Kórós Csaba elmondta, az Új Széchenyi Terv környezet és energia operatív programból (KEOP) elnyert több mint 670 millió forint támogatásból elkészült a debreceni Tócó csatorna vízrendezési terve, amelynek magvalósításával teljesen átrendeződik a repülőtér és a mellette tervezett déli ipari park vízelvezetése.A kivitelezési munkálatok 11 milliárd forintba kerülnek, amit a 2016-ben megjelenő KEHOP-pályázat (környezeti és energiahatékonysági operatív program) forrásaiból valósítanak majd meg Debrecenben. A szakember felidézte, hogy Debrecen legjelentősebb vízfolyása a Köselybe torkolló Tócó.
Jelentős esőzésekkor a csatorna déli szakaszán úgynevezett árvízdugó alakulhat ki, s miközben a Tócó déli záporkiömlőjén másodpercenként 12 köbméter víz áramlik ki, a Kösely befogadóképessége ennek csak a fele, ezért rendszeresek az elöntések - ecsetelte Kórós Csaba.
A most elkészült vízgazdálkodási terv megvalósításával mindez megszűnik, amelynek részét képzi úgynevezett oldaltározók kialakítása, ahol nagy áradások esetén parkoltatják majd a Köselybe ömlő vizet. A program fontos részeként kivezetik a debreceni repülőtér területéről a most ott átfolyó főgyűjtőt, a Tócóba vezetik a vizet a kifutópályáról, és a repülőtér teljes üzemi területén talajvízszint-csökkentést hajtanak végre, amivel javul a repülőtér üzembiztonsága - mutatott rá Kórós Csaba.
(Forrás: MTI)
Hozzászólások