Leállt a Malév
Ma reggel hat órakor a Malév igazgatója a károk minimalizálásának érdekében elrendelte a magyar légitársaság működésének beszüntetését. A döntés végett február 3-án, reggel 6:00 órától, 66 éves töretlen működést követően nem szálltak fel a Malév repülőgépei.
A történtek hatására az összes szolgáltató elvesztette bizalmát a Malév iránt és benyújtottak kifizetési igényeiket a légitársaság felé. Ezzel olyannyira megindult, pontosabban inkább folytatódott a vállalatból történő pénzkiáramlás mennyisége, hogy teljességgel tarthatatlanná vált a Malév helyzete, a tulajdonos ugyanis nem tud további forrásokat biztosítani a társaság működéséhez.
Röviddel a leállásról szóló közlemény megjelenését követően a Malév rendkívüli vagyonfelügyelője bejelentette, hogy hamarosan csoportos, de egyes források szerint inkább tömeges létszámleépítés várható a cég berkein belül, többnyire csak azok a dolgozók maradnak meg, akik az operatív működéshez elengedhetetlenül szükségesek. A pontos számokról egyelőre még nem közölt adatokat a cég, de várhatóan az állomány fele biztosan menesztésre kerül.
A cég megbízott vezérigazgatója, Limburger Lóránt kijelentette, hogy az elbocsájtások nem fogják érinteni a Malév leányvállalatait, sőt, az anyacég dolgozói is rendben megkapják januári járandóságaikat. Az igazgató kiemelte, hogy azok az utasok, akik a leállás miatt külföldön rekedtek, úgy juthatnak a legegyszerűbben Budapestre, ha egy másik légitársaságnál veszik meg jegyüket a visszaútra, miközben a Malév helyzetére hivatkoznak. A legtöbb társaság az ilyen helyzetben kedvezményes jegyet ajánl a bajbajutottaknak, a kompenzáló számlát pedig itthon kell benyújtani az illetékes szervekhez.
A Malév helyzete alig néhány óra alatt jutott el a bizonytalantól a teljes leállásig, tegnap délután ugyanis még lehetett jegyet vásárolni a Malév járataira.
A történtek hatására az összes szolgáltató elvesztette bizalmát a Malév iránt és benyújtottak kifizetési igényeiket a légitársaság felé. Ezzel olyannyira megindult, pontosabban inkább folytatódott a vállalatból történő pénzkiáramlás mennyisége, hogy teljességgel tarthatatlanná vált a Malév helyzete, a tulajdonos ugyanis nem tud további forrásokat biztosítani a társaság működéséhez.
Röviddel a leállásról szóló közlemény megjelenését követően a Malév rendkívüli vagyonfelügyelője bejelentette, hogy hamarosan csoportos, de egyes források szerint inkább tömeges létszámleépítés várható a cég berkein belül, többnyire csak azok a dolgozók maradnak meg, akik az operatív működéshez elengedhetetlenül szükségesek. A pontos számokról egyelőre még nem közölt adatokat a cég, de várhatóan az állomány fele biztosan menesztésre kerül.
A cég megbízott vezérigazgatója, Limburger Lóránt kijelentette, hogy az elbocsájtások nem fogják érinteni a Malév leányvállalatait, sőt, az anyacég dolgozói is rendben megkapják januári járandóságaikat. Az igazgató kiemelte, hogy azok az utasok, akik a leállás miatt külföldön rekedtek, úgy juthatnak a legegyszerűbben Budapestre, ha egy másik légitársaságnál veszik meg jegyüket a visszaútra, miközben a Malév helyzetére hivatkoznak. A legtöbb társaság az ilyen helyzetben kedvezményes jegyet ajánl a bajbajutottaknak, a kompenzáló számlát pedig itthon kell benyújtani az illetékes szervekhez.
A Malév helyzete alig néhány óra alatt jutott el a bizonytalantól a teljes leállásig, tegnap délután ugyanis még lehetett jegyet vásárolni a Malév járataira.
Hozzászólások