A naprepülő az utolsó tesztek előtt áll
A kizárólag napenergiával meghajtott repülőgép már a héten San Francisco egén fogja róni a köröket.
A tesztrepülések célja, hogy a szerkezetet megálmodó és megépítő feltalálók biztosak lehessenek afelől, hogy a gép hibátlanul működik. A következő vállalkozás ugyanis az, hogy a géppel egy úgynevezett parttól partig repülést hajtsanak végre, keresztül az Egyesült Államok légterében.
A repülőgépet megépítő Solar Impulse nevű vállalatnak köszönhetően 2006 óta a napenergiával üzemelő gépek lehetőségei egyre népszerűbbek szerte Európában. A legújabb gépük 80 méteres szárnyfesztávolsággal büszkélkedhet, melyeken összesen 12.000 darab napelem van elhelyezve, ezek biztosítják a gép elektromos motorjainak folyamatos energiaellátását. Azonban a légijármű végsebessége mindössze 64 km/h, és egyelőre maximum 36 órát tud egyhuzamban a levegőben tartózkodni.
A jövőbeli parttól partig repülés során tehát számos megállót fognak érinteni a túra kivitelezői, mint például Arizonát, Texast, Missourit, Washington DC-t, illetve New Yorkot. A megállók nagy száma miatt könnyűnek tűnhet a repülés megvalósítása, pedig egyáltalán nem lesz az, állítják a szakemberek, akik nem örülnek a számos közbeiktatott leszállóhelynek. Vigaszt nyújthat azonban a számukra, hogy a történelem nagy repülőgép feltalálói is így kezdték. Például Charles Lindbergh egy propelleres gépével 1927-ben a New York - Párizs útvonalat megtéve is több városban megállt, hogy a szükséges műszaki ellenőrzéseket és üzemanyag feltöltést elvégezhesse.
A Solar Impulse 2003-ban hozta napvilágra a Svájci Technológiai Intézettel közös tanulmányát, amely megerősítette, hogy egy napenergiával üzemelő repülőgéppel egy világ körüli út is kivitelezhető, ha megvan hozzá a szükséges technológia. Ha az időjárás is úgy akarja, akkor a naprepülő 2015 május elsején indul majd föld körüli útjára a san francisco-i Moffett Field-ről.
Hozzászólások