A leggyakoribb buszvezetők Budapesten
A szabálykövető, az ellenőr, az autóversenyző, de a peches sofőr is megtalálható a fővárosi közlekedésben.
Ahogy a Lánchíd, a Bazilika, a Parlament és a bulinegyed, úgy a tömegközlekedés is Budapest szerves rész. Ezen belül foglalnak el külön helyet a buszsofőrök, akiket a személyiségük és vezetőstílusuk alapján legalább nyolc kategóriába sorolhatunk. Te melyikkel találkoztál már?
A merev szabálykövető: Mindent pontosan úgy csinál, ahogy azt a nagykönyvben leírták neki. Ha őt tanulmányozzuk, akkor mindent meg fogunk tudni a busztársaság belső szabályzatáról, illetve a KRESZ-ről.
Olyan pontosan indul, hogy azt még a svájci órák is megirigyelhetik. Amennyiben kicsit gyorsabb, mint a menetrend, akkor lelassít, nehogy egyetlen másodperccel is eltérjen az előírt időtől.
Ha késésben van, akkor viszont nem gyorsít, mert arról szó sem lehet, hogy átlépje a sebességhatárt. Teljesen felesleges megkérnünk rá, mert egy egészen aprócska szabályszegésre is nemet fog mondani.
Akinek az utas a legfontosabb: Az utasok egyik kedvenc kategóriája, hiszen jóval az indulás előtt, vagy legalábbis a szabályzatban leírtak előtt, kinyitja az ajtókat. Ezt elsősorban a nagy hideg, hőség idején teszi meg az utasokért.
Amennyiben látja, hogy valaki rohan a megálló felé, akkor nem indul el, hanem akár másodperceket is vár, hogy az illető felszállhasson. Emellett minden utasnak köszön, mosolyog, a törzsutasokat pedig két megálló között is kiteszi. Számára a szabályzatnál és a menetrendnél csak az utas a fontosabb.
Aki ellenőrnek képzeli magát: Ezzel a típussal azokon a járatokon találkozhatunk, ahol az első ajtón kell felszállni. Ez a fajta buszsofőr rettentő komolyan veszi a munkáját, sasszemként figyeli a bérleteket, és azt, hogy az utasok tényleg lyukasztottak-e jegyet.
Kétes szituációban rákiabál a bliccelésre készülő utasra, sőt, amennyiben a gyanúsított nem reagál, akkor a vezető kiszáll az ülésből, és személyesen győződik meg róla, hogy az utasnak van-e érvényes jegye, bérlete. Az sem ritka, hogy a sofőr addig nem indul el, amíg a renitens előre nem baktat, hogy felmutassa a jegyet vagy a bérletet, illetve le nem száll a járatról.
A balszerencsés: Ő áll a vállalati hierarchia legalján. Mindig neki jut mindenből a legrosszabb, tehát a legrégibb busz, a legrosszabb útvonal, a legproblémásabb kerületek, ráadásul tele van kisebb-nagyobb testi hibákkal.
Az ilyen buszsofőr mogorva, fásult, rosszabb helyzetben agresszív, modortalan. Mivel a vezetőre nem írták rá, hogy milyen problémákkal kell szembenéznie minden áldott nap, ezért az utasoknak esélyük sincs arra, hogy megértően viselkedjenek a frusztrált sofőrrel.
A laza: Ennek a kategóriának az a legfontosabb, hogy minden könnyedén, gyorsan, gördülékenyen menjen. Ha felmutatják neki a bérletet, akkor oda sem pillant, sőt, ha első ajtós buszról van szó, ő akkor is kinyitja az összes ajtót, és morcosan nézi, ha valaki azzal lassítja a haladást, hogy szabályosan száll fel, és még a bérletét is mutogatja.
A laza buszsofőr vezetés közben sem zavartatja magát. Nyugodtan hallgatja a zenét, telefonál, dohányzik, és a piros lámpát, záróvonalat sem veszi annyira komolyan, mint a KRESZ.
A nők kedvence: Mindegy, hogy hány éves, mert annyira sármos, hogy a női utasok legtöbbjének nagyot dobban a szíve, ha meglátja. A bejáratos „háreméből” valaki mindig ott áll a vezetőfülke mellett, hogy egész úton kellemesen csevegjen vele.
Ha a sofőr fiatal, akkor ez halmozottan fordul elő. A kiránduló középiskolai osztályok különjáratos sofőrjeként igazán veszélyes csapatot alkothat az osztály alfa lányaival elegyedve.
Aki azt hiszi, a Forma 1-ben versenyez: Úgy száguld, mintha minimum üldöznék. Ebből következik, hogy a fékezései annyira kemények, hogy minden utas, aki áll, szerencsés, ha nem esik el.
Az ezzel a buszsofőrrel történő utazás leginkább a hullámvasútra hasonlít. A kapaszkodót egy pillanatra sem érdemes elengedni, mert akkor biztos, hogy magával fog sodorni a zuhanó áradat.
Igaz, ami igaz, a vártnál előbb fogunk megérkezni a célállomáshoz, mint egy hagyományos sofőrrel, ráadásul olyan izmainkat edzhetjük meg, amelyeknek a létezéséről sem tudtunk, ám a sérülés veszélye is jóval nagyobb, mint egy másik kategóriájú sofőr esetében lenne.
A humorzsák: Az utasok másik kedvence, hiszen a humorzsák sziporkái vidámsággal töltik meg az unalmas utazást. Igazi dumaszínházas előadást hallgathatnak végig a szerencsések, ráadásul, ha olyan szerencsénk van, hogy többször kifogjuk ezt a kategóriát, akkor nem fogjuk ugyanazt a poént kétszer hallani, mert a humorzsák az aktuális eseményekre is reagál. Ha éppen jegyet veszünk tőle, akkor arra is lesz egy személyre szóló vicce.
(Forrás: szeretlekmagyarorszag.hu)
Ahogy a Lánchíd, a Bazilika, a Parlament és a bulinegyed, úgy a tömegközlekedés is Budapest szerves rész. Ezen belül foglalnak el külön helyet a buszsofőrök, akiket a személyiségük és vezetőstílusuk alapján legalább nyolc kategóriába sorolhatunk. Te melyikkel találkoztál már?A merev szabálykövető: Mindent pontosan úgy csinál, ahogy azt a nagykönyvben leírták neki. Ha őt tanulmányozzuk, akkor mindent meg fogunk tudni a busztársaság belső szabályzatáról, illetve a KRESZ-ről.
Olyan pontosan indul, hogy azt még a svájci órák is megirigyelhetik. Amennyiben kicsit gyorsabb, mint a menetrend, akkor lelassít, nehogy egyetlen másodperccel is eltérjen az előírt időtől.
Ha késésben van, akkor viszont nem gyorsít, mert arról szó sem lehet, hogy átlépje a sebességhatárt. Teljesen felesleges megkérnünk rá, mert egy egészen aprócska szabályszegésre is nemet fog mondani.
Akinek az utas a legfontosabb: Az utasok egyik kedvenc kategóriája, hiszen jóval az indulás előtt, vagy legalábbis a szabályzatban leírtak előtt, kinyitja az ajtókat. Ezt elsősorban a nagy hideg, hőség idején teszi meg az utasokért.
Amennyiben látja, hogy valaki rohan a megálló felé, akkor nem indul el, hanem akár másodperceket is vár, hogy az illető felszállhasson. Emellett minden utasnak köszön, mosolyog, a törzsutasokat pedig két megálló között is kiteszi. Számára a szabályzatnál és a menetrendnél csak az utas a fontosabb.
Aki ellenőrnek képzeli magát: Ezzel a típussal azokon a járatokon találkozhatunk, ahol az első ajtón kell felszállni. Ez a fajta buszsofőr rettentő komolyan veszi a munkáját, sasszemként figyeli a bérleteket, és azt, hogy az utasok tényleg lyukasztottak-e jegyet.
Kétes szituációban rákiabál a bliccelésre készülő utasra, sőt, amennyiben a gyanúsított nem reagál, akkor a vezető kiszáll az ülésből, és személyesen győződik meg róla, hogy az utasnak van-e érvényes jegye, bérlete. Az sem ritka, hogy a sofőr addig nem indul el, amíg a renitens előre nem baktat, hogy felmutassa a jegyet vagy a bérletet, illetve le nem száll a járatról.
A balszerencsés: Ő áll a vállalati hierarchia legalján. Mindig neki jut mindenből a legrosszabb, tehát a legrégibb busz, a legrosszabb útvonal, a legproblémásabb kerületek, ráadásul tele van kisebb-nagyobb testi hibákkal.Az ilyen buszsofőr mogorva, fásult, rosszabb helyzetben agresszív, modortalan. Mivel a vezetőre nem írták rá, hogy milyen problémákkal kell szembenéznie minden áldott nap, ezért az utasoknak esélyük sincs arra, hogy megértően viselkedjenek a frusztrált sofőrrel.
A laza: Ennek a kategóriának az a legfontosabb, hogy minden könnyedén, gyorsan, gördülékenyen menjen. Ha felmutatják neki a bérletet, akkor oda sem pillant, sőt, ha első ajtós buszról van szó, ő akkor is kinyitja az összes ajtót, és morcosan nézi, ha valaki azzal lassítja a haladást, hogy szabályosan száll fel, és még a bérletét is mutogatja.
A laza buszsofőr vezetés közben sem zavartatja magát. Nyugodtan hallgatja a zenét, telefonál, dohányzik, és a piros lámpát, záróvonalat sem veszi annyira komolyan, mint a KRESZ.
A nők kedvence: Mindegy, hogy hány éves, mert annyira sármos, hogy a női utasok legtöbbjének nagyot dobban a szíve, ha meglátja. A bejáratos „háreméből” valaki mindig ott áll a vezetőfülke mellett, hogy egész úton kellemesen csevegjen vele.
Ha a sofőr fiatal, akkor ez halmozottan fordul elő. A kiránduló középiskolai osztályok különjáratos sofőrjeként igazán veszélyes csapatot alkothat az osztály alfa lányaival elegyedve.
Aki azt hiszi, a Forma 1-ben versenyez: Úgy száguld, mintha minimum üldöznék. Ebből következik, hogy a fékezései annyira kemények, hogy minden utas, aki áll, szerencsés, ha nem esik el.Az ezzel a buszsofőrrel történő utazás leginkább a hullámvasútra hasonlít. A kapaszkodót egy pillanatra sem érdemes elengedni, mert akkor biztos, hogy magával fog sodorni a zuhanó áradat.
Igaz, ami igaz, a vártnál előbb fogunk megérkezni a célállomáshoz, mint egy hagyományos sofőrrel, ráadásul olyan izmainkat edzhetjük meg, amelyeknek a létezéséről sem tudtunk, ám a sérülés veszélye is jóval nagyobb, mint egy másik kategóriájú sofőr esetében lenne.
A humorzsák: Az utasok másik kedvence, hiszen a humorzsák sziporkái vidámsággal töltik meg az unalmas utazást. Igazi dumaszínházas előadást hallgathatnak végig a szerencsések, ráadásul, ha olyan szerencsénk van, hogy többször kifogjuk ezt a kategóriát, akkor nem fogjuk ugyanazt a poént kétszer hallani, mert a humorzsák az aktuális eseményekre is reagál. Ha éppen jegyet veszünk tőle, akkor arra is lesz egy személyre szóló vicce.
(Forrás: szeretlekmagyarorszag.hu)
Hozzászólások