Flightglobal: továbbra is a keskenytörzsű gépek a legnépszerűbbek
Továbbra is a keskenytörzsű gépek, az Airbus A320-a és a Boeing 737-ese a legnépszerűbb repülőgéptípus a világon - derül ki a Flightglobal légügyi szaklap júliusi adataiból.
A világ légitársaságainál szolgálatban lévő típusok összesítése szerint 2015 júliusában 26 350 repülőgép volt forgalomban, a legnépszerűbb típus közel 6 ezer példánnyal az Airbus A320-asa, ezt követi a Boeing 737-ese 5100 példánnyal. Ezekre a típusokra 7,9, illetve 9,1 százalékkal nőtt a kereslet.
A szélestörzsűek között a Boeing 777-es a legnépszerűbb több mint ezer szolgálatban lévő példánnyal, a második helyen az Airbus A330-asa áll szintén valamivel ezer fölötti darabszámmal.
A regionális gépek piacán a brazil Embraer a legnépszerűbb közel ezer szolgálatban lévő géppel, a második a francia-olasz ATR, 940 géppel.
A gépek földrajzi eloszlásában nem következett be jelentős változás 2014-2015-ben a korábbiakhoz képest: a legtöbb repülőt továbbra is Észak-Amerikában üzemeltetik, 31 százalékos részesedésük 1 százalékponttal mérséklődött. Ázsia-Óceániában a gépek 27 százalékát, Európában pedig 24 százalékát helyezik forgalomba.
Nem változott jelentősen a rendelésállomány sem: a keskenytörzsűeknél továbbra is jelentős előnnyel az Airbus A320 neo típusa vezet 3800 rendeléssel, ami az összes rendelés 38 százaléka, a Boeing 737 MAX típusára eddig 2800 rendelés érkezett. A szélestörzsűeknél a Boeing 787 Dreamlinerre adták le a legtöbb rendelést, 781-et, az Airbus az A350-esre eddig 775 darabos igényt rögzített.
MTI
A világ légitársaságainál szolgálatban lévő típusok összesítése szerint 2015 júliusában 26 350 repülőgép volt forgalomban, a legnépszerűbb típus közel 6 ezer példánnyal az Airbus A320-asa, ezt követi a Boeing 737-ese 5100 példánnyal. Ezekre a típusokra 7,9, illetve 9,1 százalékkal nőtt a kereslet.
A szélestörzsűek között a Boeing 777-es a legnépszerűbb több mint ezer szolgálatban lévő példánnyal, a második helyen az Airbus A330-asa áll szintén valamivel ezer fölötti darabszámmal.
A regionális gépek piacán a brazil Embraer a legnépszerűbb közel ezer szolgálatban lévő géppel, a második a francia-olasz ATR, 940 géppel.
A gépek földrajzi eloszlásában nem következett be jelentős változás 2014-2015-ben a korábbiakhoz képest: a legtöbb repülőt továbbra is Észak-Amerikában üzemeltetik, 31 százalékos részesedésük 1 százalékponttal mérséklődött. Ázsia-Óceániában a gépek 27 százalékát, Európában pedig 24 százalékát helyezik forgalomba.
Nem változott jelentősen a rendelésállomány sem: a keskenytörzsűeknél továbbra is jelentős előnnyel az Airbus A320 neo típusa vezet 3800 rendeléssel, ami az összes rendelés 38 százaléka, a Boeing 737 MAX típusára eddig 2800 rendelés érkezett. A szélestörzsűeknél a Boeing 787 Dreamlinerre adták le a legtöbb rendelést, 781-et, az Airbus az A350-esre eddig 775 darabos igényt rögzített.
MTI
Hozzászólások