Mivel autóztunk a retró korban? - videók

Szerző: Vya itt: Színes hírek 2014.07.27 18:15

A régi szép időkben, amikor csak vágyódhattunk a nyugati világ felé és most megkaptuk. Egyeseknek felemelkedést másoknak csalódást okozott.

Azonban nagyon jól eső érzés visszatekinteni emlékeinkre, ha abban az átkos korban éltünk és személyes közlekedésünket azért mi is átéltük. Ez bizony egy olyan érzés volt, amit senki nem vehet el tőlünk. Emlékeinkben mindig megmarad.

Moszkvics 412

A kis, nagy Moszkvics az utakon nagyon jól teljesített. Különlegessége lágy rugózásában rejlett. Nem tudni hány darab került eladásra.

Volga M 21

Ez a nagy autó a szovjet autóipar egyik legjelentősebb terméke volt. Nem sok ember jutott hozzá, mert csaknem luxusnak számított. 638 875 darabot gyártottak le belőle.

ZAZ 968M

Ehhez az autóhoz lehetett zsír újonnan a legolcsóbban hozzájutni. Egyesek szerint a legszörnyűbb szovjet autó volt. Naponta 600 darabot gyártottak belőle és 1976-ban már az egymillió darabszámot is elérte a Zaporozsec gyár.

Škoda 100/110

A legendás és sokak által kedvelt Škoda típust 1969-1977-ig gyártották. A Škodálatos több variációval gördült le a gyártósorokról. A darabszám méltán elérte a 1 079 708 –t.

Zastava 311

Ezt az autótípust 1971-2008 között gyártották 1 273 532 darabszámmal. A balkáni államokban a kis megbízható és praktikus autó még mindig nagyon népszerű.

Škoda 105/120

Ez a Škoda modell nagy sikernek számított még Magyarországon is. A 105-ös típusból 839 811, míg a 120-asból 1 068 189 darabot gyártottak az akkori Csehszlovákiában.

Dacia 1300/1310

A franciák által átadott Renault 12 karosszériájának továbbvitelét a románok próbálták tovább vinni elképesztő selejtgyártásban 1969 és 2004 között. A gyártás elérte a 1 959 730 darabszámot.

Trabant 600/601

Ez az olcsó 26 lóerős kétütemű csoda egy legenda. Honecker bosszújaként emlegetett kis autó minél több problémát okozott nekünk, annál jobban a szívünkhöz nőtt. A Zwickau-i autógyárból, a kis autóból 2 774 821 darab gördült le zsír újonnan.

Fiat 126p

Az olaszok a kis Fiatból már legyártottak 1,3 millió darabot, de átadták a lengyeleknek, akik tovább vitték a kis autó gyártását sokak örömére, hiszen ez egy négyütemű kéthengeres, léghűtéses boxer motorral rendelkező autó volt. Ebből a sokak családi kedvencéből a lengyelek 3 318 674 darabot gyártottak le.

Lada 2101-2107

Egy igazi érzést és minőséget jelentett az emberek számára a Ladák (Zsigulik) világa. Zord teleken igen nagy fűtést adott, amely jó érzéssel töltötte el az embert. Az oroszok, az olaszoktól átvett autót méltán megőrizték és minőségén még javítottak is. Az autót az oroszok 1970 és 2012 között gyártották. A darabszám elérte a 17 572 000-t!

A kor elképesztő minőségű autói produkcióit még a Linda-sorozatokból is megtekinthetjük, amely azt bizonyítja, hogy az állam előszeretettel alkalmazta ezeket a strapabíró, megbízható autókat. Mind a taxizáshoz, illetve a bűnüldözéshez.

Wartburg 1000/353

Ez az autó a Trabant párja volt, de jóval jobb minőségben, hiszen Trabant kétütemű társánál sokkal kevesebb bosszúságot okozott tulajdonosainak. A vízhűtéses, 1000 köbcis háromhengeres kétütemű autó szintén egy életérzést nyújtott a nem túl tehetős embereknek. Előnye az volt, hogy viszonylag nagy utastérrel rendelkezett és csomagtartóval. Pörgős motorjával tartotta a teljesítményt. A 353-as az Autowelker Eisenach-i gyárából 1 224 662 darab gördült ki.