Svéd ingázók perlik be a kormányt a migránsok miatt
Az Öresund-hídon naponta százezer ember kel át Svédország és Dánia között. Azonban a migránsválság kezdetekor visszaállították a határellenőrzést, emiatt pedig a svéd hatóságok megnehezítik az ingázók életét.
Ezért a svéd emberek közül egyre többen döntenek úgy, hogy beperelik a svéd államot..jpg)
Az ingázók panasza abból fakad, hogy a svéd hatóságok lassítják az utazásukat a munkahelyükre vagy az otthonukba. A személyazonosságuk ellenőrzése miatt ugyanis lassan már nem is tudnak eljutni a munkahelyeikre. Az Öresund híd ráadásul régen arról volt híres, hogy ez képviselte a határok és határellenőrzések nélküli jövőt.
Az ezredforduló után Koppenhága és Malmö volt a jövő Európája. Az Öresund-híd 2000-ben készült el és ezen keresztül lehetett közlekedni a két város között..jpg)
Az utat azelőtt komppal lehetett megtenni, és így tudtak átkelni a két ország határán akadálytalanul és ellenőrzés nélkül. 2015-ben a dánoknál tervben volt, hogy a híd körüli régiónak autonómiát adnak és Nagy-Koppenhágának nevezik el. Emellett még tervezték az öresundi parlament létrehozását is.
A hídon most személyautók, buszok és vonatok is átkelnek és a migránsválság előtt tervben volt egy metróvonal felépítése, amely a világ első nemzetközi metróvonala lett volna.
A migránsválsággal azonban minden borult, mivel Dánia szigorú bevándorlási szabályokat állított fel, ellenben Svédország a befogadó politika mellett volt, ezért nagyon sok migránst engedtek az országba. Azonban egy idő után ellenőrizetlen lett a bevándorlók hulláma, ezért a svéd hatóságok visszaállították a határellenőrzést. Emiatt azonban a forgalom jelentősen lelassult.
Az ingázók helyzetét mindez pedig megnehezítette, ezért októberben 565 svéd perelte be a hatóságokat, mintegy 25 millió svéd koronára, azaz kb. 800 millió forintra. Az ingázók azzal érveltek, hogy a korábbi életük lehetetlenné vált, mert a forgalom lassabb lett és megnőtt az utazási idő és nehezebb lett az utazásuk.
Voltak, akiknek autót kellett venni, mert a vonat helyett csak azzal tudott időben beérni a munkahelyére. Más ingázóknak viszont fel kellett adni jól fizető dániai munkahelyét és alacsonyabb fizetésért elmenni dolgozni a lakóhelyük közelében. Dániában a fizetések magasabbak Svédországnál, ott viszont olcsóbb az élet és az ingatlanok ára. Ezért a két ország között naponta nagyon sokan ingáznak.
A migránsválság miatt azonban egyre több országban állítják vissza a határellenőrzéseket.
Az Öresund-hídnál is ez történt, mivel a két ország bevándorláspolitikája eltérő. Dániából a migránsok tovább mentek Svédországba, mert ott befogadták őket.
Ennek az lett az eredménye, hogy Svédországban van a legtöbb migráns Európán belül. Ezért a föld alatti metróvonal kiépítése egyre távolabbi tervnek tűnik.
Forrás: 888.hu
Hozzászólások