Azonnali hatállyal érvénybe lép a még szigorúbb rádiózási szabály

A Mercedes nem ebben a változtatásban reménykedett.radioAz elmúlt hetekben sok kritika érte az FIA rádiós szigorát, ami miatt Lewis Hamilton Bakuban mutatott be veszélyes mutatványt azzal, hogy több, mint 300 km/órás száguldásnál nem az utat, hanem a kormányt figyelte, majd Sergio Pérez esett ki Ausztriában, amiért a csapat nem figyelmeztethette a műszaki problémára.

A legutóbbi felháborodás pedig a Brit Nagydíjon tört ki, amikor Nico Rosberget azért büntették meg, mert a Mercedes olyasmit üzent a németnek, amit nem lett volna szabad az új szabályok értelmében.

A Mercedes követelte az enyhítést, ám az elmaradt, ugyanis az FIA úgy döntött, hogy még szigorúbb iránymutatás vezet be, ráadásul azonnal, tehát már most, a Magyar Nagydíjon hatályba lép az új parancs, ami megelőzi azt, hogy a csapatok trükközzenek, ugyanis Rosberg esete megnyitott egy kiskaput.

Mint ismeretes, a Mercedes arra utasította a bajnokság éllovasát, hogy kapcsoljon át a problémás 7-es fokozaton. Az alakulat jól tudta, hogy ezért büntetést kapnak, ám az, hogy végül Rosberg idejéhez hozzáírtak 10 másodpercet, sokkal kisebb veszteség volt, mint az, ha kiesik a pilóta.

Természetesen a többi csapat is rájött, hogy miért szegte meg a rádiózás szabályait a Mercedes, tehát fennáll annak a veszélye, hogy az alakulatok a potenciális nyereséget és veszteséget mérlegelve, bizonyos helyzetekben önként vállalják a 10 másodperces büntetést azzal, hogy valamilyen utasítást adnak a versenyzőjüknek.radioCharlie Whiting ezt a kiskaput próbálta meg jó alaposan bezárni azzal, hogy mostantól a csapatok jelezhetik, hogy a pilótának műszaki problémája van, de ezzel egy időben ki kell inteni a boxba, ahol a versenyző további instrukciókat kaphat, esetleg megpróbálják helyrehozni a hibát, vagy kiveszik az autót a versenyből. Ez sokkal nagyobb időveszteség, mint a 10 másodperces büntetés.

Az új regula értemében Rosberg silverstone-i helyzete úgy nézett volna ki, hogy közlik a versenyzővel, hogy át kell kapcsolnia a 7-es fokozaton, de ez után a németnek be kellett volna hajtania a garázsához, ahol további információt kapott volna.

Az új iránymutatás 23 pontot tartalmaz arra vonatkozóan, hogy milyen információ hangozhat el a rádióban. Emellett további módosításokat is végrehajtottak. Ilyen például, hogy a Magyar Nagydíjtól kezdve, a rádiós tilalom csak a boxutcán kívül érvényes, ami azt jelenti, hogy kritikus probléma esetén a boxutcában tanácsot adhat a csapat a versenyzőnek a probléma megoldására.

Az is engedélyezett, hogy az autó borításával kapcsolatos gondról, sérülésről tájékoztassák a pilótát, így arról, hogy félig levált egy szárny, vagy letört egy elem a helyéről. Arra, hogy az alapprogramra álljon vissza a versenyző, csak akkor lehet utasítást adni, ha az érintett szenzorok, vezérlőegységek vagy kapcsolók meghibásodnak.

Ez az információ csak akkor hangozhat el, ha a kormánykijelzőn nem tudják jelezni. Az FIA arra is törekszik, hogy bizonyos beállítások törlésével ne lehessen javítani az autók teljesítményén.

(Forrás: m4sport.hu)

Hozzászólások


Káosz futam Bakuban

Káosz futam Bakuban

Ütközések, buta megmozdulások, piros zászló kavarta meg a sorrendet, aminek eredményeként előre megjósolhatatlan végeredménnyel ért véget az Azeri Nagydíj.

Sajtó: Kirúgták a Sauber csapatfőnökét

Sajtó: Kirúgták a Sauber csapatfőnökét

A versenyzők miatti vita és az új tulajdonosok miatt kellett távoznia Monisha Kaltenbornnak?

Nem várt problémával találkozott a Force India

Nem várt problémával találkozott a Force India

Esteban Ocon továbblépett, Sergio Pérez megköszönte, a csapat pedig levonta a következtetést, amely szerint kezdenek élcsapattá válni.

Meglepetés győzelem nem, de balhé volt Kanadában

Meglepetés győzelem nem, de balhé volt Kanadában

Míg Carlos Sainz és a Force India pilótái miatt áll a bál, addig Lance Stroll boldog, mert végre pontot szerzett.

A keddi tesztből tudja Kubica, hogy mit veszített

A keddi tesztből tudja Kubica, hogy mit veszített

A 2011-es ralibaleset óta most először vezetett Forma-1-es autót a lengyel, de továbbra sem biztos, hogy visszatérhet-e a királykategóriába.

Ijesztő balesetet okozott Button

Ijesztő balesetet okozott Button

Meglepő bejelentkezés, megkérdőjelezhető helycsere és ütközések tarkították a Monacói Nagydíjat.


Hamilton nyert, de nem ő lett a hétvége igazi hőse

Hamilton nyert, de nem ő lett a hétvége igazi hőse

Sírásból, nevetésből és megható pillanatból is kijutott a Spanyol Nagydíjon.

Új futamgyőztest avattak Szocsiban

Új futamgyőztest avattak Szocsiban

A mai Nagy Futamon résztvevő Valtteri Bottas bebizonyította, hogy nem Lewis Hamilton szárnysegédje.

Danyiil Kvjat szereti megtorpedózni Sebastian Vettelt

Danyiil Kvjat szereti megtorpedózni Sebastian Vettelt

Az orosz pilóta ma már viccelődik a karrierjét tavaly derékba törő incidensen.

Piros tojás helyett vörös győzelmet hozott a húsvéti nyuszi

Piros tojás helyett vörös győzelmet hozott a húsvéti nyuszi

Eseményekben gazdag versenyen nyert Sebastian Vettel.

http://ujhazak.com