Nemet mondtak az alternatív motorra

Nem ment át az F1 Bizottságon a javaslat, a Red Bullnak pedig kezd elege lenni.f1Párizsban ülésezett tegnap az F1 Bizottsága, ahol arról is döntés született, hogy 2017-től lehetnek-e alternatív motorok a szériában. Az FIA eltökélten szeretné megvalósítani a tervet, de a keddi szavazáson egy kövér nemet kapott a javaslat.

A történet azzal kezdődött, hogy az FIA a közelmúltban egy pályázati felhívást tett közzé a 2,2 literes ikerturbós alternatív motorokról. Erre hétfő délutánig lehetett jelentkezni.
A határidőig három gyártó, az Ilmor, az AER és a Renault-közeli Mecachrome jelentkezett, hogy szívesen gyártana olcsóbb motorokat az ezt igénylő csapatoknak.

A megvalósítással azonban még várniuk kell a gyártóknak, mert egyelőre szabályok se léteznek, hiszen Jean Todt és Bernie Ecclestone ötletét nagy aránnyal szavazta le az F1 Bizottsága, aminek az összes csapat, motorgyártó, szponzor, pályák, és a Pirelli a tagja.

A döntés nem meglepő, hiszen a gyári csapatok egyetértenek abban, hogy hallani sem akarnak az alternatív motorokról, de rajtuk kívül a kisebb csapatok és más résztvevők is ellenezték a javaslatot.Formula One World ChampionshipA tanácskozás tagjai abban közös nevezőre jutottak, hogy valamit kezdeni kell a kiugró költségekkel, és vonzóbbá kell tenni a Forma-1-et a szurkolók számára. Felmerült, hogy 2018-ra teljesen átdolgozzák a jelenlegi motorformulát, leegyszerűsítik annak szabályait, olcsóbbá teszik az erőforrásokat. Ezt a lépést mindenki elfogadta, mert úgy vélték, hogy a sportág érdekei ezt kívánják.

Az alternatív motorok története ennyivel nem ért véget, mert Ecclestone korábban arra utalt, hogy akkor is megvalósítja a tervet, ha a csapatok ellenkeznek. A végső szót az FIA Motorsport Világtanács mondja ki, ez a szervezet pedig dönthet úgy, hogy engedélyezi az ötletet, rendkívüli helyzetre, a sportág érdekeire hivatkozva.

Max Mosley, az FIA korábbi elnöke azon a véleményen van, hogy a csapatoknak kötelességük áldozatokat hozniuk a Forma-1 javítása érdekében, a tervezett motorok pedig nagyon hasznosak az utcai autógyártás számára, a legyártásuk pedig hasznos lenne az autógyártók számára.redbullAz, hogy leszavazták az alternatív motorok bevezetését, a Red Bull csapatnak fáj a legjobban, mert ők ebben látták a saját helyzetük megoldását. A tegnapi ülés után Dietrich Mateschitz kijelentette, hogy kezd fogyni a türelme.

Amikor azt kérdezték tőle, hogy a 2016-os nevezés leadása után biztos-e, hogy a Red Bull és a Toro Rosso marad-e a mezőnyben, arra csak annyit felelt Mateschitz, hogy nem tud egyértelmű választ adni, mert még mindig nem tudja, hogy lesz-e motorjuk, és mik a további tervek. Annyi biztos, hogy előbb-utóbb elegük lesz.

(Forrás: telesport.hu)

Hozzászólások

Minden csapat kicsit rózsaszín lehet Austinban

Minden csapat kicsit rózsaszín lehet Austinban

A mellrák elleni küzdelem miatt változik meg az ultralágy abroncs oldalfala az Amerikai Nagydíj hétvégéjére.

A Toro Rosso megnevezte, hogy kikkel indul az Amerikai Nagydíjon

A Toro Rosso megnevezte, hogy kikkel indul az Amerikai Nagydíjon

Pierre Gasly mégis harcba száll a japán Super Formula bajnoki címért.

Sima Hamilton győzelem, nullázó Vettel Japánban

Sima Hamilton győzelem, nullázó Vettel Japánban

A Mercedes brit versenyzője már Austinban világbajnok lehet.

Hivatalos: Palmer elköszönt, Sainz érkezik a Renault-hoz Austinban

Hivatalos: Palmer elköszönt, Sainz érkezik a Renault-hoz Austinban

Váratlan bejelentés Szuzukába.

Orvosi mentés esetén jelenthet innovatív megoldást az új versenyzői kesztyű

Orvosi mentés esetén jelenthet innovatív megoldást az új versenyzői kesztyű

Az FIA 2018-ban tervezi bevezetni az újítást, ami mindent elárul a viselője fizikai állapotáról.

A Forma-1 vezetőitől kérnek segítséget a titkaikat féltő csapatok

A Forma-1 vezetőitől kérnek segítséget a titkaikat féltő csapatok

Az FIA korábbi technikai vezetőjének renault-s szerződését próbálják megakadályozni az alakulatok.

Szokatlan balesettel ért véget az utolsó Maláj Nagydíj

Szokatlan balesettel ért véget az utolsó Maláj Nagydíj

Max Verstappen nyerte a futamot, amelyen Sebastian Vettel és Lance Stroll ütközött a levezető körben.

A búcsúról szól a hétvégi Maláj Nagydíj

A búcsúról szól a hétvégi Maláj Nagydíj

Lewis Hamilton szerint nagy veszteség a Forma-1 számára, hogy elveszíti a versenyhelyszínt.

Hivatalos: Pierre Gasly veszi át Danyiil Kvjat helyét Malajziában

Hivatalos: Pierre Gasly veszi át Danyiil Kvjat helyét Malajziában

Meglepő pilótacsere a Toro Rossónál.

Csoda segített Hamiltonnak az esős, éjszakai Szingapúri Nagydíjon

Csoda segített Hamiltonnak az esős, éjszakai Szingapúri Nagydíjon

Háromszor járt a biztonsági autó a pályán, ahol csak tizenkét pilóta fejezte be a versenyt.

http://ujhazak.com