A világ egyik legveszélyesebb autóját a Ford tervezte meg
A Ford 1958-ban egy atommeghajtású autót tervezett. A jármű a környezetében élőket bármikor elpusztíthatta volna!
A közelmúltban is gondolkodtak az autótervezők alternatív meghajtásba, amelyhez nem kell gázolaj, vagy benzin. A Ford tervezett is egy tanulmányautót, amely nem lett volna szerencsés az emberiségre és bármely élőlényre nézve.
A Ford Nucleont 1958-ban tervezték. Az autó nukleáris meghajtású lett volna, de szerencsére nem jutott tovább a tervezőasztaltól.
Nézzük, meg, hogy miként gondolták az autó alakját. Egy atommeghajtású autónak így kellett volna kinézni. Az autó hátsó részében a reaktor meglehetősen nagy helyet foglalt volna el. Azt gondolták, hogy a későbbiekben a fejlesztések során, majd lehet csökkenteni a méretet. A járműnek azért van ilyen furcsa alakja, mert a súlyos biztonságosnak képzelt reaktort el kellett volna bírnia. A tervben semmi féle belső égésű motor nem szerepelt. Helyette a gőz lett volna maga az erőmű, mint a tengeralattjárók esetében.
A Ford Nucleon valami oknál fogva halva született ötlet volt, mert nem kezdték el gyártani.
Ha belegondolunk abba, hogy egy ilyen autó karambolt, vagy csak egy koccanást szenvedett volna el, az emberek életükkel fizettek volna a „zseniális” kivitelezésért.
Forrás: hvg
A közelmúltban is gondolkodtak az autótervezők alternatív meghajtásba, amelyhez nem kell gázolaj, vagy benzin. A Ford tervezett is egy tanulmányautót, amely nem lett volna szerencsés az emberiségre és bármely élőlényre nézve.
A Ford Nucleont 1958-ban tervezték. Az autó nukleáris meghajtású lett volna, de szerencsére nem jutott tovább a tervezőasztaltól.
Nézzük, meg, hogy miként gondolták az autó alakját. Egy atommeghajtású autónak így kellett volna kinézni. Az autó hátsó részében a reaktor meglehetősen nagy helyet foglalt volna el. Azt gondolták, hogy a későbbiekben a fejlesztések során, majd lehet csökkenteni a méretet. A járműnek azért van ilyen furcsa alakja, mert a súlyos biztonságosnak képzelt reaktort el kellett volna bírnia. A tervben semmi féle belső égésű motor nem szerepelt. Helyette a gőz lett volna maga az erőmű, mint a tengeralattjárók esetében.
A Ford Nucleon valami oknál fogva halva született ötlet volt, mert nem kezdték el gyártani.
Ha belegondolunk abba, hogy egy ilyen autó karambolt, vagy csak egy koccanást szenvedett volna el, az emberek életükkel fizettek volna a „zseniális” kivitelezésért.
Forrás: hvg
Hozzászólások