Reneszánszukat élik a cigány lakókocsik

Egyre többen újítják fel a XX. századot túlélt gypsy wagonokat.Abban nincs semmi új, hogy sokan szeretnek lakókocsizni, ám az már újdonság, hogy az elmúlt időben ismét reneszánszukat élik a cigány lakókocsik, amelyeket gypsy wagonnak és vardónak is nevezünk.

A megnövekedett kereslet miatt, sokan úgy döntöttek, hogy felújítják a a XX. század első felét túlélt darabokat, de van, aki arra vállalkozik, hogy hippi stílusú vardót rak össze, sőt az Airbnb-n találhatunk olyan hirdetést, ahol egy franciaországi vardót kínálnak éjszakánkénti 31 ezer forintért.

Mivel a vardo egyre többeket érdekel, ezért nem meglepő, hogy már elérhető a gypsywagon.co.uk oldal, ahol megismerhetjük a vardo eredettörténetét, amelyből kiderült, hogy a Brit-szigeteken élő cigányság az 1800-as évek közepéig gyalog közlekedett, az estéket pedig sátorban töltötte.

Az idő múlásával az ősi romák vidáman felcicomázott, fából készült lakókocsikban éltek.

A cigányok legértékesebb tulajdonát lovak húzták. Ezeket a kocsikat Franciaországban fejlesztették ki még az 1810-es években, ám a vásározó és cirkuszos cigányok miatt hamar elterjedt Angliában is. 2017-re nagyon kevés vardo maradt fenn eredeti állapotban, aminek oka elsősorban a zord brit időjárás és a szú. Azok a kocsik, amelyek túlélték az elmúlt évszázadokat, magángyűjteményekbe és múzeumokba kerültek felújított, vagy felújítás alatt álló állapotban. A modern vardo építők és festők arra törekszenek, hogy a fennmaradt, eredeti tervek alapján építsék meg az új vagonokat.

A XIX. század közepén megjelentek azok a vardok, amelyeket beépített fűtéssel, főzési lehetőséggel szereltek fel. Az első világháború után a gépkocsik kezdtek teret hódítani maguknak. A változás hatására a 40-es években az úton lévő romáknak csak 1 százaléka rendelkezett a hagyományos, lóval húzott vardóval. Sok vardo azért pusztult el, mert a hagyományoknak megfelelően, amikor meghalt a kocsi tulajdonosa, akkor annak értéktárgyait elégették a temetési szertartás részeként. Néhány évtizeddel később nem a romák, hanem a természetbe vágyó városiak keltették új életre a vardókat, amit lakókocsiként, miniházként használnak.

A tölgy-, kőris-, cédrus- vagy fenyőfából készült vardókat jellemzően családok és nászutas párok megrendelésre építették. A munka befejezése fél évtől akár egy évig is eltarthatott. A kocsikat hat fő stílusban különböztetjük meg. Ez alapján a hagyományos változtat a Ledge, a városi a Reading, de az is gyakori volt, hogy az építőjéről nevezték el a vardót.

A Reading egyébként Dauton and Sons of Readingről, tehát az eredeti építőjéről kapta az elnevezését, még az 1870-es években. A kite nevű vardo arról vált híressé, hogy esztétikus és praktikus, hiszen nem kizárólag a közutakon, hanem a nehezebb terepeken is megállta a helyét. A 10 láb hosszú kite elején és hátulján is kialakítottak egy-egy tornácot, ami mellett rendelkezett tetőablakkal és bonyolult oroszlánfejes vízköpőkkel is.

Az alábbi képen látható kocsi egy 1920-as modell, amit tavaly újítottak fel: A cigány lakókocsikra díszes, hagyományos roma jelképeket festettek, de akadtak olyan vagonok is, amelyeket kutyás, lovas, madaras, oroszlános, virágos, szőlős fafaragásokkal dobtak fel. Ezeket aranyfüsttel vagy festékkel hangsúlyozták.

A vardo a könyvekben és a filmekben is egyre többször feltűnik, így például szerepelt a brit író, Roald Dahl Danny, a világbajnok című könyvében és a Csillagpor című kalandfilmben.

Az interneten eladásra kínált, de felújításra szoruló vardo is található, 12 ezer dollárért (nagyjából 3,5 millió forintért). Ez az összeg nagyjából ugyanannyi, mint a 3D nyomtatott házaké. Azt, hogy a vardó a reneszánszát éli, az is bizonyítja, hogy már olyan kocsikat is találhatunk a piacon, amelyekben hipsztereket célzó kávézó üzemel.

(Forrás: divany.hu)


Hozzászólások

A hadtörténelem legnevetségesebb uniformisai

A hadtörténelem legnevetségesebb uniformisai

Nem csupán röhejes, de halálos is lehetett némelyik egyenruha.

2020 legfontosabb dátumai

2020 legfontosabb dátumai

Ezek lesznek az év legfontosabb eseményei.

Egy csimpánz volt az ismeretlen francia festő, akinek képeit a kritikusok is dicsérték

Egy csimpánz volt az ismeretlen francia festő, akinek képeit a kritikusok is dicsérték

Tizenkét híres ember, aki valószínűleg soha nem létezett.

Ismerd meg a híres karakterek mögött álló valós személyeket és történetüket!

Ismerd meg a híres karakterek mögött álló valós személyeket és történetüket!

Ki valójában a Kinder csoki arca, ki az igazi Zorro, ki a legismertebb feminista?

Mobil WC rendelésről szóló dokumentumokat találtak a csalódást keltő széfnyitáskor

Mobil WC rendelésről szóló dokumentumokat találtak a csalódást keltő széfnyitáskor

Hat történet, amikor nem kincset vagy pénzt rejtett a széf, egy esetben a táska.

Megváltozott egy ausztrál kislány vércsoportja

Megváltozott egy ausztrál kislány vércsoportja

Öt dolog, ami eddig csak egyetlen egyszer fordult elő.

Nyomtalanul eltűnt a férfi, aki azt állította, hogy a nem létező Tauredből származik

Nyomtalanul eltűnt a férfi, aki azt állította, hogy a nem létező Tauredből származik

Tizenegy rendkívüli történet, amit senki sem tud megoldani.

Híres lett a 17 éves lány, aki álomszép ballagási ruhát tervezett magának

Híres lett a 17 éves lány, aki álomszép ballagási ruhát tervezett magának

Ciara maga sem gondolta volna, hogy ekkora sikert arat a saját tervezésű egyedi ruhája.

Saját magukat és a 8 hónapos fiukat is áruházi kukákból eteti egy fiatal pár

Saját magukat és a 8 hónapos fiukat is áruházi kukákból eteti egy fiatal pár

A fiatal szülők úgy gondolják így sokat spórolhatnak és így akarják felhívni a figyelmet az élelmiszer pazarlásra is.

Kórházi nővér fogadta örökbe a babát, akit elhagytak a szülei

Kórházi nővér fogadta örökbe a babát, akit elhagytak a szülei

A kicsi 29. héten jött a világra a szülei hónapokig meg sem látogatták.

http://ujhazak.com